Kontakt zu Olaf Vogel?
Moderator: christian@nivatechnik.de
- joerg99625
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Kontakt zu Olaf Vogel?
Moin,
mein (Haupt)Getriebe hat es augenscheinlich schwer erwischt. Habe eben den Thread "Kapitaler Getriebeschaden" durchgeackert - kommt mir alles nur zu vertraut vor :-/
Wo finde ich denn den Kontakt - die Suche brachte leider nur Beiträge mit Verweisen auf ihn...
Danke vorab...
mein (Haupt)Getriebe hat es augenscheinlich schwer erwischt. Habe eben den Thread "Kapitaler Getriebeschaden" durchgeackert - kommt mir alles nur zu vertraut vor :-/
Wo finde ich denn den Kontakt - die Suche brachte leider nur Beiträge mit Verweisen auf ihn...
Danke vorab...
Grüße,
Jörg
Lada 4x4 Pickup, LPG, EZ 05/2017 - Yanmar 1510D 4x4 Bj. ~1979
Jörg
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- joerg99625
- Beiträge: 133
- Registriert: 22. Februar 2010, 20:57
Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
sorry,
hat sich grad erledigt - auf derlagerist.de war ich schon selbst gekommen...
hat sich grad erledigt - auf derlagerist.de war ich schon selbst gekommen...
Grüße,
Jörg
Lada 4x4 Pickup, LPG, EZ 05/2017 - Yanmar 1510D 4x4 Bj. ~1979
Jörg
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- lohrjaeger
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
Wennst auf mich hörst, dann rufst ihn an!joerg99625 hat geschrieben:sorry,
hat sich grad erledigt - auf derlagerist.de war ich schon selbst gekommen...
Mit den emails hat er´s nicht so.....
Gruß
Hermann
Wo ich mit meinem NIVA nicht mehr hinkomme, habe ich eigendlich auch nix verloren!
http://www.youtube.com/watch?v=3UpF4_oVq7Y
Multi BJ2009 von Dimitri
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- joerg99625
- Beiträge: 133
- Registriert: 22. Februar 2010, 20:57
Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
Hi,
das habe ich auch getan. Das Getriebe ist schon bestellt - hoffe nur, dass es schell geht... Mann - oh mann - noch keine 50.000 auf der Uhr und das Schaltgetriebe breit.. Wenn das so weiter geht... Ich will gar nicht dran denken.
das habe ich auch getan. Das Getriebe ist schon bestellt - hoffe nur, dass es schell geht... Mann - oh mann - noch keine 50.000 auf der Uhr und das Schaltgetriebe breit.. Wenn das so weiter geht... Ich will gar nicht dran denken.
Grüße,
Jörg
Lada 4x4 Pickup, LPG, EZ 05/2017 - Yanmar 1510D 4x4 Bj. ~1979
Jörg
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
schneller und besser als Olaf geht wohl kaum 
Es is doch immer das Gleiche, nur anders....
guckst Du: http://www.youtube.com/user/Grobstollig
Sprinter 316CDi (Alltagsauto, Zugfahrzeug, Zweitwohnung, Teiletaxi)
Niva Only Bj. 2008 (zum Reisen, Fischen und Spaß haben)
Yamaha SR 500 Bj. 1979 (stillgelegt, wartet auf Wiederbelebung)
U403 Bj. 1968 OM352 (im Aufbau, Forst- und Sonntagsfahrzeug)
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- lohrjaeger
- Beiträge: 1628
- Registriert: 18. Januar 2006, 22:20
Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
joerg99625 hat geschrieben:Hi,
das habe ich auch getan. Das Getriebe ist schon bestellt - hoffe nur, dass es schell geht... Mann - oh mann - noch keine 50.000 auf der Uhr und das Schaltgetriebe breit.. Wenn das so weiter geht... Ich will gar nicht dran denken.
...dann schau aber auch mal, was ein Tauschgetriebe bei einem "richtigen" Auto kostet!
