Ich habe ein Problem mit den Amatuanzeigen. Wenn ich das Gebläse oder das Licht anschalte dann geht der Drehzahlmesser auf 0 und die Temperaturanzeige steigt auf die höchste Anzeige und die Tankanzeige geht auf voll. Dazu kommt noch das bei Abblendlicht die Fernlichtkontrollampe leuchtet und wenn der Schock drinnen ist die Anzeige auch Leuchtet. Aber nur wenn ich das Gebläse oder Licht anschalte, ansonsten vunktioniert alles bestens.
Lada Niva 1600
Bj. 1988
Problem mit fast allen Amaturanzeigen
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Problem mit fast allen Amaturanzeigen
Licht brennt "normal"? ich meine nicht schwächer?Dazu kommt noch das bei Abblendlicht die Fernlichtkontrollampe leuchtet
war bei mir so, dass die scheinwerfermasse mangelhaft war (dabei leuchtete aber auch das Licht nur mit etwa halber Kraft). Dabei leuchtete aber sonst alles normal!
musst wohl auch deine Massepunkte checken...Sebastian wird dir sicher die heißesten Kandidaten nennen.
...der Massepunkt hinter dem Armaturenbrett scheint ein solcher zu sein...
Das hilft dir dabei weiter: http://ladawiki.de/index.php?title=Massepunkte
LG,
Gottfried
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Taiga 1.7i MP Bj. 2007 (Alltagsauto)
Taiga 1.7i SP Bj. 1997 (sollt ich mal schweissen lassen^^)
(Austro) Taiga 1600 Bj. 1978 (in Arbeit)
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- Sebastian / endurofant
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Re: Problem mit fast allen Amaturanzeigen
Ja, wie AbiesAlba schon sagt, der Massepunkt wirds sein. Und zwar der hinter den Instrumenten, etwas rechts, am Blinkrelais. Dort hängt u.a der Gebläsemotor, der rechte Relaisblock(Licht) und die Instrumente dran. Zieht der E-Motor Strom wir der Massepunkt hochohmig und die Kontrollen sind unterversorgt. Da ein paar über gemeinsames "Plus" und die andrern über gemeinsames "Minus" verfügen, gibt es lustige Effekte wenn die "unterversorgten" sich ihr Potenzial über ungewollte Wege beziehen.
BJ 88, wird wohl mal eine Generalkur-Elektrik benötigen.
Gruß
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