Umlenkhebel vom Lenkgetriebe abziehen

[oliver-k]

Ich bin momentan dabei meine Kupplung zu Wechseln und bei der Gelegenheit
wollte ich auch gleich mein Lenkgetriebe warten weil der Simmerring und die Dichtungen
undicht sind.
Jetzt meine Frage, womit zieht man den Umlenkhebel ab? Ich habs mal mit einem
2-Arm Abzieher versucht aber der greift dort nicht richtig.

[christian@nivatechnik.de]

Jetzt meine Frage, womit zieht man den Umlenkhebel ab?

Gar nicht! Der Hebel ist aufgeschrumpft!

[oliver-k]

Hmm, das ist natürlich Käse.
Dann muss ich mir wohl eine andere Strategie überlegen wie ich das Lenkgetriebe raus bekomme.

Wie soll man dann eigentlich den Simmerring wechseln?

[christian@nivatechnik.de]

Wie soll man dann eigentlich den Simmerring wechseln?

Gar nicht...
Calle hat mir mal so einen Hebel abgezogen. Mit nem professionellen richtig großen Abzieher. Und er sagte, nochmal macht er das nicht.Das Lenkgetriebe war natürlich ausgebaut!
Ich hab aber auch schon mal den Fall gehabt, wo er einfach so abging...

[oliver-k]

Okay dann guck ich mir das nochmal an, vielleicht ist es ja auch noch nicht so schlimm, ist zwar alles nass dort unten aber vielleicht kommt das meisste ja auch vom Deckel.

[gregork]

Nach dem ersten Versuch haben sich die U-profile auf beiden Seiten wenig gebogen.
Dann habe ich auf beide Seiten Verstärkungen angeschweisst.

[powdersnow]

Nach dem ersten Versuch haben sich die U-profile auf beiden Seiten wenig gebogen.

Und die Gewinde der Nuß und der 8.8 Schraube haben gehalten

Gruß Jakob

[christian@nivatechnik.de]

Okay dann guck ich mir das nochmal an, vielleicht ist es ja auch noch nicht so schlimm, ist zwar alles nass dort unten aber vielleicht kommt das meisste ja auch vom Deckel.

Schau doch erstmal, ob das Gehäuse einen Riß hat...wär nicht das erstemal.

[oliver-k]

Schau doch erstmal, ob das Gehäuse einen Riß hat...wär nicht das erstemal.

Gute Idee, das guck ich mir mal.

Da ich nun die Lenkung an den Spurstangen abmachen muss würde es sich ja schon fast anbieten diese
auch zu erneuern.

[oliver-k]

So, Lenkgetrieb ist raus. Gehäuse sieht gut aus (Keine Risse) aber wie befürchtet ist der Simmerring unten undicht.

Jetzt steh ich also wieder vor dem Problem den Umlenkhebel abzuziehen. Ich werde wohl auch nicht drum herum
kommen mir ein passendes Werkzeug zu schweißen oder hat sonst jemand eine andere Idee?

[Sebastian / endurofant]

Mit so einem ebay hydraulischem Abzieher geht es. Abzieher ansetzen und max. Druck drauf geben, Umlenkhebel erwärmen und dabei Distanz halten. Wenn es kommt fliegt alles durch die Werkstatt.

[christian@nivatechnik.de]

oder hat sonst jemand eine andere Idee?

http://www.ebay.de/itm/Lenkgetriebe-lan ... 2313e6e226

[oliver-k]

Diese beiden Gedanken sind mir auch schon gekommen, leider finde ich das nicht so zufriedenstellend.
Entweder ein neues Getriebe für 120,- Euro oder einen Abzieher für 270,- Euro.
Wenn ich jetzt ständig Ladas reparieren würde wäre der Abzieher ja eine lohnende Investition aber unter den gegebenen Voraussetzungen eher nicht.

Ein neues Lenkgetriebe wollte ich ja auch vermeiden weil das kaputte Bauteil hier unter 5 Euro liegt.

Ich glaub ich muss mir das noch mal genau durch denk Kopf gehen lassen ob ich mir was selber bastel oder das Geld in ein neues investiere.

Wie sähe es denn aus wenn ich den Hebel ab hätte, lässt der sich danach noch Problemlos wieder aufbringen?

[christian@nivatechnik.de]

Wenn ich jetzt ständig Ladas reparieren würde wäre der Abzieher ja eine lohnende Investition aber unter den gegebenen Voraussetzungen eher nicht.

Nicht, das ich irgendein Maßstab wäre dbzgl., aber auch ich habe so einen Abzieher nicht.

Wie sähe es denn aus wenn ich den Hebel ab hätte, lässt der sich danach noch Problemlos wieder aufbringen?

Kommt drauf an...eigentlich schon, aber wenn der gedehnt ist...

[oliver-k]

Um sehr mehr ich darüber nachdenke, glaube ich auch das es wohl am besten ist die 120,- Euro
in ein neues Getriebe zu investieren. Ich denke der Stress ist zu groß wenns nicht klappt wie gewollt.

Sind die angebotenen Lenkungen eigentlich alles Getriebe die man als sogenannte Leichtlauflenkung bezeichnet?
Ich glaube am Gehäuse sieht man das so auf den ersten Blick nicht oder?