Bw Benzinkanister 20l

[Südhesse]

Gruss Alex, der gerade Armierungen fuer ein Kammergeschuetz schmiedet

Wie geil, Bilder !!! (sorry für OT)

Gude aus Südhessen

[tajik-polo]

Man nehme bei dem Preis Trichter oder Schlauch.

[Defence]

Man nehme bei dem Preis Trichter oder Schlauch.

Richtig, der Trichter ist es geworden
Ich such immernoch den in der Arbeit, der hat schon ein KopfahhEinfuellstutzengeld bekommen.

[Yuanjia]

Ich wollte mir auch sonen Metall Kanister vom Baumarkt besorgen zwecks der größeren Reichweite. Ist es empfehlenswert den innen im Auto zu transportieren? Lustig wenn das Teil nicht dicht ist und ich mir drinnen eine anzünde..

lg

[Finn]

Ich fahre seit fast 10 000 km so ein Teil im Kofferraum (liegend!) durch die Gegend (auch Gelände). Nie beim Kippe anzünden was passiert. Das riechst du schon, wenns gefährlich ist, zu zündeln

[Leitwolf]

Gibts bei Euch keine Tankstellen?
Oder warum fahrt Ihr Sprittfässer durch die Gegend?
Ein 5L aus Plastik im Kofferraum würde mir für den (noch nicht eingetretenen) Notfall genügen.
Einfach mal rechtzeitig tanken.

Gruß,
Leitwolf

[Epicuro]

So nen Blechkanister hab ich letztens auch geschenkt bekommen. Ist alter Diesel drin, den ich jetzt in einem Ölofen verbrenne. Danach wollte ich das Ding mal ein bißchen entrosten. Hat leider ein wenig Flugrost angesetzt, aber nach 70 Jahren darf er das auch mal. Dicht ist er aber noch.
Peter

[Finn]

@Leitwolf:
Das kann jeder nur für sich beantworten... Bei mir sieht es so aus, dass ich mit meinem Lehrlingsgehalt um die Fichte kommen muss und daher tanke, wenn der Sprit grad günstig ist. Und das kann auch mal zwei drei Tage nicht der Fall sein. Da guckste ganz schon doof... Abgesehen davon hab ich einfach ein besseres Gefühl, wenn ich mich Freitag Nachmittag 400km quer durchs Land schwinge, ne Reserve dabei zu haben. Ist vielleicht bescheuert - das geb ich gern zu, ist aber nun mal meine persönliche Macke.

[Defence]

Gruss Alex, der gerade Armierungen fuer ein Kammergeschuetz schmiedet

Wie geil, Bilder !!! (sorry für OT)

Gude aus Südhessen

Armierungen sind fertig, jedoch etwas zerstritten wegen anderer Sachen (mein Lohn waren 12 € gesammt) aber wurst wenn es zu Bildern kommt poste ich die.

Der Gedanke zählt !

[Heisseluft]

Armierungen sind fertig, jedoch etwas zerstritten wegen anderer Sachen (mein Lohn waren 12 € gesammt) aber wurst wenn es zu Bildern kommt poste ich die.

Der Gedanke zählt !

Na, hoffentlich wird das Gechütz, wenn fertig, nicht auf deine Schmiede gerichtet, zum Probeschießen...

[Defence]

Gruss Alex, der gerade Armierungen fuer ein Kammergeschuetz schmiedet

Wie geil, Bilder !!! (sorry für OT)

Gude aus Südhessen

Armierungen sind fertig, müssen nur noch verbaut werden, sry wegen ot
Dann gibts ein Bild...

[Zarox]

Ich fahre meinen 20 Liter Metalkanister jetzt seit guten 1000km auf dem Dach spazieren.
Ich hab ihm noch nen kleinen Sonnenschutz gebaut, damit die Pralle Sonne nicht direkt auf den Kanister knallt, was aber ziemlich sicher Überflüssig und nur ne Spinnerei von mir ist.



Da der Sprit aus Bodentanks kommt ist er im Sommer kühler als die Umgebungsluft.
Daher wenn er sich erwärmt hat, bzw. wenns richtig heiss drausen ist, mal entlüften.
Mit dem Käfig hab ich nur ein kleines Problem (glaube ich! noch nicht eingetreten):
Wenn er zwecks Innendruck richtig dicke Backen bekommt ist er schlecht (garnicht?) aus seinem Käfig zu befreien.

