Rückwärtsgang geräuschvoll einlegen

[tolio]

Hallo,
ich habe heute ein seltsames Ereigniss in meinem neuen Getriebe bemerkt.
Normal habe ich starke Geräusche beim einlegen des Rückwärtsganges, auch mit viel Gefühl, dachte es liegt evtl. an noch vorhanderer Luft im Kupplungssystem. Muss ich noch mal entlüften.
Heute früh -12°C lässt sich der Gang ohne jedes Geräusch einleggen !?
Liegt das jetzt an dem dicken Gertriebeöl oder an der dicken Bremsflüssigkeit und ist ein sicheres Zeichen für Luft im System?
Nach 12km musste ich wieder Rückwärts und da war es wieder das Grrrrrrrrrr.

Gruß Tolio

[Sebastian / endurofant]

Wenn, dann liegt es am dickeren Öl, würde ich sagen. Dadurch steht wohl die untere Welle im Getriebe und bei schalten wird das kleine Zahnrad vom "R"Gang eingeschoben und gleichzeitig die "Kraftschlussmuffe" oben drüber verbunden. Da hilft das dicke Öl quasi beim syncronisieren.

Machst es sonst spür- und hörbare Geräusche beim "R" einlegen trennt die Kupplung nicht gut und die Wellen im Getriebe drehen noch mit. "R" ist ja nicht sonderlich syncronisiert. Da sollte vorher alles still stehen.

[christian@nivatechnik.de]

Kupplung treten..2 Sekunden warten...Schalthebel niederdrücken und erst dann den Rückwärtsgang einlegen

[christian@nivatechnik.de]

...na wenn es um Schnelligkeit ginge , würde er ja nicht mit nem Niva im Busch rumdödeln, sondern nen gescheiten Schlepper beauftragen und die gewünschte Menge Holz (gespalten)vor der Garage finden

[Fanto]

Ich denke es hilft auch wenn Du erst einen Vorwärtsgang einlegst und dann ohne das Kupplungspedal loszulassen in den R-Gang schaltest.
Gruß
Derek
P.S. so viel Zeit MUSS sein.

[Sebastian / endurofant]

erst einen Vorwärtsgang einlegst und dann ohne das Kupplungspedal loszulassen in den R-Gang schaltest.

Wenn das funktioniert würde das Problem durch eine noch drehende Vorgelegewelle verursacht werden. 1.Gang rein und Vorgelege steht da Ausgangswelle ja auch steht. Das spricht wieder für Kupplung trennt nicht sauber.

[AbiesAlba]

...wenn die Kupplung nicht sauber trennen würde, würde auch beim Einlegen des 1. Ganges der Niva einen kleinen (hörbaren) Ruck machen (wohl eher ein "Rückchen").
Aber Kupplungsspiel kontrollieren kann nie schaden.

Heute früh -12°C lässt sich der Gang ohne jedes Geräusch einleggen !?
Liegt das jetzt an dem dicken Gertriebeöl oder an der dicken Bremsflüssigkeit und ist ein sicheres Zeichen für Luft im System?
Nach 12km musste ich wieder Rückwärts und da war es wieder das Grrrrrrrrrr.

direkt nach dem Starten bei getretener kupplung? Dann ist klar warum, oder?

LG,
gottfried