Sprit verbrauch

[valentino77]

Hallo Freunde,

habe bei meinem Niva festgestellt das er im schnitt ca. 14l verbraucht, wobei ich dazu sagen muss das ich zu 90 % auf der Autobahn fahre mit 90 km/h.
Im Innenraum iecht es leicht nach Benzin habe die Sitzbank ausgebaut um nach zu schaun was los ist und am stecker war ganz wenig feucht fast nichts zu erkennen.
Hier in Griechenland ist auch das Benzin nicht gerade das Beste, aber 14 liter ist ein bisschen viel würd ich sagen für ein MPI bj 2006 mit 53000 km.

Der vorbesityer hat mir gesagt das er die Leerlauf drehyahl erhöht hat.Spielt das vieleicht ne Rolle das er den yündyeitpunkt komplett verstellt hat?

Wie kann ich den Verbrauch reduzieren?

Bitte um Eure Hilfe Danke !!!!!!!!

[tiny]

hat nix mit trail zu tun...deshalb verschoben

definitiv zuviel verbrauch
soviel hab ich wenn ich nur kurzstrecke (<15km) mit gas fahre...wobei der gasverbrauch sowieso höher als mit benzin ist
selbiges mit benzin bei meinem "alten" euro3 den ich hatte, ein verbauch von ca 12 liter

wie hat er den zündzeitpunkt verändert? das wird doch meines wissens nach über das steuergerät gemacht.

[valentino77]

Ich weiss nicht ob er direkt am Steuergerät was gemacht hat. Er hat auf jedenfall die leerlaufdrehzahl erhöht.
Fahre 280km umd tanke 36 liter. Das ist mir ein bisschen zu viel.Mein Kollege hat ein single und brauch 10-11liter mit Stadtverkehr.

Was kann ich machen?

[hochsal]

hast du einen Vergaser?
was für einen Motor hast du denn?
bei meinm 1,6l vergaser war das Normal verbrauch
aber der 1,7l ist das etwas viel
so 10l ist normal

gruß Jens

[tiny]

@hochsal
schau dir seinen ersten beitrag nochmal an

[valentino77]

Kein Vergaser 1.7i Multipoint BJ.2006

[Sebastian / endurofant]

tausche mal deine Z und die Y Taste oder bist du Hardcore-C64ler?

Der vorbesityer hat mir gesagt das er die Leerlauf drehyahl erhöht hat.Spielt das vieleicht ne Rolle das er den yündyeitpunkt komplett verstellt hat?

Zündzeitpunkt verstellen macht Sinn wenn dauerhaft schlechtes Benzin gefahren wird. Aber eigentlich sollte das der Multi mittels Kloppfsensor und Co selber erkennen und die Zündung optimeren.

Wie ist der Leerlauf erhöht worden? Durch Änderungen im Steuergerät, geht sowas beim Originalsteuergerät? Oder ist etwa der Gaszug "vorgespannt" worden. Kläre das mal ab, wurde am Gaszug manipuliert, steht beim Zündung einschalten die Drosselklappe nicht auf Null und das Steuergerät fängt schon mit falschen Werten an zu arbeiten.
Anderer Verdacht: kann es sein das dir nur gesagt wurde das der Leerlauf verändert wurde um Mängel im Leerlaufsystem zu kaschieren? LL immer zu hoch, kalter/warmer Motor? Der zieht vielleicht bloß Nebenluft oder ein Tempsensor ist hinüber. Wasser im Tank?

Aber aller Verdacht hin und her. Bringe den Motor inkl. Einspritzung in den Originalzustand. Ordentliche Software aufspielen, Kompression testen, Zündanlage prüfen, Benzindruck, Freigänigkeit der Abgasanlage usw. ODB2-Diagnose muss die Werte bringen welche vorgegeben sind. Bremsen sind nicht fest?

Gruß

[valentino77]

Hallo Sebastian,

Vielen Dank für die infos.
Er hat am Gaszug rumgebastelt d.h. für mich ich muss das Auto zur Lada Werkstatt Thessaloniki bringen.Um alles abzucheken.
Das heisst das er scho falsche werte von anfang an bekommt.