Be- und Entlüftungsschraube VA-Diff

[niva-niko]

Hi!
Wie bekomme ich die Belüftungsschraube am Vorderachsdiff los?
Grund: Wenn ich den Ölstand kontrolliere ist ein Zischen zu hören, so dass ich davon ausgehe, dass ein Überdruck im Gehäuse entstanden ist und die Belüftungsschraube ihren Dienst nicht ordentlich verrichtet.

Gruß
Niko

[st.alban]

die kappe ist nur aufgedrückt. mit nem schraubendreher müsstest du sie runterhebeln können...

[niva-niko]

Genügt es die Kappe zu lösen um zu reinigen, fetten und wieder gänig zu bekommen oder ist eine "umfangreiche" Reparatur notwendig?

[Timo]

Das Zischen kann auch bedeuten, daß das Vakuum rauszischt (wie man so sagt) und eigentlich alles OK ist.
Entlüftung putzen schadet aber trotzdem nicht.

timo

[Sebastian / endurofant]

Der ganze Entlüfter ist bei der VA ins Alu eingesteckt. Nur die (bewegliche) Kappe entfernen würde ich nicht empfehlen. Der Entlüfter kostet so wenig, im Zweifelsfalle neu. Wie StAlban schon sagt, dicken Schraubendreher schräg von unten ansetzten und sachte austreiben.

Oder Kappe doch ab und passenden Schlauch drauf und nach oben führen. Damit gehst du sicher das die VA kein Wasser zieht wenn du die mal tauchen schickst.

[st.alban]

ich bin ehrlich gesagt nicht sicher, ob man das ding an der VA rausbekommt, wenn das diffgehäuse nicht abgesenkt wird... ist etwas eng an der stelle.
schlauch nach oben führen ist aber auf jeden fall die beste lösung. hab ich auch...

[Timo]

Als ich auf Schlauch umrüsten wollte, habe vorne wg. mangelnder Arbeitsfreiheit aufgegeben.

Wenn ich mich recht erinnere ist es eine 12H7-Bohrung (für eventuelle Basteleien...).

timo

[Sebastian / endurofant]

Stimmt. Ohne weitere Vorarbeiten geht es nur beim Diesel. Aber VA muß nur wenig abgesenkt werden. Vom Motor lösen und auf den Quersteben des Geweihs ablegen reicht.