Ein mega-schönes Stück Geschichte. Im ersten Lack und mit allen Dokumenten, sowas ist wirklich sehr selten.
Diese Baujahre sind dermaßen selten weil sie zu Wirtschaftswunderzeiten in Deutschland einfach aufgebraucht und anschließend entsorgt wurden.
Niemand hat so etwas damals überholt oder instand gesetzt. In Skandinavien (nicht nur in Schweden) war das anders. Autos waren teuer, in Norwegen war die Einfuhr sogar reglementiert. Da hatten die Leute ein anderes Verhältnis zum Auto. Die Nutzung erfolgte wesentlich länger. Reparaturen waren aufgrund der hohen Anschaffungspreise rechnerisch wirtschaftlicher.
Ganz großes Plus: im Winter gab es so gut wie kein Salz auf den Straßen.
Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit diesem schönen Stück Geschichte und stets die sprichwörtliche Handbreit Luft ums Blech!
Gruß aus dem brandenburger Land.
Bis 01/26: Лада Нива, BA3 2121, 2009 год, Euro IV, EZ 2010.
Opel Monza A1
ML 320 als Alltags-Muli
"Die Bitternis schlechter Qualität schmeckt man länger als die Süße des kleinen Preises."
Gemeinde, 
