ADAC Sicherheitstraining 30.10.2011 in Leonberg

[wLADAmir]

Guten Abend in die Runde,

in diesem Jahr bin ich von meinem Neffen bzw einem jungen Mitarbeiter öfters über den ADAC-Übungsplatz Leonberg (bei Stuttgart) kutschiert worden, mit Känguru-Benzin, heftigem Kopfnicken, Abwürgen, "Haaalt!" und allem was dazugehört Anyway, auf jeden Fall kam mir in den Sinn, daß ein richtiges Fahrsicherheitstraining für ein ABS-ESP-loses Fahrzeug wie unsere Nivas durchaus Sinn machen könnte. Zitat von dieser sehr interessanten Website zum Thema Nachteile des Allradantriebes:

"... Mögliche Sicherheitsprobleme, falls man in eine Lage kommt, die man ohne Allrad nie erreicht hätte ."

Ich habe mir einen Platz für den 30.10.2011 gebucht, falls noch jemad Zeit und Bock hat: Hier gibt es Informationen, es sind (Stand 04.10.2011) noch 11 Plätze frei.

Ein Rudel Nivas auf dem Schleuderkurs, das wäre doch auch ne Show, oder?

Die Äktschn-Cam ist natürlich wieder dabei!


Gruß,

Tobias

[ikletti]

Danke für die Info, hab' mich gerade angemeldet.

[wLADAmir]

Sehr schön, jetzt brauchen wir nur noch 10 Nivas.

Dann machen wir 'nen Halbkreis für's Gruppenbild, Jaberwok schmeißt seinen Photoshop an, zaubert uns Vokuhila-Frisuren und nen knalligen Kontrast dazu und schon geht das als "Niva Training anno 1976 " durch

*ahem*

@ Funix: Wem muß denn in so einem Fall 1 ltr Motorenöl zahlen?

Gruß,

Tobias

[wLADAmir]

Sodele, Ikletti und ich hatten heute das quietschende Vergnügen auf dem Gelände des ADAC in Leonberg. Wir fuhren mit unseren Nivas in einem Rudel von C-Klasse, Suzukis, Corsa und sogar einem PT-Cruiser mit. Ich hatte absichtlich mein originalen Russenstollen drauf gelassen, um den "worst case" zu er-fahren, und haben unsere Lektion(en) gelernt:

- Mach langsam.
- Mach noch langsamer, wenn's naß ist
- Schau dahin, wo Du hinfahren willst
- Den Elchtest packt der Niva - ungebremst, bei getretener Kupplung - bis ~~ 60 km/h
- wer beim Elchtest bremst, verliert.
- Stotterbremse will geübt sein! Übt es!
- beim richtigen Abflug ins Gelände: Hände vom Lenkrad, sonst bricht es Dir die Daumen, Bremsen und Beten
- Die besten Reifen kaufen die man sich leisten kann
- bei 40kmh geht's im Kreisverkehr, bei nur 5 kmh mehr flog ich raus
- Die Russenstollen sind auf Nässe unterirdisch schlecht
- Beide Hände am Lenkrad
- EDIT: Sowieso nüchtern. Reaktionszeit ist die halbe Miete.

Hier ist die Kurzfassung eines 8-Stundentages, ich lade das morgen in einer besseren Qualität hoch: Quietsch
EDIT: Hier ist die etwas bessere Version: Quietsch II

Mein Vorschlag: Anfang nächsten Jahres machen wir das nochmal, mit mehr Nivas und vielleicht in Verbindung mit einem schönen kleinen Treffen hier im Wilden Süden?

Grüßle,

Tobias

[Fisch]

Respekt, wLADAmir, und Danke für's Teilen. - Echt sinnvoll, sein Auto im Grenzbereich besser kennenzulernen (habe mich selbst vor ca. einer Woche fast komplett gedreht - bei einer Vollbremsung wegen einem Vollid.... auf regennasser Fahrbahn nach ettlichen Tagen ohne Niederschlag ).

Wie hast Du denn zum Schluss gebremst, dass Du Dich "auf dem Wasser" nicht mehr so gedreht hast?

[wLADAmir]

Respekt, wLADAmir, und Danke für's Teilen. - Echt sinnvoll, sein Auto im Grenzbereich besser kennenzulernen (habe mich selbst vor ca. einer Woche fast komplett gedreht - bei einer Vollbremsung wegen einem Vollid.... auf regennasser Fahrbahn nach ettlichen Tagen ohne Niederschlag ).

Wie hast Du denn zum Schluss gebremst, dass Du Dich "auf dem Wasser" nicht mehr so gedreht hast?

Das ist eine ausgeklügelte Konstruktion dort: eine stabile , asphalierte Platte mit ca 1,2 *3 m kann in Sekundenbruchteilen hydraulisch quer (!) zu Fahrtrichtung verschoben werden. Du kommst angefahren, eine Lichtschranke / ein Drucksensor checkt, daß die Voderachse vorbei ist, und wenn die Hinterachse auf der Platte ist, macht es ZACK und das Heck wird versetzt. Mein armen Panhard-Stab. Man sieht es schön am vorausfahrenden Ikletti bzw dem roten Huhuki Swift, es ist das klassische PIT Manouver der amerikanischen COPs.

