habe gerade in einem YT-Video gehört, wie der Typ u.a. sagte, dass man eigentlich nie rückwärts abschleppen sollte (im Gelände bei einer Bergung z.B.), weil der Rückwärtsgang nicht für so eine Belastung ausgelegt sei (wenn möglich immer das schleppende Fzg. umdrehen u. vorwärts fahren lassen). Dann zeigte er ein Beispielbild von zwei Getriebezahnrädern, ein breites für den Vorwärtsg., ein höchstens halb so breites für den R.-Gang.
Jetzt mal meine Frage an die Spezialisten unter euch: ist der Rückwärtsgang beim Niva wirklich so viel weniger stark ausgelegt, wie die Vorwärtsgänge??
Oder gilt das eher für "Normalfahrzeuge"?Gruß,
Foggy