Wo ich mit meinem NIVA nicht mehr hinkomme, habe ich eigendlich auch nix verloren!
http://www.youtube.com/watch?v=3UpF4_oVq7Y
Multi BJ2009 von Dimitri
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
normalerweise eine folge von schlechter bis lausiger wartung... du hast es in der hand.joerg99625 hat geschrieben:Hi,
das habe ich auch getan. Das Getriebe ist schon bestellt - hoffe nur, dass es schell geht... Mann - oh mann - noch keine 50.000 auf der Uhr und das Schaltgetriebe breit.. Wenn das so weiter geht... Ich will gar nicht dran denken.
Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
....schlechte oder lausige Wartung? Außer dem vorgeschriebenen Wechsel bei 2.000 km gibt es da nichts auf den ersten 50.000 km...klar kostet das Nivagetriebe nicht viel, aber dafür kann man sich auch sicher sein, früher oder später ein zu brauchen. Bei den angesprochenen "richtigen" Autos im Normalfalle nie, deshalb ist auch der Preis für ein Tauschgetriebe schnuppe.
Meine Volvos haben 300.000 km immer mit dem ersten Getriebe gehalten. Der letzte hatte bei 260.000 km noch die erste Kupplung drin...der aktuelle hat erst 87.000 km drauf, ist also fast neu..
Meine Volvos haben 300.000 km immer mit dem ersten Getriebe gehalten. Der letzte hatte bei 260.000 km noch die erste Kupplung drin...der aktuelle hat erst 87.000 km drauf, ist also fast neu..
Grüße aus Vettweiß
Stefan
UAZ Hunter Expedition, UAZ 220695 Jubiläum, Volvo P 122S, LR 88 Series 3, Chang Jiang SV, Simson KR 51/2, Simson Habicht, Krause Duo 4/1, Jawa 354
Stefan
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-
holz-michl
- Beiträge: 29
- Registriert: 19. Februar 2009, 14:12
Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
...dann solltest du dir wieder eine Volvo kaufen.
Michael
Michael
Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
...solche Beiträge bereichern dieses Forum natürlich ungemein....holz-michl hat geschrieben:...dann solltest du dir wieder eine Volvo kaufen.
Michael
Wer lesen kann, erkennt, dass es den im Haushalt gibt. Auch in einem Niva Forum, muss man nicht an einem totalen Realitätsverlust leiden. Ein Blick über den Tellerrand lohnt immer.
Aber Kritik an der Qualität nehmen einige hier immer sehr persönlich....
Grüße aus Vettweiß
Stefan
UAZ Hunter Expedition, UAZ 220695 Jubiläum, Volvo P 122S, LR 88 Series 3, Chang Jiang SV, Simson KR 51/2, Simson Habicht, Krause Duo 4/1, Jawa 354
Stefan
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
HALLO HALLO, wer bei einem LADA von Teile-Qualität spricht, hat die LADA Fähigkeiten-Qualität hoffentlich nicht übersehen.
Ich brauche meinen HERMES nur für die Freizeit, habe alle Getriebe auf Lager und schätze dieses Fahrzeug aufgrund seiner Kosten UND zum wiederholtenmale:
LADAfahren ist eine Lebenseinstellung und wird nicht in Euros bemessen.
Ich schätze 2 Drittel haben einen Alltagswagen und das restliche Drittel eine ausgesprochene Liebe zu ihren Fahrzeugen (und nicht weit nach Hause
)=

Ich brauche meinen HERMES nur für die Freizeit, habe alle Getriebe auf Lager und schätze dieses Fahrzeug aufgrund seiner Kosten UND zum wiederholtenmale:
LADAfahren ist eine Lebenseinstellung und wird nicht in Euros bemessen.
Ich schätze 2 Drittel haben einen Alltagswagen und das restliche Drittel eine ausgesprochene Liebe zu ihren Fahrzeugen (und nicht weit nach Hause
Ladarieren statt Jammerrieren.
