Zu mir: Hatte bereits 2016/2017 einen grünen schönen 2009er Niva mit LPG und habe diesen leider verkauft. Heute noch könnte ich mich dafür Ohrfeigen... Naja in der Zwischenzeit E30 und zuletzt einen 3L E46 gefahren, welcher mich entspannt und zuverlässig von A nach B brachte.
Dieses Jahr beginnt ab August mein Techniker auf Vollzeit und ich benötige nicht immer zwingend ein eigenes Auto.
So entstand die Idee, mir wieder einen Niva zuzulegen, als Projekt und natürlich hoffentlich für lange Zeit.
Gesagt getan, BMW weg, Markt durchforstet und naja.... die Preise sind gestiegen und das was man bekommt nicht immer in einem guten Zustand....
Nun habe ich doch noch einen passablen gefunden und lustigerweise stammt dieser aus meiner Gemeinde
Darf ich vorstellen:
Mein blauer Pjotr , Baujahr 2012, Prins LPG Anlage (über Lada Deutschland) und sage und schreibe 221tkm auf dem Tacho
Der Bügel ist zum Glück schon verkauft und die Trittbretter sollen ebenfalls weg. Was ihm leider fehlt ist eine große AHK, da muss ich noch eine suchen. Er kommt aus erster Hand und ist nur Langstrecke gefahren, daher auch die vielen Kilometer. Ebenfalls hat er kein Gelände gesehen, was ich natürlich nachholen werde
Ich muss auch noch was am Auto schweißen, aber alle Bleche und die blauen XXL Radlager sind bestellt. Ist halt ein Projektauto
Dafür habe ich erstmal direkt den Schaltknauf gegen was griffigeres ausgetauscht, so wie in meinem alten Niva:
Desweiteren habe ich noch eine Art To do Liste, welche ich dann Stück für Stück abarbeiten möchte, diese werde ich im nächsten Beitrag vorstellen.
Ich hoffe jetzt schon auf eine gute Diskussionsrunde und viele Kommentare, Tipps und Anregungen.
Ich bin so froh, wieder einen Niva besitzen zu dürfen, auch wenn wir ja alle wissen, das er seine Macken hat