Anmerkung: Das der Kanister gerade im Sommer niemals auf die vollen 20 Liter (also bis Halskrause) vollgetankt wird versteht sich denke ich von selbst.
Ich halte bei mir den Tankrüssel von der Zapfsäule so tief rein wies geht und wenn der Autostopp zu macht, hab ich dann so 14 liter drin.
Das reicht als reserve und 6 liter Gasvolumen sollten ausreichen um die Ausdehnung der Flüssigkeit aufzufangen.

Da der Kanister dicht ist (bitte auf Zulassung bzw. TüV Prüfzeichen achten) und ich ihn bei sagen wir 30° entlüftet habe, dann brauch ich erst wieder entlüften wenn die Temperaturen deutlich über 30° steigen.
Bei sagen wir 40° würde ich dann aber trotzdem dazu neigen den Kanister daheim zu lassen, auch wenn es rein technisch (Druckbelastbarkeit des Behälters, Siedetemperatur von Benzin, Zündtemperatur) kein Problem sein sollte.

Falls es jemanden interessiert (was meine Recherschen zu Tage gefördert haben):
In Deutschland dürfen bis zu 20 Liter in EINEM Kanister als Reserve mitgeführt werden.
2 Kanister mit je 10 Litern gilt also nicht.
Reserve impliziert dass der Treibstoff zum Auto passen muss.
Darüber hinaus braucht der Kanister eine entsprechende Zulassung für den Transport von Kraftstoffen. (Das müsste die UN -Zulassungsnummer sein).
Die meisten sind dann auch durch den TüV Bauartgeprüft. Diese Prüfungen sagen etwas aus über die Materialstärke und Beschaffenheit, sowie den Herstellungspprozess.
Viele von den billigen Kanistern (auch die Oliv lakierten Bleckkanister) haben keine Zulassung! Also beim Kauf drauf achten.

Abgesehen von diesen Forderungen gelten Reservekanister schlicht als Ladung und nicht etwa als Gefahrgut wie man annehmen könnte.
Das heist, es sind die normalen Regeln der Ladungsicherung zu beachten.
Damit wird es dann auch möglich, wie man es bei vielen Landrovern oder Wölfen sieht, den Kanister hinten rechts und links neben der Heckklappe zu montieren, wo er ja bei einem Auffahrunfall recht exponiert ist.
Auch Spritkanister auf den Kofflügeln vorne oder seitlich hinter den Türen hab ich bei Oldtimern schon gesehen.
Hier wird aber bei einem nicht-Oldtimer der TÜV zurecht auf Basis von "Fahrzeug Abmessungen verändert" den Finger heben.

Da muss ich sagen, hab ich meinen Kanister lieber auf dem Dach.
Da muss ich mich schon Überschlagen oder ne Durchfahrt erwischen die unter 2 Meter lichte Höhe hat, damit dem was passiert.
Im Geländepark würde ich den Kanister allein schon wegen 25kg extra auf dem Dach stehen lassen.

[gewaltschrauber]

Ich denke mal es ist weniger das Benzin welches sich ausdehnt sondern mehr die Gase die dem Benzin entweichen. So erklärt sich auch, dass ein halbvoller Kanister sich aufbläht. An Kunststoffkanistern gut zu beobachten.

[Flatline]

Falls die Dichtung nicht mehr okay ist ne passente aus nemm alten Fahrrad -Autoschlauch ausschneiden....
hatt zumindestens ne ganze Rumänien Rundreise gereicht...
wennst wegen Explosionen Angst hast ist das ganz Gut http://www.camo.co.at/produktdetails.aspx?ARTID=2895
Lg

[gewaltschrauber]

Alternativ kann man auch mit einem Gummi- oder Aluminiumhammer die Laschen etwas beischlagen. Vorher durch aufstumpen des Kanisters aber prüfen ob es wirklich nur die Dichtung ist. Lässt sich irgendwie schlecht beschreiben, mal jemanden fragen der mal in einem Spritdepot gearbeitet hat.