"Normale" oder "Verstärkte" Kreutzgelenke

[Fanto]

Hallo und Tach auch,
bei CP-Parts gibt es zwei verschiedene Kardankreutze,
klein und verstärkt.
Das verstärkte kostet schlappe 8 Eusen mehr.
Kann mir einer erklären was da genau verstärt ist ?
Hat jemand von euch mit einem öffteren sterben der Kreutze zu kämpfen trotz regelmässiger wartung?
Gruß
Derek

[Dieter K.]

Ich denke mal, das kleine ist für den 1600er. Es hat kleinere Abmessungen und keinen Schmiernippel. Beide sind nicht austauschbar. Ich hoffe, ich liege richtig.

[christian@nivatechnik.de]

Ich denke mal, das kleine ist für den 1600er. Es hat kleinere Abmessungen und keinen Schmiernippel. Beide sind nicht austauschbar. Ich hoffe, ich liege richtig.

Ich glaub schon:

http://cgi.ebay.de/KARDANKREUZ-SCHMIERN ... 230e4a7601
http://cgi.ebay.de/KARDANKREUZ-SCHMIERN ... 5d2d7b2797

[Fanto]

Alter, für 8 Eusen ?????
Hm, das is ja fast billiger als Regelmässig Fet reinpressen !!!

[marec]

Alter, für 8 Eusen ?????
Hm, das is ja fast billiger als Regelmässig Fet reinpressen !!!

Fett reinpressen geht nur schneller als andauernd die Kardanwellen auszubauen. Dabei fällt mir ein,hat schonmal jemand versucht die Dinger zu wechseln ohne die Wellen auszubauen?
Und wenn du kein vergoldetes Fett nimmst ist es auch noch billiger.

gruß

[Fanto]

Jaaaaaaaaaa, natürlich is Fett Günstiger.
Wechseln ohne Ausbau ?
Das ausbauen dauert doch eh nur 10 Min.
Wieso im eingebauten Zustand wechseln?
Oder war das ein Gag und ich steh aufm Schlauch?

[christian@nivatechnik.de]

Dabei fällt mir ein,hat schonmal jemand versucht die Dinger zu wechseln ohne die Wellen auszubauen?

Ja, aber es darf dabei nicht bergauf gehen...also , wenn die Gefällstrecke lang genug ist, mach ich immer gleich auch das Zwischengelenk neu.

[marec]

Jaaaaaaaaaa, natürlich is Fett Günstiger.

Will auch mal nen Schlauen miemen.

Wechseln ohne Ausbau ?
Das ausbauen dauert doch eh nur 10 Min.
Wieso im eingebauten Zustand wechseln?
Oder war das ein Gag und ich steh aufm Schlauch?

War eher sone "Blitzidee" gehen halt manchmal nach hinten los.
Ich baue die Dinger nicht gerne aus, dieses mit nem 13er Maulschl. rumgepople, mit einer Hand die Welle fest halten...

Naja dann muss es halt weiter so gehen .-.

[AbiesAlba]

War eher sone "Blitzidee" gehen halt manchmal nach hinten los.
Ich baue die Dinger nicht gerne aus, dieses mit nem 13er Maulschl. rumgepople, mit einer Hand die Welle fest halten...

Für die, die den Luxus einer Bühne haben kann man auch Gang, Untersetzung und Sperre reinmachen... Grubentechniker und Unters-Auto-Kriecher haben da ´nen kleinen Vorteil

mit nem Brecheisen im Gelenk die Welle anfangs zum Lösen der Schrauben fixieren funktioniert auch gut...

LG

[Dieter K.]

Ich denke mal, das kleine ist für den 1600er. Es hat kleinere Abmessungen und keinen Schmiernippel. Beide sind nicht austauschbar. Ich hoffe, ich liege richtig.

Ich glaub schon:

http://cgi.ebay.de/KARDANKREUZ-SCHMIERN ... 230e4a7601
http://cgi.ebay.de/KARDANKREUZ-SCHMIERN ... 5d2d7b2797

Hm, ich habe Kardanwellen mit verschiedenen Lagergrößen für die Kreuzgelenke. Ich nahm an, das die mit den kleineren für den 1600er sind. Die kleineren habe ich noch nicht mit Schmiernippel gesehen. Gibt es solche überhaupt?