Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Um sicher zu gehen,vielleicht mal mit Fremdstarten versuchen,ob wirklich Batterie....
Bis dahin Olaf
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Lada Taiga
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Das hab ich letzten Winter schon praktiziert. Batterie frisch geladen - hält 12.4 V - zweimal testweise Starten - 11.9 V.
Nur für den Fall der Fälle hab ich mir schon angesehen wie ich mich zum Anlasser runterwühlen könnte.
Scheint halb so wild, wenn die Schrauben vom Abschirmblech mitspielen.
Warum dieses Blech so grausam rostig ist, ist mir ein Rätsel.
Nur für den Fall der Fälle hab ich mir schon angesehen wie ich mich zum Anlasser runterwühlen könnte.
Scheint halb so wild, wenn die Schrauben vom Abschirmblech mitspielen.
Warum dieses Blech so grausam rostig ist, ist mir ein Rätsel.
Lada 4x4 2018
Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Eine Schraube vom Anlasser von unten, jo Hitzeschutzblech hats in sich ,rausfummeln...., Vorsicht bei den Stehbolzen am Krümmer, bei mir mit rausgedreht, kann auch abdrehen..., Frau Jahn hat die Stehbolzen...
Bis dahin Olaf
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- BabuschkasEnkel
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
So brutal es klingt, aber meist geht sowas warmgefahren am sichersten los... Nein, das ist keine Aufforderung sich Brandverletzungen zuzuziehen, auch wenn es so aussehen mag!peregrino hat geschrieben: 2. Juli 2026, 17:55 Vorsicht bei den Stehbolzen am Krümmer, bei mir mit rausgedreht, kann auch abdrehen...,
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Was genau sind das für Sitze, aus welchem Auto, und was musstest du alles dafür Umbauen?Vvuast hat geschrieben: 7. Juni 2026, 20:15 Endlich mal geschafft, die neuen gebrauchten Ledersessel einzubauen:)
Macht optisch schon was her und bequem sind sie auch noch![]()
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Lada Niva EZ 09/01 
Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Die Sitze stammen aus nem Audi TT 8N aus 2001 
Fürs Adaptieren hab ich ein Vierkantrohr 50x30x3 verwendet…
Am Sitz selber musste ich jeweils 2 kleine Stifte abtrennen ( anschließend Rostschutz und Lack drauf )
Sonst war eigentlich kein größerer Aufwand notwendig…
Einzig der Verstellhebel außen am Sitz hatte leichten Kontakt mit der Türtasche. Den Sitz einmal eingestellt und den Hebel gegen einen selbstklebendem Deckel getauscht
Fürs Adaptieren hab ich ein Vierkantrohr 50x30x3 verwendet…
Am Sitz selber musste ich jeweils 2 kleine Stifte abtrennen ( anschließend Rostschutz und Lack drauf )
Sonst war eigentlich kein größerer Aufwand notwendig…
Einzig der Verstellhebel außen am Sitz hatte leichten Kontakt mit der Türtasche. Den Sitz einmal eingestellt und den Hebel gegen einen selbstklebendem Deckel getauscht
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• Kawasaki KLR 600E BJ.1986
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Heute zum ersten mal ne Scheibe eingebaut. War zwar alles etwas friemelig, vor allem den Keder richtig zu platzieren, aber das Ergebnis ist ganz gut geworden.
(Vor allem hinterher kein 3D puzzel zu haben mit 10.000 teilen
)
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Lada 4x4 / BJ 2009 / Euro 4 / ahnungslos
- BabuschkasEnkel
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Ich jage gerade Geräusche: Einmal habe ich beim Tausch des Flexrohres so ein wenig Konflikte mit der Länge des Neuteils und der Position des Altteils und der Hosenrohrbiegung gehabt. Daraus resultierend ist das Teil jetzt einen Hauch zu nah am Stabi, was mit dem abgerissenen, von mir nachgerüsteten Gummi ander Halteschelle am Getriebe lustig klonkt. Neuer Gummipuffer ist da, kommt evtl heute noch rein.
Lästiger ist der Beifahrersitz der in mittlerer Raste zwischen 97 und 105 km/h wild rasselt. Ganz hinten gehts einigermaßen. Ganz vorn weiß ich nicht.
Von unten ist nix zu sehen, jetzt hatte ich die Wellscheiben unter diesen lustigen Muttern mit 19er SW an der Verstellwelle vom Bügelhebel in Verdacht. Habe die nun mit viel fett angeklebt - keine Besserung.
Da der Sitz jetzt erstmal wieder ganz zurück kann, kann das erstmal so bleiben. Aber wenn der Sitz wieder nach vorn muss...?
Lästiger ist der Beifahrersitz der in mittlerer Raste zwischen 97 und 105 km/h wild rasselt. Ganz hinten gehts einigermaßen. Ganz vorn weiß ich nicht.
Von unten ist nix zu sehen, jetzt hatte ich die Wellscheiben unter diesen lustigen Muttern mit 19er SW an der Verstellwelle vom Bügelhebel in Verdacht. Habe die nun mit viel fett angeklebt - keine Besserung.
Da der Sitz jetzt erstmal wieder ganz zurück kann, kann das erstmal so bleiben. Aber wenn der Sitz wieder nach vorn muss...?
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Mofa Super Mosquito '70/71;div. Fahrräder ab '42
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Moin.
Ich bin wohl Einer der 'Neuen'. Habe mir unlängst einen Herzenswunsch erfüllt.... und nun habe ich einen 21214 aus 2017.
