Gang springt raus

bei Themen zum Getriebe, den Differentialen, den Kardanwellen, den Antriebswellen...

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lohrjaeger
Beiträge: 1628
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Gang springt raus

Beitrag von lohrjaeger »

Hallo,
in der letzten Zeit springt mir immer wieder mal der vornehmlich 3.Gang raus. Ist bei Fahren ohne Last.
Gibt´s da Erfahrungen?
Wo ich mit meinem NIVA nicht mehr hinkomme, habe ich eigendlich auch nix verloren!
http://www.youtube.com/watch?v=3UpF4_oVq7Y

Multi BJ2009 von Dimitri
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Sebastian / endurofant
Beiträge: 6344
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Beitrag von Sebastian / endurofant »

Hallo,

zuerst Schraube am Getriebeausgang prüfen. Ist die locker kannst du evtl was retten.
Ansonsten neues Getriebe aus dem Angebot bei Parts, ein überholtest von Olaf (sehr zu empfehlen) oder selber überholen, oder ein altes 4 Gang für fast geschenkt von uns.

Gruß
shawn-ogg
Beiträge: 71
Registriert: 13. Dezember 2005, 23:00

Beitrag von shawn-ogg »

Hi,

kannst du mir mal erklären wo diese Schraube sitzt. Als mein Getriebe raus war hab ich da nix gefunden.
Zwischen Wechsel und Verteilergetriebe ???
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Sebastian / endurofant
Beiträge: 6344
Registriert: 4. Oktober 2004, 20:08

Beitrag von Sebastian / endurofant »

Hallo,

Schraube sitz auf der Welle am Schaltgetriebeausgang. Dazu am besten die Hardyscheibe abschrauben.

Gruß
aspe

Beitrag von aspe »

Hi,

könnte mir das mit der Schraube bitte jemand ausfürhlicher erklären?!
Letztes Jar ist mir der 5 Gang rausgesprungen. Das wurde in der Werkstatt auf Garantie gemacht. Seit gestern springt der 4 ab und zu raus....

Danke

Gruss Aspe
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Sebastian / endurofant
Beiträge: 6344
Registriert: 4. Oktober 2004, 20:08

Beitrag von Sebastian / endurofant »

Hallo,

mal einfach ausgedrückt. Wenn Schraube locker wird Getriebewelle nicht mehr sauber geführt, es bauen sich Vibrationen auf, der Gang springt raus.

Gruß
aspe

Beitrag von aspe »

Aha.....das habe ich verstanden.....also heist es jetzt die Schraube finden und festziehen?! Muss dafür das Getriebe raus?

Freue mich auf eine Antwort

Gruss Aspe
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Engele
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Registriert: 20. März 2006, 08:24

Beitrag von Engele »

habe es bei mir im 2ten gang. seit 30tkm. immer bei last im gelände oder auf schlechten straßen. wenn es arg holpert... so lang es bleibt bleibt es. mein mechaniker hat gemeint das vermutlich ein paar zähne fehlten könnten.

naja gruß
1x Lada 1700 Bj 06 215er BFGoodrich MT auf ATS 7x15, Höher Trailmaster + Ungar, Spezialstoßstange u. Warn M6000
1x Jeep M38A1
1x KTM 400 LC4 Military
1x Condor A580
3x Mowag GW4500 Kommando
1x Hercules K180BW
Di-Blasi Klapp,
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tiny
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Registriert: 30. Juli 2006, 08:55

Beitrag von tiny »

wenn ein paar zähne fehlen...dann sind sie woanders..und all zu viel platz im getriebe wo sie keine geräusche machen könnten bzw was anderes zerstören bleibt ja auch nicht, oder???
aspe

Beitrag von aspe »

Bei mir hauptsächlich bei Steigungen! Aber auch nicht immer.....daher wäre es super, wenn mir jemand die einzelnen Arbeitsschritte erklären könnte......

Gruss Aspe
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lohrjaeger
Beiträge: 1628
Registriert: 18. Januar 2006, 22:20

Beitrag von lohrjaeger »

Nachdem ich den den Fred vor langer zeit mal gestartet habe, will ich heute auch vom guten Abschluß berichten:
Nachdem mich das Rausspringen des 3. Ganges soweit genervt hatte und schon bald zum Sicherheitsrisioko wurde hab ich mich doch zum Tausch entschieden!
Zum Tausch bei Olaf Vogel!
Es hat alles super geklappt. Das Getriebe war ruckzuck da, lief einwandfrei und der Olaf wäre auch gut zu erreichen gewesen, wenn was nicht geklappt hätte!
Fazit: 1 Mann/1Tag war das Getriebe getauscht.
Zu dem Preis ist Olaf unschlagbar und auch die Versandabwicklung hat einwandfrei geklappt!

Ach so, einen Wehrmutstropfen gab es doch: Olaf will demnächst ein kürzer übersetztes Getriebe anbieten (für NichtBABler), das hätte ich gerne gehabt!

Gruß
Hermann
Wo ich mit meinem NIVA nicht mehr hinkomme, habe ich eigendlich auch nix verloren!
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