Kurze Übersetzung

[christian@nivatechnik.de]

Moin zusammen...habt ihr auf der HP von Olaf Vogel schon gesehen, daß es jetzt auch Getriebe gibt, die eine kürzere Gesamtübersetzung haben? Das ist doch genau das richtige für Hobby-Waldschrate, Hobby-Spediteure und Hobby-Trailer!
Werd mal mit Olaf telefonieren und nach ersten Erfahrungen fragen....
Gruß
christian@lada-welt.de

[Timo]

Oha- spannend !

Erfrägst Du das Übersetzungsverhältnis ??

Siehe auch http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=15&t=2361

Danke

timo

[Mucke77]

poahr das wäre doch cool von dir um einen Berichterstattung

[christian@nivatechnik.de]

So hier erstmal der Link zur Homepage von Olaf.
Der Effekt der Untersetzung macht ca. 10% mehr Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit aus....hab ich am Telefon erfahren...
Wenn ich also mit schwerem Anhänger nicht mehr im 5ten fahren konnte , weil die Drehzahl dann unter 3000U/min sackte und das Drehmoment nicht mehr ausreichend war, so kann ich das mit diesem "kurzen" Getriebe schmerzfrei machen.
Oder eben mit Untersetzung im schweren Gelände quasi im Standgas rollen lassen und trotzdem noch Vortrieb haben , ohne das der Motor stottert oder abstirbt ! Hört sich gut an , finde ich...
Also beim nächsten Kupplungswechsel gleich mal ans Getriebe denken
Gruß
christian@lada-welt.de

[tiny]

hört sich echt gut an.
stimmt der tacho dann noch?
wär klasse wenn sich olaf mal melden könnte
vieleicht sogar in der händlerkategorie....

[christian@nivatechnik.de]

Tacho kann dann ja nicht mehr stimmen....der stimmt ja vorher schon nicht
Gruß
christian@lada-welt.de

[retrospective]

Muß ich wiedersprechen!
Mein Tacho (1600 er Niva) zeigt gegenüber dem Navi circa 2 Km/h abweichung,
kein ruckeln und kein Zuckeln

Aber back to topic!

Tachowelle läuft ja übers Verteilergetriebe
und da mit nem kurz übersetzten Hauptgetriebe ja nur
was an der Übersetzung geändert wird und nicht am
Radumfang sollte der auch weiterhin so funzen wie vorher.

Beispiel!

mit alter Übersetzung 50 kmH 3000 upm 5 . Gang Vmax 235

mit neuer Übersetzung 50KmH 3500 upm 5. Gang Vmax 225

MFG

retro

[christian@nivatechnik.de]

Wenn Du z.B. 3500U/min am Getriebeausgang anliegen hast , "übersetzt" die Übersetzung des Tachoantriebs diese 3500U/min in z.B. in 115 Km/h auf dem Tacho.
Wie schnell sich die Räder dabei drehen ist dem Ding egal....
Gruß
christian@lada-welt.de

[retrospective]

Hab ich doch gesagt

[christian@nivatechnik.de]

...aber Du fährst langsamer....

[retrospective]

aber nur weil ja auch die Übersetzung im 5. Gang dann niedriger ist...........

Awwa is jo ach wurscht, Tacho geht auf jedenfall normal wie immer