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in meinem 1600er ist ein solex-vergaser eingebaut. dieser ist ja plombiert auf ca. 2500U... wie mach ich den wieder auf?

an der schraube beim roten pfeil (verbunden mit der schraube auf der rechten seite natürlich) war die plombe dran, also muss das teil relevant sein. nur hab ich keine ahnung was das ist...?

hier sieht man das teil auch:

...Gar nicht...schmeiß den Dreck runter und bau Dir einen originalen Weber-Lizenz ein : http://cgi.ebay.de/VERGASER-LADA-NIVA-2 ... .m14.l1262
Fuß-Dichtungen mitbestellen...
Gruß
christian@lada-welt.de

ok, soweit vernünftig. aber die karre soll nächstes wochenende den ersten testlauf absolvieren!

Was soll das mit der Lüsterklemme sein ? Standgas ?? Wieso ist die linke Unterdrucköffnunge im Ansaugkrümmer offen?
Hebel mal den Plastekopf des Gasgestänges von dem Kugelkopf der Drosselklappenwelle ab. Dann Kannst Du die Welle an der Stelle mit der Hand betätigen und sehen wie weit die Drosselklappe von senkrecht ( Vollgas) entferent ist. Wahrscheinlich findest Du so auch leichter eine Begrenzung. Achtung: Choke-Klappe ( das ist die obere im Vergaser ( bau mal das lustige Ansauggehäuse ab, dann siehst da besser rein)) muß zum testen unbeding senkrecht stehen, sonst ist der Kaltstart noch betätigt und die Drosselklappe öffnet evtl. nicht ganz.
Gruß
christian@lada-welt.de

das ist das handgas!

danke, werd das mal anschauen...