Problem beim Anschluss des Lichtsummers

[radLADA]

Moin zusammen,

Habe heute versucht meinen Lichtsummer anzuklemmen. Irgendwas muss da schiefgelaufen sein.
Es handelt sich um den hier:

http://m.ebay.de/itm/Leuchtmelder-Rot-1 ... 9956898018

Also Loch gebohrt, Kabel verlegt,nach Anleitung aus dem Wiki angeklemmt (Sicherung 2 und 7), fertig. So weit, so gut.

Wenn die Zündung aus ist, funktioniert das auch wunderbar. Schalte ich das Licht ein, wird der Fußraum auf der Fahrerseite rot blinkend illuminiert, und es klingt als wäre ein Rauchmelder losgegangen, das Ding macht einen durchdringenden Krach. Alles toll.

Bei eingeschalteter Zündung genau das Gegenteil Dann piept das Teil wieder los, bis ich das Licht einschalte. Was ist da in die Hose gegangen? Habe ich einen falschen Summer gekauft?

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe

Gruß

Bastian

[Olitschka]

Das blöde an der Sache wird sein, das dass Ding anscheinend in beide Richtungen funktioniert, egal wo + oder - dran ist.
Das heißt sobald eine der Sicherungen Saft hat geht es los.
Aus ist es nur wenn bei beiden Sicherungen kein Saft ist oder beide Saft haben.
Abhilfe schafft eine Diode die Du in eine der Leitungen zwischenklemmst.
Wie rum sie muß, mußt Du mal ausprobieren, bis es halt in gewünschter weise funktioniert.
Welche der beiden Leitungen ist egal.

[dumeklemmer]

Ich kenne die Sicherungsbelegung der neuen nicht.

Hast Du Tagfahrlicht, das mit der Zündung eingeschaltet wird?
Wenn ja, liegt das auch auf Sicherung 7?

VG
Mark

[Hipster]

Ich habe bei meinem neuen Niva den hier verbaut:
http://www.ebay.de/itm/251966114322?_tr ... EBIDX%3AIT

Genau der aus dem Niva Wiki. Er funktioniert wie beschrieben. Die Sicherungsbelegung hat sich nicht geändert.
Also vermute ich, dass beim Summer was nicht passt.

[Südhesse]

Moin,
ich hab ein Opel Relais verbaut (Relais).
Wird an Standlicht, Zündung und Türkontakt angeschlossen.
Dann noch eine Diode zwischen Türkontakt und Summer.
Der Summer geht dann nur an, wenn Licht an, Tür auf und Zündung aus.

Beim einfachen Modell kann Dir das passieren.

Gude aus Südhessen,
der Südhesse

[radLADA]

Moin zusammen,

ich habs bereits vermutet das mit dem Piepsdings etwas nicht passt...
Ich denke angesichts des geringen Kaufpreises werde ich nochmal in einen anderen Summer investieren.
Trotzdem vielen Dank für Eure Tips!

Das Schlimme ist: Jetzt hab ich wieder ne neue Arbeit auf der ToDo Liste
Das Anklemmen ist ja keine große Sache, aber wer um alles in der Welt hat den Sicherungskasten an diese bescheiden zugängliche Ecke konstruiert?
Das muss doch im Wodka-Vollrausch passiert sein, inklusive der Abdeckung, die kaum von dem Kasten zu friemeln ist

Also mittelfristige Planung: Torpedo-Sicherungskiste raus, Kasten mit Standard-Flachstecksichrungen rein...
Habe schon gesehen dass das hier erfolgreich realisiert wurde.
Aber erstmal muss eine vernünftige Crimpzange her, das ist im Moment noch ein Glücksspiel. Manchmal hälts, manchmal nicht.... Geht nichts über anständiges Werkzeug.
Dann werden KFZ Elektrik und ich vielleicht doch noch Freunde

Bis dahin
Gruß

Bastian

[Rainer4x4]

ich habs bereits vermutet das mit dem Piepsdings etwas nicht passt...
Ich denke angesichts des geringen Kaufpreises werde ich nochmal in einen anderen Summer investieren.

Es gibt gepolte und ungepolte Summer. Und es gibt gepolte Teile die bei falscher Polung kaputt gehen.
In eine Diode für 2 Cent zu investieren ist sicher nicht das verkehrteste.

[radLADA]

So jetzt hats gefunzt, habe beim örtlichen Teilehöker einen anderen Summer erworben.
Nach Wiki angeklemmmt, läuft

@Rainer: Der Weg mit der Diode hätte bestimmt auch funktioniert. Aber: Was für eine? Wo krieg ich die her? Wie bau ich die dazwischen? Elektrotechnisch bin ich noch am Anfang. Und wie gesagt, bei einem Geldeinsatz von unter 10 Öros... Nichts für ungut

Das andere Teil wandert erstmal in die Lagerkiste.
Habe mir noch eine vernünftige Crimpzange gegönnt , und demnächst sind die Lautsprecher an der Reihe!

Grüße und schönes Rest-WE

Bastian

[Rainer4x4]

So jetzt hats gefunzt,

Wo Du gerade dabei bist, hast Du den ganzen Sicherungsträger ausgebaut, oder wie kommt man da auf einfache Weise dran?

[dumeklemmer]

Der Sicherungsträger ist nur mit 2 Schrauben befestigt.
Dann vorsichtig nach vorne ziehen und schon kommt man (einigermassen) gut dran.


VG
Mark

[radLADA]

Wo Du gerade dabei bist, hast Du den ganzen Sicherungsträger ausgebaut, oder wie kommt man da auf einfache Weise dran?

Jo, habe das ganze Dingen losgeschraubt.
Wüsste jetzt auch nicht wie man anders drankommen soll.
Tolle Sache, wenn man "feldmäßig" ne Sicherung wechseln muss. Am besten bei Dunkelheit, wenns die Sicherung ist, wo auch die Innenbeleuchtung mit dranhängt

Gedächtnisvermerk: 8er Steckschlüssel ins Bordwerkzeug packen

[Olitschka]

Wo Du gerade dabei bist, hast Du den ganzen Sicherungsträger ausgebaut, oder wie kommt man da auf einfache Weise dran?

Jo, habe das ganze Dingen losgeschraubt.
Wüsste jetzt auch nicht wie man anders drankommen soll.
Tolle Sache, wenn man "feldmäßig" ne Sicherung wechseln muss. Am besten bei Dunkelheit, wenns die Sicherung ist, wo auch die Innenbeleuchtung mit dranhängt

Gedächtnisvermerk: 8er Steckschlüssel ins Bordwerkzeug packen

Und natülich Taschenlampe