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Hallo zusammen,
ich habe die vergangenen zwei Tage mein Getriebe neu gelagert, dass hat alles erstaunlich gut funktioniert. Allerdings scheitere ich nun daran den Simmerring auf die richtige Tiefe in die Kupplungsglocke zu pressen. Dort ist weder ein Anschlag noch sonst eine Markierung und die riesige Kantenverrundung in der Glocke hilft auch nicht. Zusätzlich ist die Dichtfläche auf der Getriebeeingangswelle sehr kurz. Muss ich die Position ausmessen und ausrechnen? Wie presse ich den schonend ein, der geht sehr stramm ins Gehäuse und einen habe ich schon zu tief gepresst und bei der Demontage zerstört. Warum ist da kein Distanzring eingelegt, der würde alles vereinfachen. Oder war da mal einer drin und ist irgendwann mal vergessen worden? Der niva ist doch sonst nicht so kompliziert.
Vielen Dank für eure Unterstützung.

Der Siri wird bis knapp unter die "Kante" eingebaut, lieber erstmal nicht soweit eintreiben. Die genaue Position probiere ich immer mit einer Probemontage der Kupplungsglocke aus. Auf der Welle eine Markierung anbringen und nach dem Abbau siehst du dann genau wo auf der Welle die Dichtlippe läuft. Und nicht vergessen das der Siri "verkehrt herum" eingebaut wird, ich spreche da aus Erfahrung

Grüße Micha

Hallo Micha,
vielen danke für deine schnelle Antwort, so war der Plan, wollte bisschen Fett auf die Welle schmieren und schauen wie weit es geschoben wird. Zur Sicherheit habe ich 2 Ringe nachbestellt...
Viele Grüße
Matthias