Einpreßtiefe bei Felgen
Moderator: christian@nivatechnik.de
Einpreßtiefe bei Felgen
Hallo,
kann mir mal jemand sagen, ob ich das richtig verstanden habe?
Hier http://www.komplettrad.biz/einpresstiefe.html habe ich meiner Wissenslücke
auf die Sprünge geholfen.
Wenn ich jetzt die Niva-Stahlfelge mit ET+58 zur Dotz Felge (ET+45) vergleiche,
dann ist meine Reifen-Mittellage 13mm weiter außen.
Die jetzt montierten 215er Reifen sind gegenüber den 185ern 30mm breiter.
D.h. die äußere Reifenflanke steht bei Dotz-Felgen und 215er Reifen insgesamt 28mm
(30/2 + 13) weiter außen als mit "normaler" Niva-Felge und 185er Reifen.
Habe ich das so richtig verstanden?
Weiter überlegt: wenn ich jetzt eine Suzuki-Felge mit 5,5x15 ET+10 nehme, dann
steht die äußere Flanke 63mm weiter raus als mit original Niva Felge?
Das wäre zu brutal. Habe hier im Forum geforstet und öfter gelesen, daß man auch
Suzuki Felgen montieren kann. Ich suche ja immer noch eine Felge fürs Ersatzrad
und die Suzuki-Felgen bekommt man ziemlich oft angeboten. Die Kia-Sportage-Felge
habe ich noch keine Gebrauchte gefunden.
Gebt mir mal bitte Bescheid, ob ich das mit der Einpreßtiefe so richtig gerechnet habe.
Vielen Dank
Stefan
kann mir mal jemand sagen, ob ich das richtig verstanden habe?
Hier http://www.komplettrad.biz/einpresstiefe.html habe ich meiner Wissenslücke
auf die Sprünge geholfen.
Wenn ich jetzt die Niva-Stahlfelge mit ET+58 zur Dotz Felge (ET+45) vergleiche,
dann ist meine Reifen-Mittellage 13mm weiter außen.
Die jetzt montierten 215er Reifen sind gegenüber den 185ern 30mm breiter.
D.h. die äußere Reifenflanke steht bei Dotz-Felgen und 215er Reifen insgesamt 28mm
(30/2 + 13) weiter außen als mit "normaler" Niva-Felge und 185er Reifen.
Habe ich das so richtig verstanden?
Weiter überlegt: wenn ich jetzt eine Suzuki-Felge mit 5,5x15 ET+10 nehme, dann
steht die äußere Flanke 63mm weiter raus als mit original Niva Felge?
Das wäre zu brutal. Habe hier im Forum geforstet und öfter gelesen, daß man auch
Suzuki Felgen montieren kann. Ich suche ja immer noch eine Felge fürs Ersatzrad
und die Suzuki-Felgen bekommt man ziemlich oft angeboten. Die Kia-Sportage-Felge
habe ich noch keine Gebrauchte gefunden.
Gebt mir mal bitte Bescheid, ob ich das mit der Einpreßtiefe so richtig gerechnet habe.
Vielen Dank
Stefan
Stark ond groß durch Spätzle mit Soß
MB 207D Camper Bj. 1985
Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
MB 207D Camper Bj. 1985
Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
Re: Einpreßtiefe bei Felgen
fangen wir mal von vorne an:
berechnung wie weit die felge raussteht zur originalen(mit frei erfundenen felgenmasen)
angenommen die originale ist 5zoll breit und hat eine et von +58 und die dotz hat 6 zoll +45
dann steht die dotzfelge 13mm(et)+12,5 (hälfte von der 1zoll felgen verbreiterung) also +25mm weiter raus
den reifen nicht mit einberechnet.... (neuerdings zählt glaub auch nicht mehr die lauffläche sondern die flanke..ist aber glaub wie alles baujahrabhängig)
wenn du nun anstatt der dotz deine suzifelge mit ET+10 nimmst bekommst diese nicht eingetragen!(nicht weil die felge/reifen) weiter raussteht
sondern weil du heutzutage keinen prüfingenieur mehr finden wirst der es verantworten will das da stärkere hebel und scherkräfte auf dein fahrwerk wirken als
jehne bei den felgen für die es schon ein gutachten gibt (+58mm bis +35mm ???)
behaupt ich jetzt mal weil ich meine daihatsu ET+19mm nicht eingetragen bekommen hab.(die odysee ...man erinnert sich vieleicht?)
