Tripoid- Gelenk

[powdersnow]

Wer von euch hat schon mit Gleichlauf- Verschiebgelenken an der Vorderachse Erfahrungen gesammelt?

Sind diese Gelenke wirklich länger haltbar und verkraften und womöglich bei höhergelegtem Fahrwerk von Vorteil?



Beschreibung

fragende Grüße Jakob

[Wolfspelz]

Habe welche, wenn die Gelenke verbaut sind, schreibe ich mal darüber.

[Tsolias]

Hellooo,

hab zwar keine Erfahrung beim NIva damit aber beachte, diese Gelenke sind nicht fuer die Radseite gedacht!! Nur innen am Diff....
Tripod Gelenke laufen sehr gleichmaessig was sich denke ich im Niva aufgrund von NVH sehr gut macht....

[powdersnow]

von NVH= von Nutzviehhaltung? Bin mir nicht ganz sicher.

Habe welche, wenn die Gelenke verbaut sind, schreibe ich mal darüber.

Und bist du der Einzige Tripoide hier

schöne Grüße Jakob

[Funix]

Hallo,

hab selber keine ahnung, aber früher mal mit ratternden antriebswellen probleme gehabt und interessiere mich daher auch, wenn auch erstmal theoretisch, dafür.

so wie ich das gelesen habe, ist das gelenk auf max 20° beschränkt. deshalb wahrscheinlich auch die begrenzung auf nur diff-seitig vorne, da warscheinlich beim lenkeinschlag größere winkel erreicht werden.
nur beim diff eins dürfte ja bei höherlegung nix bringen, da man ja radseitig ein "normales" haben muß und es scheint so, dass bei der höherlegung eher das radseitige mehr probleme macht. genauere analysen wirds aber geben, wenn der zahndoktor meine 2 "kaputten" wellen zur obduktion auf den tisch hat.

[Tsolias]

von NVH= von Nutzviehhaltung? Bin mir nicht ganz sicher.

NVH

[Wolfspelz]

Es ist soweit

Nach den ersten Testkilometern kann ich nur sagen WooWich erkenne meinen Hermes nicht mehr.

Bis 90km/h wirkt das ganze Auto, außer der Getriebesynphonie, wie ein PKW. Dann beginnen leichte Vibrationen. Die im Beitrag oben beschriebenen NVH sind auch bis 90 Geschichte
Die äußeren und inneren Gelenke waren Okay, habe aber das Diff. tauschen müssen, da es in den Kurven schon arge Geräusche machte (Planetenräder?), darum verbaute ich die Tripoide.


Weitere Berichte folgen

[Wolfspelz]

Nach 3300km Bosnien-Montenegro-Kroatien-Österreich kann ich nach 40% starken Gelände nur bei meinen letzten post bleiben:

Muß man den Wagen langsam über Kanten, Gruben, Erdwalle oder sonstiges bewegen hat man (psychologisch?) weniger Angst die Achsen abzudrehen, alles läuft einwenig runder.

Auch sind wir sehr zufrieden über die Geräuschkulisse und fehlenden Vibrationen. Lediglich die Kardanwelle und normalen Geräuschumstände begleiteten uns am Weg.

Kein "rumpeln" wenn die Räder in der Sperre durch drehen (/hängt aber mehr mit den Getriebetausch und Diff.-Tausch zusammen)oder wie bei Sand nötig, im Durchdrehen die Lenkung bewegen muß.

[powdersnow]

Glaubst schaffen wir einen gemeinsamen Termin in der Hochmeistergrube zum Vorführen

Gruß Jakob

[Clemenz]

im Idealfall funzt meine Dieselpumpe dann auch und ich kann auch kommen

[Mono]

Hab auf der linken Welle innen nun auch so n teil. Läuft
Mit neuer Welle läufts ja eh meist runder, von daher kann ich da noch keine Aussage zu treffen obs jetzt ruhiger ist.
Aber auf jedenfall ists ruhiger als vorher

[Marcel1505]

Wo gibts die Teile?

[Mono]

bei cp

[Marcel1505]

Tatsächlich, ich bekam gestern alle 4 Gelenke für vorn geliefert und das für die linke Seite ist ein Tripoid. Schade dass das rechte keines ist.

[Marcel1505]

Also das gelenk hat zur welle in der Verzahnung kein spiel,falls du das meinst.