Anschluss Geber für Zusatzinstrumente

[Tobias89]

Hey Leute, ich möchte mir Zusatzinstrumente für Öldruck und Öltemperatur nachrüsten.
Es gibt ja die Möglichkeit die Geber per "Adapterplatte" zwischen Ölfilter & Motorblock anzuschließen.

Gibt es speziell am Niva Motor die Möglichkeit irgendwie Anderst die zwei Geber für Druck und Temperatur zu montieren?

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[Offroad-Hofi]

Sowas gibts mit OBDII Anschluss:

http://www.garmin.com/de/ecoroutehd/

gleiches geht auch mit nem Billigen Tablet und nem China-OBDII Adapter, so hab ichs zumindest im Niva gemacht.
Preis für Adapter, Tablet und Tablethalterung liegt zusammen bei unter 100€

[Tobias89]

Kenn Ich,ja, aber Ich hab beide Anzeigen schon da,und so ne richtige Hardwareanzeige find ich besser

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[Olitschka]

Mit sowas hier http://www.ebay.de/itm/Adapter-Verteile ... SwYmZXFkgW kannst an den Öldruckschalter-Anschluß gehen.
Ich hoffe mal das die Russen da standard Maße haben.

[csc]

Sowas gibts mit OBDII Anschluss

Wo sind denn Öldruck und -temperatursensor versteckt, von denen der ODBII Bus/das Steuergerät die Informationen hernimmt ? Ich kenne nur 2 Temperatursensoren für das Kühlwasser.

[Offroad-Hofi]

Sowas gibts mit OBDII Anschluss

Wo sind denn Öldruck und -temperatursensor versteckt, von denen der ODBII Bus/das Steuergerät die Informationen hernimmt ? Ich kenne nur 2 Temperatursensoren für das Kühlwasser.

Stimmt die beiden sind garnicht dabei. Is nur Druck und Temperatur der Ansaugluft dabei...

[Emmett]

.....eben und daher geht es nur mit Adapterplatte. Maße sind natürlich Stamdard sonst würde der Standardölfilter ja auch nicht passen.

Gruß
Rainer

[Tobias89]

Ok danke euch

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[Tobias89]

Welches Gewinde hat der originale Öldruckgeber?
M10x1 ?
Mfg

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[Ostbock-Jens]

Warum willst du die Adapterplatte nicht?

Meiner Meinung nach die eleganteste Lösung am Niva. Kein Temperaturgeber der in die Ölwanne geschraubt werden muss (Was vom Gewinde der Ablassschraube her eh doof ist, und abgesehen davon hat man mit der Adapterplatte die Temperatur des Öls im Kreislauf) und kein T-Stück dass dann dämlich an der Seite des Motors hängt, weil den originalen Öldruckschalter möchte man (ich zumindest) ja auch beibehalten um die Lampe zu "bedienen".

@Emmett: "Standard" ist aber von Auto zu Auto verschieden... Beim Niva ist es 3/4-16UNF, quasi dieser hier: https://www.conrad.de/de/raid-hp-raid-h ... 03071524:s

[Tobias89]

Es ist weniger Aufwand, einen Adapter wie Olitschka gepostet hat, anzubauen, und wenn es undicht ist,geht es schneller abzudichten. Ansonsten müsste erst der Ölfilter ab usw....


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[Ostbock-Jens]

Ansonsten müsste erst der Ölfilter ab usw....

Finde ich viel weniger Aufwand. Aber das ist nur meine Meinung

Abgesehen davon kannst du da wo der Öldruckschalter ist (wo du hin willst) einen Temperaturfühler vergessen. Der wird an der Stelle keine brauchbaren/realistischen Werte liefern.

[Tobias89]

Aber wenn der Ölfilter ab ist,dann läuft ja das Öl ziemlich raus...
Wenns nach der Brauchbarkeit geht,müsste ich's ja im Pumpensumpf abgreifen

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[Maikel]

Also, wenn ich die Ölwerte am Motor abgreifen wollte:

Öldruck:
Wichtig zu wissen, was kommt oben an.
Abgriff am Öldruckschalter Zb. mit T-Stück.

Öltemp. :
Wichtig zu wissen, wie hoch ist die Temperatur im haupt-Ölkreis
Abgriff am Ölfilter.

[Tobias89]

Juti,danke.

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