Kontakt zu Olaf Vogel?

bei Themen zum Getriebe, den Differentialen, den Kardanwellen, den Antriebswellen...

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joerg99625
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Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von joerg99625 »

Moin,

mein (Haupt)Getriebe hat es augenscheinlich schwer erwischt. Habe eben den Thread "Kapitaler Getriebeschaden" durchgeackert - kommt mir alles nur zu vertraut vor :-/

Wo finde ich denn den Kontakt - die Suche brachte leider nur Beiträge mit Verweisen auf ihn...

Danke vorab...
Grüße,
Jörg

Lada 4x4 Pickup, LPG, EZ 05/2017 - Yanmar 1510D 4x4 Bj. ~1979
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joerg99625
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von joerg99625 »

sorry,

hat sich grad erledigt - auf derlagerist.de war ich schon selbst gekommen...
Grüße,
Jörg

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lohrjaeger
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von lohrjaeger »

joerg99625 hat geschrieben:sorry,

hat sich grad erledigt - auf derlagerist.de war ich schon selbst gekommen...
Wennst auf mich hörst, dann rufst ihn an!
Mit den emails hat er´s nicht so.....

Gruß
Hermann
Wo ich mit meinem NIVA nicht mehr hinkomme, habe ich eigendlich auch nix verloren!
http://www.youtube.com/watch?v=3UpF4_oVq7Y

Multi BJ2009 von Dimitri
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joerg99625
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von joerg99625 »

Hi,

das habe ich auch getan. Das Getriebe ist schon bestellt - hoffe nur, dass es schell geht... Mann - oh mann - noch keine 50.000 auf der Uhr und das Schaltgetriebe breit.. Wenn das so weiter geht... Ich will gar nicht dran denken. :oops:
Grüße,
Jörg

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Uli1979
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von Uli1979 »

schneller und besser als Olaf geht wohl kaum :wink:
Es is doch immer das Gleiche, nur anders....

guckst Du: http://www.youtube.com/user/Grobstollig

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lohrjaeger
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von lohrjaeger »

joerg99625 hat geschrieben:Hi,

das habe ich auch getan. Das Getriebe ist schon bestellt - hoffe nur, dass es schell geht... Mann - oh mann - noch keine 50.000 auf der Uhr und das Schaltgetriebe breit.. Wenn das so weiter geht... Ich will gar nicht dran denken. :oops:

...dann schau aber auch mal, was ein Tauschgetriebe bei einem "richtigen" Auto kostet! ii..
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st.alban
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von st.alban »

joerg99625 hat geschrieben:Hi,

das habe ich auch getan. Das Getriebe ist schon bestellt - hoffe nur, dass es schell geht... Mann - oh mann - noch keine 50.000 auf der Uhr und das Schaltgetriebe breit.. Wenn das so weiter geht... Ich will gar nicht dran denken. :oops:
normalerweise eine folge von schlechter bis lausiger wartung... du hast es in der hand.
hwacw2
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von hwacw2 »

....schlechte oder lausige Wartung? Außer dem vorgeschriebenen Wechsel bei 2.000 km gibt es da nichts auf den ersten 50.000 km...klar kostet das Nivagetriebe nicht viel, aber dafür kann man sich auch sicher sein, früher oder später ein zu brauchen. Bei den angesprochenen "richtigen" Autos im Normalfalle nie, deshalb ist auch der Preis für ein Tauschgetriebe schnuppe.

Meine Volvos haben 300.000 km immer mit dem ersten Getriebe gehalten. Der letzte hatte bei 260.000 km noch die erste Kupplung drin...der aktuelle hat erst 87.000 km drauf, ist also fast neu.. :D
Grüße aus Vettweiß

Stefan

UAZ Hunter Expedition, UAZ 220695 Jubiläum, Volvo P 122S, LR 88 Series 3, Chang Jiang SV, Simson KR 51/2, Simson Habicht, Krause Duo 4/1, Jawa 354
holz-michl
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von holz-michl »

...dann solltest du dir wieder eine Volvo kaufen.

Michael
hwacw2
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Registriert: 5. August 2009, 19:35

Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von hwacw2 »

holz-michl hat geschrieben:...dann solltest du dir wieder eine Volvo kaufen.

Michael
...solche Beiträge bereichern dieses Forum natürlich ungemein.... :P

Wer lesen kann, erkennt, dass es den im Haushalt gibt. Auch in einem Niva Forum, muss man nicht an einem totalen Realitätsverlust leiden. Ein Blick über den Tellerrand lohnt immer.

Aber Kritik an der Qualität nehmen einige hier immer sehr persönlich....
Grüße aus Vettweiß

Stefan

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Wolfspelz
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von Wolfspelz »

HALLO HALLO, wer bei einem LADA von Teile-Qualität spricht, hat die LADA Fähigkeiten-Qualität hoffentlich nicht übersehen.