@ Anna: Kannst Du das auch??

Was tun? Stoß kommt von rechts, das Heck geht nach links, sofort das Lenkrad eine halbe Umdrehung nach links herumREISSEN, Kupplung treten, und, oh Wunder, sogar die Russenstollen packen, und dann immer wieder gegenlenken... Irre.

Und, auf Deiner Dreher zu sprechen: Vollbremsung ohne Stottern führt > 30 mkh schnell ins Verderben, wenn zB das Heck ausbricht, weil Du ohne drehende Hinterräder keinen Geradeauslauf hast. Beim Stottern (= manuelles ABS) hat der Wagen die Möglichkeiten, auch die Seitenführungskräfte zu übertragen.

Wenn Du genau hinhörst, hörst Du meine Stotterbremse, wenn Du genau hinsiehst, kannst Du sie bei Iklettis Bremslichtern sehen.

Grüße und Gute NAcht, ich bin völlig platt nach diesem Tag

Tobias

[Fisch]

Danke für die Erklärung!

Und, auf Deiner Dreher zu sprechen: Vollbremsung ohne Stottern führt > 30 mkh schnell ins Verderben, wenn zB das Heck ausbricht, weil Du ohne drehende Hinterräder keinen Geradeauslauf hast. Beim Stottern (= manuelles ABS) hat der Wagen die Möglichkeiten, auch die Seitenführungskräfte zu übertragen.

Gestottert habe ich (das habe ich die letzten beiden Winter -wieder- gelernt ), sonst wäre es letzte Woche sicher schlimmer ausgegangen.

Abendgruß,
Fisch

[wLADAmir]

Respekt, daß Du das noc hinbekommen hast - der Vo...Id... hat sein Manöver ja bestimmt nicht lange vorher angekündigt!

Gruß,

Tobias

[ikletti]

Hier sind noch meine Videos: http://www.youtube.com/watch?v=nMzdc_aknh0

[Timo]

Hallole,

vielen Dank für Deinen Besuch, Tobias ! War sehr nett ! Mach ein Bild nach dem Filtertausch

Vielen Dank für die Videos - echt genial und faszinierend.
Vielleicht sollte man das echt mal komplett mit Nivas buchen.

timo

[wLADAmir]

Hallole,

vielen Dank für Deinen Besuch, Tobias ! War sehr nett !

Vielen, vielen Dank für den sentimentalen kleinen Ausflug. Wenn's der Vater errät, fahr ich mit ihm hin. Wenn nicht, natürlich auch

Mach ein Bild nach dem Filtertausch

Versteht sich!

Vielen Dank für die Videos - echt genial und faszinierend.
Vielleicht sollte man das echt mal komplett mit Nivas buchen.

timo

Das ist mein Vorschlag für den Frühling, siehe oben!

Tobias

[wLADAmir]

Hier sind noch meine Videos: http://www.youtube.com/watch?v=nMzdc_aknh0

Ach, sehr schön, sehr schön, vielen Dank, Ingo!!! So sieht das also aus, wenn ich den Abflug mache?

Für alle Neu-Niva-Käufer: Mit den original Russenstollen bin ich auf der Kreisbahn bei ca 45 nach Tacho, also ~~ 39 echten kmh ins Schleudern gekommen, weil die Strasse ein klein wenig feucht war... Auf der Gleitfläche bin ich bei ~ 30 kmh einfach so dahingeglitten... Und wer fährt schon 39 in der Stadt?

=> Langsam machen bei Nässe!

Gruß,

Tobias

[Mudman]

bessere Version: Quietsch II

Bei 1:15...auch sehr schön:
Kommentar von Person1: Die Jeeps sind echt klasse!
Kommentar Kameramann: Das sind keine Jeeps!! (sag noch einmal Jeep zu meinem Niva!!! )

Danke für die Lehrreichen Videos! Das, in der Kreiselbahn, konnte ich auch schon im Winter erfahren.
In einer Kurve im Dorf, wenig Geschwindigkeit, Schneegatsch und mit Winterreifen. Und plötzlich kam das Heck...

[wLADAmir]

bessere Version: Quietsch II

Bei 1:15...auch sehr schön:
Kommentar von Person1: Die Jeeps sind echt klasse!
Kommentar Kameramann: Das sind keine Jeeps!! (sag noch einmal Jeep zu meinem Niva!!! )

Leider mußt ich die Kamera halten, sonst hätte ich ihn in die nahe vorbeifliessende Glems getunkt

Danke für die Lehrreichen Videos! Das, in der Kreiselbahn, konnte ich auch schon im Winter erfahren.
In einer Kurve im Dorf, wenig Geschwindigkeit, Schneegatsch und mit Winterreifen. Und plötzlich kam das Heck...

aber sowas von plötzlich, und soo schnell warst auch nicht... => Langsam machen!

Gruß,

Tobias

[st.alban]

Langsam machen!

http://www.youtube.com/watch?v=IXMK4_iQrpU