LADA 1600 Bj. 88
LADA 1.8 1:36
LADA 1.6 1:43
OPEL OMEGA B 2.5td 1998
Mercedes 240TD Bj.1982
VW Pritsche Td ca. 1988
Ducati 600ss 1994
LADA 1600 Bj. 88
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VW Pritsche Td ca. 1988
Ducati 600ss 1994
Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
Wolfspelz hat geschrieben:LADAfahren ist eine Lebenseinstellung und wird nicht in Euros bemessen.
Ich schätze 2 Drittel haben einen Alltagswagen und das restliche Drittel eine ausgesprochene Liebe zu ihren Fahrzeugen
Es gibt keine Antwort, die nicht eine neue Frage aufwirft...
Taiga 1.7i MP Bj. 2007 (Alltagsauto)
Taiga 1.7i SP Bj. 1997 (sollt ich mal schweissen lassen^^)
(Austro) Taiga 1600 Bj. 1978 (in Arbeit)
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- Registriert: 12. Dezember 2006, 16:38
- ehemaliger Benutzername: christian(@)lada-ig.de
Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
Mal abgesehen davon, daß ich ja nun einiges aus eigener Erfahrung zum Thema Qualität bei Lada sagen kann .
Dazu bin ich ja auch noch als der Technikobermufti vom deutschen Lada-Club regelmäßig mit besonders vielen Fahrzeugen aller Baureihen befaßt.
Als Quintessenz aus 27 Jahren selberschrauben und 15 Jahren Lada nöchte ich anmerken:
Die Konstruktion der Lada-Fahrzeuge mit längs eingebautem Motor beginnt exakt 1961mit der Arbeit am 124er Fiat.
Diese Konstruktion bitte ich bei aller berechtigten Kritik zu berücksichtigen.
Ich habe kein zuverlässigeres Fahrzeug über die Jahrzehnte gefahren! Und ich habe sie fast alle gefahren
Von Alfa bis Volvo.
Es kommt immer darauf an, wer fährt und wer pflegt...und wie gefahren wird und wie gepflegt wird.Wenn ich einen Gebrauchtwagen erwerbe, so komme ich nicht umhin, eine solide technische Basis herzustellen! Das geht nicht ohne schrauben! Aber dann? Alles gut, alles zuverlässsig.
Wenn ich das nicht mache, flieg ich mit der Karre auf die Fresse! Niemand weiß, was der Vorbesitzer gemacht oder unterlassen hat!
Also: Forum lesen und schrauben. Dann sind Lada´s ganz normal Autos.
Wir fahren ohne Problem weite Strecken mit diesen Fahrzeugen..auch 1000km am Stück. Regelmässig!
Lange habe ich an Triumph und Simca geschraubt. Fahrzeuge, die nicht im Ruf stehen, besonder zuverlässig zu sein. Was soll ich sagen: ohne Befund! Niemals liegengeblieben, kein Schraubenterror.
Ich gehöre nicht zu den Freaks, die ihre Jugendzeit dadurch konservieren wollen, daß sie (z.B.) einen 353 oder 356
auf einen Altar stellen, zweimal im Jahr auf´m Trailer zum Treffen karren, ne dicke Lippe riskieren, weil sie irgendwo eine Delle am Fahrzeug nebenan gefunden haben und ansonsten 360 Tage im Jahr im Hyundai i30 am Leben vorbeifahren.
Nee, wirklich nicht..siehe Bilder dieses Winters!
Das soll aber nicht heißen, daß ich es "alleinrichtig" mache...ich mache halt das, was mir und meiner Familie Spaß macht. Und diesen Spaß habe ich nicht im Prospekt von Ford gefunden
Wie Wolfgang schon sagte. Lebenseinstellung!
Und leben findet jeden Tag statt! Wenn Du willst...
Dazu bin ich ja auch noch als der Technikobermufti vom deutschen Lada-Club regelmäßig mit besonders vielen Fahrzeugen aller Baureihen befaßt.
Als Quintessenz aus 27 Jahren selberschrauben und 15 Jahren Lada nöchte ich anmerken:
Die Konstruktion der Lada-Fahrzeuge mit längs eingebautem Motor beginnt exakt 1961mit der Arbeit am 124er Fiat.