Ich brauche meinen HERMES nur für die Freizeit, habe alle Getriebe auf Lager und schätze dieses Fahrzeug aufgrund seiner Kosten UND zum wiederholtenmale:

LADAfahren ist eine Lebenseinstellung und wird nicht in Euros bemessen.

Ich schätze 2 Drittel haben einen Alltagswagen und das restliche Drittel eine ausgesprochene Liebe zu ihren Fahrzeugen (und nicht weit nach Hause _.., )=
.v. .v.
Ladarieren statt Jammerrieren.

LADA 1600 Bj. 88
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AbiesAlba
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von AbiesAlba »

Wolfspelz hat geschrieben:LADAfahren ist eine Lebenseinstellung und wird nicht in Euros bemessen.

Ich schätze 2 Drittel haben einen Alltagswagen und das restliche Drittel eine ausgesprochene Liebe zu ihren Fahrzeugen
:D
Es gibt keine Antwort, die nicht eine neue Frage aufwirft...

Taiga 1.7i MP Bj. 2007 (Alltagsauto)
Taiga 1.7i SP Bj. 1997 (sollt ich mal schweissen lassen^^)
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

Mal abgesehen davon, daß ich ja nun einiges aus eigener Erfahrung zum Thema Qualität bei Lada sagen kann .
Dazu bin ich ja auch noch als der Technikobermufti vom deutschen Lada-Club regelmäßig mit besonders vielen Fahrzeugen aller Baureihen befaßt.
Als Quintessenz aus 27 Jahren selberschrauben und 15 Jahren Lada nöchte ich anmerken:
Die Konstruktion der Lada-Fahrzeuge mit längs eingebautem Motor beginnt exakt 1961mit der Arbeit am 124er Fiat.
Diese Konstruktion bitte ich bei aller berechtigten Kritik zu berücksichtigen.
Ich habe kein zuverlässigeres Fahrzeug über die Jahrzehnte gefahren! Und ich habe sie fast alle gefahren 8)
Von Alfa bis Volvo.
Es kommt immer darauf an, wer fährt und wer pflegt...und wie gefahren wird und wie gepflegt wird.Wenn ich einen Gebrauchtwagen erwerbe, so komme ich nicht umhin, eine solide technische Basis herzustellen! Das geht nicht ohne schrauben! Aber dann? Alles gut, alles zuverlässsig.
Wenn ich das nicht mache, flieg ich mit der Karre auf die Fresse! Niemand weiß, was der Vorbesitzer gemacht oder unterlassen hat!
Also: Forum lesen und schrauben. Dann sind Lada´s ganz normal Autos.
Wir fahren ohne Problem weite Strecken mit diesen Fahrzeugen..auch 1000km am Stück. Regelmässig!

Lange habe ich an Triumph und Simca geschraubt. Fahrzeuge, die nicht im Ruf stehen, besonder zuverlässig zu sein. Was soll ich sagen: ohne Befund! Niemals liegengeblieben, kein Schraubenterror.

Ich gehöre nicht zu den Freaks, die ihre Jugendzeit dadurch konservieren wollen, daß sie (z.B.) einen 353 oder 356 :wink: auf einen Altar stellen, zweimal im Jahr auf´m Trailer zum Treffen karren, ne dicke Lippe riskieren, weil sie irgendwo eine Delle am Fahrzeug nebenan gefunden haben und ansonsten 360 Tage im Jahr im Hyundai i30 am Leben vorbeifahren.
Nee, wirklich nicht..siehe Bilder dieses Winters!

Das soll aber nicht heißen, daß ich es "alleinrichtig" mache...ich mache halt das, was mir und meiner Familie Spaß macht. Und diesen Spaß habe ich nicht im Prospekt von Ford gefunden :wink:

Wie Wolfgang schon sagte. Lebenseinstellung!
Und leben findet jeden Tag statt! Wenn Du willst...
Gruß christian@nivatechnik.de

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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von edwina »

Gut gebrüllt Löwe!
Ich hatte mir auch einen Niva zugelegt und die Pflege und Wartung absolut vernachlässigt.Ich bezahl gerade die Rechnung dafür.
Wunde Finger und Blasenentzündung usw..ABER- jetzt mal ehrlich: Bremsscheiben für 17 Euro,Bremsklötze für 5 ,Verstärktes Getriebe für 470 usw.Gibts das irgendwo anders? Und mit jeder Schraubsession wächst die Erfahrung und das Verständnis für das Medium in dem man sich (fort-)bewegt.Ich jedenfalls bin angefixt und wünsch mir irgendwann mal einen Fabrikneuen(oder einen alten Zweitniva zum restaurieren)bei dem ich, sowahr mir Gott helfe, von Anfang an alles richtig machen würde.
Nur Mut.
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

edwina hat geschrieben:bei dem ich, sowahr mir Gott helfe, von Anfang an alles richtig machen würde.
..genau das meinte ich!
In diesem Sinne:
weitermachen!
Gruß christian@nivatechnik.de

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