nivatechnik.de

Hallo,

manchmal äußere ich mich ja recht skeptisch zu "Anfängerfragen" zum Thema Bremsen.

Vielleicht doch nicht ganz zu unrecht, den wenn man sowas sieht:


Ist mir heute untergekommen und bei der Vorgeschichte zum Auto war kein Selberschrauber dran. Zum Bild: 1700er Singlepoint (was sonst) und ich habe nur das Handbremsseil und die Beläge demontiert. Der Rest war so. Mal sehn wem was auffällt.

Gruß

Untere Feder - wo ist die? (ich geh mal davon aus, dass der hintere Halter nur nicht sichtbar ist - da wo die Feder drin hängt) Hab ja ned so die Ahnung, aber vgl. mit Bild 6-17 fehlt da ned so viel, oder doch? Gammliger Zustand, würd ich kpl. neu machen!
Jöach

Hi

Man(n) do iss bestimmt noch garantie druff...

Hat der gute denn noch gebremst??

Gruß gerd

...was nicht passt wird passend gemacht..
auf dem Dach bremst er dann.....

edit: Abstandsplatte verbogen, habe meine gerade in der Hand gehabt, leider keine Kamera zur Hand, Staubkappe fehlt auch

Hallo!
Bei meinem 1.6er waren für jede Backe je eine Nocke da.
Hat der 1,7er keine Excenternocken mehr?
Wie stellst du da die Bremse nach?
Über Handbremse?

Genau, der Niva hat seit Mitte der 90er keine Exzenternocken mehr und wird, wie alle anderen Ladas auch über die Handbremse voreingestellt...

bei dem haben die Experten die falschen Radbremszylinder verbaut. Der auf dem Bild ist nicht selbstnachstellend und hätte Exenternocken gebraucht.

"Ohne123" der "alteTreadAusgraber"

Gruß

eine Frage... quasi zum Treadtitel passend

mich stören die Schutzbleche innen der Scheibenbremsen vorne im Gelände immer mehr. Ist es vertretbar diese auch im normalen Straßenbetrieb nicht montiert zu haben?

An HA hab ich keine montiert und viel weniger Probleme, mit Gatsch, Schnee usw. als wie Vorne mit Schutzblech.


Danke, Gruß Jakob

powdersnow hat geschrieben:Ist es vertretbar diese auch im normalen Straßenbetrieb nicht montiert zu haben?

Ja

powdersnow hat geschrieben:mich stören die Schutzbleche innen der Scheibenbremsen vorne im Gelände immer mehr.

Kannst sie gerne mir schicken

Da hätte ich bedenken das im Regen die Scheibenbremse immer erst mal kurz nicht zupacken will.

Warum stört das eigentlich? Soll doch eher schützen als stören.

Die meisten alten Franzosenautos haben die Schutzbleche auch nicht. Dafür aber ein kleines Hitzeschutzblech für die Traggelenke. Ich würde auch sagen: Kannste wechlassen

Sebastian / endurofant hat geschrieben:Da hätte ich bedenken das im Regen die Scheibenbremse immer erst mal kurz nicht zupacken will.

damit rechne ich grundsätzlich bei widrigen Bedingungen. Hat sich irgendwie vom Fahrrad unlöschbar ins Hirn gebrannt...

Sebastian / endurofant hat geschrieben:Warum stört das eigentlich? Soll doch eher schützen als stören.

Speziell jetzt bei Schnee, aber auch im schneelosen Gelände erschwert es immer wieder mal das Ausräumen der Felgen. Gegend von außen kommenden Unrat oder Schnee kann das Schutzblech nichts anrichten. Im Gegenteil, der Durchmesser ist größer als von der Bremsscheibe, somit erschwert es das durchdrücken von außen zwischen Felge und Blech. Ohne dem Blech, so wie ich es an HA habe, geht es deutlich besser da viel mehr Platz.

Ich werd es bei Gelegenheit demontieren und testen.

wLADAmir hat geschrieben:Kannst sie gerne mir schicken

nach positiv absolvierter Testphase gerne


Gruß Jakob