Diese Konstruktion bitte ich bei aller berechtigten Kritik zu berücksichtigen.
Ich habe kein zuverlässigeres Fahrzeug über die Jahrzehnte gefahren! Und ich habe sie fast alle gefahren
Von Alfa bis Volvo.
Es kommt immer darauf an, wer fährt und wer pflegt...und wie gefahren wird und wie gepflegt wird.Wenn ich einen Gebrauchtwagen erwerbe, so komme ich nicht umhin, eine solide technische Basis herzustellen! Das geht nicht ohne schrauben! Aber dann? Alles gut, alles zuverlässsig.
Wenn ich das nicht mache, flieg ich mit der Karre auf die Fresse! Niemand weiß, was der Vorbesitzer gemacht oder unterlassen hat!
Also: Forum lesen und schrauben. Dann sind Lada´s ganz normal Autos.
Wir fahren ohne Problem weite Strecken mit diesen Fahrzeugen..auch 1000km am Stück. Regelmässig!
Lange habe ich an Triumph und Simca geschraubt. Fahrzeuge, die nicht im Ruf stehen, besonder zuverlässig zu sein. Was soll ich sagen: ohne Befund! Niemals liegengeblieben, kein Schraubenterror.
Ich gehöre nicht zu den Freaks, die ihre Jugendzeit dadurch konservieren wollen, daß sie (z.B.) einen 353 oder 356
Nee, wirklich nicht..siehe Bilder dieses Winters!
Das soll aber nicht heißen, daß ich es "alleinrichtig" mache...ich mache halt das, was mir und meiner Familie Spaß macht. Und diesen Spaß habe ich nicht im Prospekt von Ford gefunden
Wie Wolfgang schon sagte. Lebenseinstellung!
Und leben findet jeden Tag statt! Wenn Du willst...
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
Gut gebrüllt Löwe!
Ich hatte mir auch einen Niva zugelegt und die Pflege und Wartung absolut vernachlässigt.Ich bezahl gerade die Rechnung dafür.
Wunde Finger und Blasenentzündung usw..ABER- jetzt mal ehrlich: Bremsscheiben für 17 Euro,Bremsklötze für 5 ,Verstärktes Getriebe für 470 usw.Gibts das irgendwo anders? Und mit jeder Schraubsession wächst die Erfahrung und das Verständnis für das Medium in dem man sich (fort-)bewegt.Ich jedenfalls bin angefixt und wünsch mir irgendwann mal einen Fabrikneuen(oder einen alten Zweitniva zum restaurieren)bei dem ich, sowahr mir Gott helfe, von Anfang an alles richtig machen würde.
Nur Mut.
Ich hatte mir auch einen Niva zugelegt und die Pflege und Wartung absolut vernachlässigt.Ich bezahl gerade die Rechnung dafür.
Wunde Finger und Blasenentzündung usw..ABER- jetzt mal ehrlich: Bremsscheiben für 17 Euro,Bremsklötze für 5 ,Verstärktes Getriebe für 470 usw.Gibts das irgendwo anders? Und mit jeder Schraubsession wächst die Erfahrung und das Verständnis für das Medium in dem man sich (fort-)bewegt.Ich jedenfalls bin angefixt und wünsch mir irgendwann mal einen Fabrikneuen(oder einen alten Zweitniva zum restaurieren)bei dem ich, sowahr mir Gott helfe, von Anfang an alles richtig machen würde.
Nur Mut.
Niva 4x4 only ,Bj 10
Kymco mxu 300 R
Suzuki DR 650,Bj96
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Suzuki DR 650,Bj96
- christian@nivatechnik.de
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Re: Kontakt zu Olaf Vogel?
..genau das meinte ich!edwina hat geschrieben:bei dem ich, sowahr mir Gott helfe, von Anfang an alles richtig machen würde.
In diesem Sinne:
weitermachen!
Gruß christian@nivatechnik.de
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