zumal die traglast der felge vermutlich kleiner sein könnte als die vom niva erforderliche und du hast warscheinlich nichtmal
die daten zur felge weil es sich vermutlich um eine originale handelt und deren daten in den homologationspapieren stehen die der tüv nicht hat..
also über kraftfahrtbundesamt oder dem hersteller bzw importeur besorgen...(der tüvler wird zwar die et ect ausmessen können, aber er wird keinen genormten mitarbeiter haben der sich unter bestimmten bedingungen kraftschlüssig mit der felge auseinandersetzt ^^ ) also traglast zb ermittelt.
da die suzukifelge schmäler ist als die dotz wird der gleiche reifen auf der suzifelge vermutlich auch etwas bulliger drauf sitzen..also flange kommt weiter raus....da hilft nur montieren und schauen...das ist aber das kleinste problem...erstmal felgeneintragung klären
( probier es, ich geb dir 100€ wenn du mir den tüvler zeigst der mir dann meine daihatsus einträgt)
wie weit der reifen dann a ende raussteht...da mußt halt für abdeckung sorgen...kotflügel ziehen/erweitern...das ist pillepalle wenn das hauptproblem gelöst hast
ich hab mich mit einem prüfingenieur unterhalten der mit eine ET eingetragen hätte die 5mm kleiner ist als ein gültiges gutachten das ich hätte vorlegen können...also zb
ET+25 eintragen wenn ich ein gutachten für den niva/felge habe aufdem eine ET+30 erlaubt ist(ATS haben glaub +35 drunter gibts glaub nix)
berechnung wie weit die felge raussteht zur originalen(mit frei erfundenen felgenmasen)
angenommen die originale ist 5zoll breit und hat eine et von +58 und die dotz hat 6 zoll +45
dann steht die dotzfelge 13mm(et)+12,5 (hälfte von der 1zoll felgen verbreiterung) also +25mm weiter raus
den reifen nicht mit einberechnet.... (neuerdings zählt glaub auch nicht mehr die lauffläche sondern die flanke..ist aber glaub wie alles baujahrabhängig)
wenn du nun anstatt der dotz deine suzifelge mit ET+10 nimmst bekommst diese nicht eingetragen!(nicht weil die felge/reifen) weiter raussteht
sondern weil du heutzutage keinen prüfingenieur mehr finden wirst der es verantworten will das da stärkere hebel und scherkräfte auf dein fahrwerk wirken als
jehne bei den felgen für die es schon ein gutachten gibt (+58mm bis +35mm ???)
behaupt ich jetzt mal weil ich meine daihatsu ET+19mm nicht eingetragen bekommen hab.(die odysee ...man erinnert sich vieleicht?)
zumal die traglast der felge vermutlich kleiner sein könnte als die vom niva erforderliche und du hast warscheinlich nichtmal
die daten zur felge weil es sich vermutlich um eine originale handelt und deren daten in den homologationspapieren stehen die der tüv nicht hat..
also über kraftfahrtbundesamt oder dem hersteller bzw importeur besorgen...(der tüvler wird zwar die et ect ausmessen können, aber er wird keinen genormten mitarbeiter haben der sich unter bestimmten bedingungen kraftschlüssig mit der felge auseinandersetzt ^^ ) also traglast zb ermittelt.
da die suzukifelge schmäler ist als die dotz wird der gleiche reifen auf der suzifelge vermutlich auch etwas bulliger drauf sitzen..also flange kommt weiter raus....da hilft nur montieren und schauen...das ist aber das kleinste problem...erstmal felgeneintragung klären
wie weit der reifen dann a ende raussteht...da mußt halt für abdeckung sorgen...kotflügel ziehen/erweitern...das ist pillepalle wenn das hauptproblem gelöst hast
ich hab mich mit einem prüfingenieur unterhalten der mit eine ET eingetragen hätte die 5mm kleiner ist als ein gültiges gutachten das ich hätte vorlegen können...also zb
ET+25 eintragen wenn ich ein gutachten für den niva/felge habe aufdem eine ET+30 erlaubt ist(ATS haben glaub +35 drunter gibts glaub nix)
Re: Einpreßtiefe bei Felgen
ja, die suzi-felge passt, steht halt eben weiter raus. da gibts bilder von unter st.albans ivan die 2., ziemlich am anfang glaub ich...
die sportage-felge hat zwar den gleichen lochkreis, aber ein kleineres nabenloch! passt also nicht!
die sportage-felge hat zwar den gleichen lochkreis, aber ein kleineres nabenloch! passt also nicht!
