Keilriemengröße

[reymund]

Sind beim Niva 2121 Bj 2007mit Servolenkung beide Keilriemen gleich groß?
Kennt jemand die Größe?
Ich will mir welche im Zubehör kaufe die finde aber immer nur eine Größe
vg
Reymund

[Sebastian / endurofant]

bei den hier rumstehenden 1600er und Singlepointern ist der Riemen der Servo länger (knapp 1m Außenumfang).

Beim Multi mit ZF-Servo hat sich ja im Motorumfeld nicht viel verändert, nur kann ich nicht sagen ob der Umfang der Riemenscheibe KW anders geworden ist (glaube kaum, aber glauben heißt nicht wissen).

Geh doch bei Mutti in die Nähkiste, hol dir ein Massband und messe nach.

Gruß

[tiny]

sind nicht gleichgroß
kann dir jetzt aber leider nicht sagen welche nr. oder länge die haben....

nutz mal die suchfunktion
bosch(???) keilriehmen füttern.....
glaub ich habs mal reingeschrieben

[Marik1808]

Hallo Leute!
Habe letzten Monat bei meinen Niva Bj.2008 die Wasserpumpe gewechselt .
Bei der Gelegenheit habe ich die beiden Keilriemen auch ausgetauscht. Haben gepfiffen- kennt man ja.
Habe beide Keilriemen durch zwei 10x 940 ersetzt.
Orirginal meine ich stand auf dem von der Lima / Wapu 10 x 940
Servo 10.4 x 938
Jetzt is Ruhe.

Gruß Marik

[Sebastian / endurofant]

Habe letzten Monat bei meinen Niva Bj.2008 die Wasserpumpe gewechselt .

bei einem Jahreswagen? Warum das? Ist die Qualität in den letzten Jahren wirklich so schlecht geworden. Oder hattes di "ordentlich" Riemenspannung drauf.

Wasserpumpe muss ich die Tage auch tauschen,aber nach 200.000km in 11Jahren geht das noch in Ordnung. Fahre die Keilriemenspannung an der unteren Grenze, den Lager in Lima und Wapu zuliebe.

Gruß

[Marik1808]

Hallo!
Meine Wasserpumpe tropfte vom ersten Tage an. (war ein Grauer). Kam direkt hinter der Keilriemenscheibe raus.
Es hing warscheinlich davon ab in welcher Stellung die Wapu-Welle nach dem ausmachen stehen blieb. Mal tropfte
es mal nicht. Nachdem ich das ganze Jahr nur Destiliertes nachgeschüttet hatte wurde es jetzt höchste Zeit.
Es war ja dadurch kaum noch Frostschutz din. Die neue kam von Parts für ca. 20€ mit versand.
Gruß Marik

[Marik1808]

Hallo!
Hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe nochmal die alten Originalen Keilriemen aus der Tonne geholt.
Beide Keilriemen waren bei meinem 2008 Niva von der Größe 10.7 x 944 . Sorry !

Gruß Marik

[gewaltschrauber]

Hallo,
welcher ist denn nun richtig? 10x940 oder 10,7x944 oder 10,4x938???
Sind für den M die Keilriemen Servo und Wapu/Lima identisch?
Wollte mir halt vorsorglich Ersatz besorgen.

[Marik1808]

Hallo!
@ Gewaltschrauber
Ich hab nochmal auf der Rechnung von 2009 nachgeguckt.
10 x 940 habe ich damals verbaut 2 mal.
Die laufen seitdem Tadellos.
Gruß Marik

[gewaltschrauber]

Hallo!
@ Gewaltschrauber
Ich hab nochmal auf der Rechnung von 2009 nachgeguckt.
10 x 940 habe ich damals verbaut 2 mal.
Die laufen seitdem Tadellos.
Gruß Marik

Hallo Marik,
also Riemen für Servo und Lima/Wapu identisch?

[Marik1808]

Hallo!

also Riemen für Servo und Lima/Wapu identisch?

Also bei meinem 2008 Ja absolut. Keine Ahnung ob das bei anderen Baujahren auch so ist.
Habe da keinen Vergleich - leider
Gruß Marik

[fehni]

Ich habe bei meinem Niva M folgendes Problem:

Wenn ich bei kalten Keilriemen (Wetter / Motor) los fahre wird mir eine Bordspannung von 14,1 V angezeigt.
Sobald der aber der Keilriemen einige Zeit läuft und warm ist fällt die Bordspannung auf ca. 13,5 V ab.
Wollte heute den Keilriemen durch einen 10x940 von ContiTECH tauschen, was aber nicht klappte.
Der Keilriemen wollte nicht ganz drauf.

Der anderen Keilriemen zur Servopumpe wurde durch den 10x940 ersetzt, der hatte eine losen Faden.

Mal nächste Woche beim Händler vorbei schauen und überprüfen lassen.

[gewaltschrauber]

Hallo Christian,
bei mir zeigt sich genau das gleiche Bild. Nach dem Start kurzfristig 14V und je wärmer es wird sinkt die Voltstärke ab. Ich bin streckenweise mit 13,2V im Urlaub gefahren. Wenn die Lüfter mitlaufen auch 12,8V. Je nach Drehzahl. Da war aber ein Anhänger, eine Absorberbox und eine Kompressorbox permanent angeschlossen, teilweise auch das volle Beleuchtungsprogramm wegen tagsüber mit Licht fahren.
Nachteil: geht die Spannung nicht über 14,5V wird die Batterie nie voll.
Vorteil: bis zu 14,8V beginnt die Batterie nicht zu gasen was sich u.U. vorteilhaft auf die Lebensdauer der Batterie auswirkt.
Ich persönlich wäre froh wenn der Limaregler erst bei 14,8V abriegeln würde wie bei meinem Roller und der Denso in der URAL.

[fehni]

Ich denke mal die Batterieladespannung sollte zwischen 13,5 V und 14,4 V liegen!?

Standard schaffte der Lada (warm gefahren) auch immer ca. 13,5 V. Sobald der Blinker, der Scheibenwischer,
ich auf die Bremse getreten bin oder das Licht ein waren sackte die Spannung jeweils um ca. 0,1 V bis 0,2 V ab.
Wenn die Lüftermotoren liefen kam ich auch bis auf 12,3 V runter.

Ich werde mal den Russenkeilriemen durch einen anderen Austauschen lassen, mal schauen ob es besser wird.

[AbiesAlba]

Ich werde mal den Russenkeilriemen durch einen anderen Austauschen lassen, mal schauen ob es besser wird.

am besten einen mit elektrostatischer voraufladung. Dann bringt die lima um knapp 1 volt mehr
ne, im ernst. Was erhoffst du dir dadurch? Das wird nix ändern...

Lg,
gottfried