Mit 73000km.....und soweit erst einmal ganz gut. Ich schaue mir mein Lada an und erkenne kleine Schäden die ich behebe. So zum Beispiel gleich mal neue Deckel für den Kühler und den Ausgleichsbehälter (ja waren beide defekt) oder hier und da ne Isolierung flicken oder einfach Hand an legen und sauber machen sodaß man überhaupt etwas erkennen kann. Motor sieht soweit gut aus, scheint trocken und mit dem Rost ist es an der Front auch zum ertragen. An der Heckklappe habe ich die Abdeckung für die Kennzeichenlichter tauschen müssen - die alte ist einfach zerbröselt
Wo ich sauber mache und ansatzweise Rost oder blanke Lackstellen sehe kommt FERTAN drauf und dann später Lack. Stück für Stück.
Fies finde ich das die Zierleisten im Heckbereich sich einfach lösen (vermutlich nur osteuropäisch geklebt) vielleicht liegt es ja auch an der aktuellen Höllenglut (In der Heimat des Russen ist es bestimmt nicht so heiss wie hier). Der Innenraum.... na ja.... hier hat noch Niemand Pflege angedeihen lassen. Es ist in allen Ritzen derartig dreckig / staubig das ich vermute der LADA war zwei Jahre im Schlammeinsatz (Laut Brief hat das Fahrzeug mal einem Geologen gehört....) Nicht das mich einer falsch versteht, schon klar das ein Lada genau das aushalten können muß. Die vordere linke Plaste Abdeckung im Fussraum ist gesplittert, habe erstmal mit Tape eine Christo-Lösung gezaubert - aber Ersatz ist schon da.....Er fährt sich gut, wenngleich das Getriebe fröhlich jault. Ich weiß das die LADA das so tun. Nur habe ich noch keine Ahnung / Vergleich ob es bei meinem nun lauter bis bedenklich ist... (und damit ein Hinweis auf mögliche Lagerschäden und künftiges schrauben). Ich habe hier im Forum zwei Leute in meiner Nähe mal angemorst.... und hoffe auf einen Kontakt zwecks Abgleich. So, das war es für heute
Grüße!
Ich bin wohl Einer der 'Neuen'. Habe mir unlängst einen Herzenswunsch erfüllt.... und nun habe ich einen 21214 aus 2017.
Mit 73000km.....und soweit erst einmal ganz gut. Ich schaue mir mein Lada an und erkenne kleine Schäden die ich behebe. So zum Beispiel gleich mal neue Deckel für den Kühler und den Ausgleichsbehälter (ja waren beide defekt) oder hier und da ne Isolierung flicken oder einfach Hand an legen und sauber machen sodaß man überhaupt etwas erkennen kann. Motor sieht soweit gut aus, scheint trocken und mit dem Rost ist es an der Front auch zum ertragen. An der Heckklappe habe ich die Abdeckung für die Kennzeichenlichter tauschen müssen - die alte ist einfach zerbröselt
Wo ich sauber mache und ansatzweise Rost oder blanke Lackstellen sehe kommt FERTAN drauf und dann später Lack. Stück für Stück.
Fies finde ich das die Zierleisten im Heckbereich sich einfach lösen (vermutlich nur osteuropäisch geklebt) vielleicht liegt es ja auch an der aktuellen Höllenglut (In der Heimat des Russen ist es bestimmt nicht so heiss wie hier). Der Innenraum.... na ja.... hier hat noch Niemand Pflege angedeihen lassen. Es ist in allen Ritzen derartig dreckig / staubig das ich vermute der LADA war zwei Jahre im Schlammeinsatz (Laut Brief hat das Fahrzeug mal einem Geologen gehört....) Nicht das mich einer falsch versteht, schon klar das ein Lada genau das aushalten können muß. Die vordere linke Plaste Abdeckung im Fussraum ist gesplittert, habe erstmal mit Tape eine Christo-Lösung gezaubert - aber Ersatz ist schon da.....Er fährt sich gut, wenngleich das Getriebe fröhlich jault. Ich weiß das die LADA das so tun. Nur habe ich noch keine Ahnung / Vergleich ob es bei meinem nun lauter bis bedenklich ist... (und damit ein Hinweis auf mögliche Lagerschäden und künftiges schrauben). Ich habe hier im Forum zwei Leute in meiner Nähe mal angemorst.... und hoffe auf einen Kontakt zwecks Abgleich. So, das war es für heute
Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Das fröhliche Jaulen lässt sich mit entkoppelten Schalthebeln für Untersetzung und Diff.-Sperre deutlich reduzieren.
LADA NIVA - Klima Euro 6 EZ 01/2022
Ural Ranger BJ 2018
Fendt 615LSA TurbomatikE/ IHC 453/423
Robust 900 im Dornröschenschlaf
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Moin,
der Rost lässt sich auf Dauer nur mit Fett in schach halten: Fettparty!
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Weil ich´s sonst vergesse: Gruß an alle!
Lada Niva, schmutzig weiss Bj 2007
Lada Niva, grün, Bj 2005
Fiat/NSU Topolino C
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Moin,
heute geplatzter Kühlerschlauch. Da kommen gleich alle neu.
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Weil ich´s sonst vergesse: Gruß an alle!
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Zwei frische Vorderpellen für Fjodor, auch gleich auf frischen Felgen.
Montage geht ja easy per Hand...
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder
Moin,
hast Du da eine eigene Wuchtmaschine?
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