Re: Einpreßtiefe bei Felgen
st.albans ivan die 2. auf der 2. Seite
. Klasse, daß du auch meine Reifengröße
montiert hattest. Flexen möchte ich nicht, da ich seit diesem Jahr die Innenkotflügel
vorne drin habe.
Danke auch dir Markus, habt mir mal wieder sehr bei der Entscheidung geholfen.
Also keine Kia-Felge und auch keine Suzi. Bevor ich diese Odysse mitmache, hole
ich mir eben noch eine Dotz. Wollte nur ein wenig sparen (Schwabe halt
).
Stefan
montiert hattest. Flexen möchte ich nicht, da ich seit diesem Jahr die Innenkotflügel
vorne drin habe.
Danke auch dir Markus, habt mir mal wieder sehr bei der Entscheidung geholfen.
Also keine Kia-Felge und auch keine Suzi. Bevor ich diese Odysse mitmache, hole
ich mir eben noch eine Dotz. Wollte nur ein wenig sparen (Schwabe halt
Stefan
Stark ond groß durch Spätzle mit Soß
MB 207D Camper Bj. 1985
Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
MB 207D Camper Bj. 1985
Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
Re: Einpreßtiefe bei Felgen
sportage 1 felge passt!! (vom 2er nicht) gleiche masse wie dotz oder Mangels !!gruss mirko
Niva 1600 Baujahr 1993 mit schneepflug
Niva 1600 Baujahr 1986 zum Spass haben
Lada 4x4 M Baujahr 2010
Niva 1600 Baujahr 1986 zum Spass haben
Lada 4x4 M Baujahr 2010
Re: Einpreßtiefe bei Felgen
@mirk Die hier?
Lada 4x4 1.7 Kult, Baujahr 2009, Typ: 21214-20
MuZ Skorpion Tour, Baujahr 1995
MuZ Skorpion Tour, Baujahr 1995
Re: Einpreßtiefe bei Felgen
Da steht halt nicht dabei ob vom Sportage-1 oder Sportage-2. Am BestenSajaz hat geschrieben:@mirk Die hier?
den Verkäufer fragen.
Für mich kommen die nicht in Frage, weil ich ja nur eine brauche. Zum Abholen
zu weit weg und alle schicken lassen um 3 zu entsorgen oder Garage zu füllen
ist der Versand zu teuer.
Bin nun auch etwas verwirrt, sehe die Sachlage aber so: wenn st.alban mit
schweizerischer Beharrlichkeit sagt, daß die Kia Sportage Felgen wegen dem
Nabenloch nicht passen, hoffe ich mal, daß er das mit Sportage-2
Felgen probiert hat. Denn wenn mirk sagt, die passen, möchte ich das gerne
glauben. Er ist, soweit ich das mitbekommen habe, "vom Fach".
Stark ond groß durch Spätzle mit Soß
MB 207D Camper Bj. 1985
Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
MB 207D Camper Bj. 1985
Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
Re: Einpreßtiefe bei Felgen
is doch egal, tatsache is das die dinger sau häßlich sind 
Re: Einpreßtiefe bei Felgen
ich habs nicht probiert, hab halt mal irgendwo ein datenblatt im i-net gefunden...
aber ich denke mirk wirds schon genau wissen, er hat ja zugriff auf alle datenblätter!
aber ich denke mirk wirds schon genau wissen, er hat ja zugriff auf alle datenblätter!
Re: Einpreßtiefe bei Felgen
genau Die hier? meine ich ,die vom 2er sehn schon anders aus,kleineres Mittelloch ,erkennt mann schon auf den Bild was für Sportage das ist...bzw. am Baujar... 96 (typ JA) oder so...halt ne stinknormale Stahlfelge.die es neu auch nicht mehr giebt.
Niva 1600 Baujahr 1993 mit schneepflug
Niva 1600 Baujahr 1986 zum Spass haben
Lada 4x4 M Baujahr 2010
Niva 1600 Baujahr 1986 zum Spass haben
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Re: Einpreßtiefe bei Felgen
das Mittelloch bei den Kia sportage I felgen ist 100 ,hab grad mal nachgeschaut.
Niva 1600 Baujahr 1993 mit schneepflug
Niva 1600 Baujahr 1986 zum Spass haben
Lada 4x4 M Baujahr 2010
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Lada 4x4 M Baujahr 2010
