Hallo Foristen...
ist beim Niva 4x4 die hintere Stoßstange nur durch diese beiden Schellen befestigt? Schellen abschrauben und mit Schmackes rausziehen oder ist da irgendwo noch was versteckt verbaut, was die Stoßstange sichert oder hält?
Grüße
Rollo
Stoßstange hinten
Moderator: christian@nivatechnik.de
Stoßstange hinten
Niva 21214 EZ 25.04.2005, EURO 3, Benzin/LPG
Re: Stoßstange hinten
Hast Du eine Anhängerkupplung? Wenn ja, kann es sein, das die Anhängerkupplung mit Schellen an den Rohren der Heckstoßstange befestigt ist.Rollo hat geschrieben: Schellen ?
Grüße
Rollo
Ansonsten mach mal Fotos und stell die hier ein.
Peter
Ford F-150 5,0 V8, Ford Transit Custom L2 2.0D ecoblue, Fendt Joker E 410, Kymco New Downtown 350 TCS
Re: Stoßstange hinten
bin mal eben unter dem Wagen. Anhängerkupplung ist da, aber von hinten sehe ich nix... Kann nur sehen, dass die beiden Rohre aus der Karrosserie kommen, wo dann die Heckstoßstange befestigt ist...
Niva 21214 EZ 25.04.2005, EURO 3, Benzin/LPG
Re: Stoßstange hinten
Ja, die AHK ist damit verbunden. Am hinteren Ende der Halterohre geht eine große Inbusschraube rein... Hab erstmal ordentlich Rostlöser draufgesprügt.
Eine Schrauben sitzt quer davor, so dass man die Inbusschraube scheinbar nicht rausdrehen kann, ohne vorher die Querschraube der Halterung auszudrehen?
Eine Schrauben sitzt quer davor, so dass man die Inbusschraube scheinbar nicht rausdrehen kann, ohne vorher die Querschraube der Halterung auszudrehen?
Niva 21214 EZ 25.04.2005, EURO 3, Benzin/LPG
Re: Stoßstange hinten
Die Inbusschraube scheint 12 mm zu sein
hab ich mal wieder nicht
Niva 21214 EZ 25.04.2005, EURO 3, Benzin/LPG
Re: Stoßstange hinten
Bitte Signatur ausfüllen. (Fahrzeugdaten)Rollo hat geschrieben:Die Inbusschraube scheint 12 mm zu seinhab ich mal wieder nicht
Laut deiner Beschreibung, gehe ich davon aus, dass du warscheinlich ein Fahrzeug vor 2012 hast, mit der alten Anhängerkupplung.
Bei denen gestaltet sich die Demontage etwas schwierig.
Empfehlung: Alle Schrauben der AHK im Bereich des Heckbleches lösen (Müssen nicht alle ab, aber wenn du nur manche löst, kann sich das Ding verspannen und dann wird spaßig beim wieder zusammenbauen).
Die Imbus-Schrauben halten die Staoßstange.
Dafür solltest du einen langen (
Die Schraube darunter vom Halteblech muss raus, sonst geht das nicht vorbei.
Richtig erkannt.
Gruß
Rainer
Die Niva-Fans von AET:
Rainer - Katalog- und Teileauskenner und gelernter Niva-Schrauber
Rico - Fünfarmige Verpackungsmaschine und Marathon-Lagerist
Dirk - Matrix-Beherrscher und Notrufsystem
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