nivatechnik.de

Scheinwerferhöhenverstellung.
Hallo, neues Problem mit Niva aus 2/2008: Winter-dunkel-flaues Scheinwerferlicht! Mal sehen ob die Höhenverstellung der Scheinwerfer richtig eingestellt ist; dreh/fummel- nichts tut sich an der Leuchtweite!!!!! Wo setze ich mit der Fehlersuche an????? Please Help, Schneidermeckmeck

werkstatt fahren, garantie genießen...
wenn etwas undicht ist muß man glaub komplett austauschen....
kuck mal ob dein drehknopf ausgenudelt ist(glaubs zwar weniger...)

Das ist halt wieder so ne sache ....
wenn man wüsste wo einer wohnt ...
könnte man ihm auch eine gute werkstatt empfehlen ....
Da ja nach eigenauskunft den Händler den du hast überfordert ist mit dem Lada ....
oder es würde auch mal einer vorbeikommen der in der Nähe wohnt ....
aber das geht leider erst wenn : http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=1 ... 620#p14620
überlegs dir mal

schneidermeckmeck hat geschrieben:Wo setze ich mit der Fehlersuche an?????

Genaugenommen setzt du schon mal im falschen Unterforum an.
Beim Niva ist ein "hydraulisches" System verbaut. In aller Regel wird nur ein Komplettwechsel weiterhelfen. Ist aber nicht weiter schlimm und relativ wenig Aufwand.

Gruß

wackel mal an deinen Scheinwerfern. Wenn sie sich leicht bewegen lassen, bzw. ganz traurig nach unten schauen, ist die Hydraulik undicht. Kann aber eigentlich nicht passieren, daß beide gleichzeitig kaputtgehen. Wenn du jetzt immer noch unsicher bist, Scheinwerfereinsatz herausbauen, dann siehst du am unteren Rand der Aufnahme den Stempel des kleinen Zylinders. Wenn er ganz eingefahren in seiner Endlage ist, ist was undicht. Dann hilft tatsächlich nur komplett austauschen.

Stefan

...hast die Scheinwerfergläser mal gereinigt ? Salzwasserstraßendreck nimmt mindestens 30% Lichtstärke! Scheinwerfereinstellung gemäß Handbuch durchgeführt, oder auf gut Glück???

LG,
Gottfried

Bei meinen Grauen wars auch nach ca.1Monat defekt. Habe die scheinwerfer mechanisch fixiert und Eingestellt (AutofahrerClub). Brauche solchen Schnick Schnack nicht. Mfg. Lada Geri

Die Verstellung hat ja auch was mit verändertem Gewicht (Anhänger, Kofferaum voll, schwere Ladies auf der Rücksitzbenk) des Wagens zu tun. Die Herren in grün/blau/schwarz, weisen einen schon mal darauf hin, daß der Gegenverkehr geblendet wird.
Also reinigen hilft schon mal, deswegen sollte sich aber die Höhe dennoch verändern lassen.

Lada Geri hat geschrieben:...Habe die scheinwerfer mechanisch fixiert und Eingestellt (AutofahrerClub). Brauche solchen Schnick Schnack nicht. Mfg. Lada Geri

Die Scheinwerferhöhenverstellung ist Teil der Zulassungsbestimmungen und Betriebserlaubnis!
Bei der nächsten Hauptuntersuchung (TÜV) wird dir wohl ein Mangel angezeigt werden.
Nimmts der Prüfer ganz genau so hast du durch fixieren der Scheinwerfer die Betriebserlaubnis verloren und er zieht die Karre aus dem Verkehr.
Erloschene Betriebserlaubnis = kein Versicherungsschutz!!!

Lieber die Höhenverstellung für ein paar euro auf ebäh kaufen und reinwasteln, dann iss gut

Grüße
Klaus

Hoersturz hat geschrieben:

Lada Geri hat geschrieben:...Habe die scheinwerfer mechanisch fixiert und Eingestellt (AutofahrerClub). Brauche solchen Schnick Schnack nicht. Mfg. Lada Geri

Die Scheinwerferhöhenverstellung ist Teil der Zulassungsbestimmungen und Betriebserlaubnis!
Bei der nächsten Hauptuntersuchung (TÜV) wird dir wohl ein Mangel angezeigt werden.
Nimmts der Prüfer ganz genau so hast du durch fixieren der Scheinwerfer die Betriebserlaubnis verloren und er zieht die Karre aus dem Verkehr.
Erloschene Betriebserlaubnis = kein Versicherungsschutz!!!

Lieber die Höhenverstellung für ein paar euro auf ebäh kaufen und reinwasteln, dann iss gut

Grüße
Klaus

in Österreich gelten andre regeln ...
ob die schon mit einer Scheinwerferverstellung vertraut sind beim TÜV ... ?

stroich hat geschrieben:in Österreich gelten andre regeln ...

Stimmt. Aber eben nur manchmal zum Guten (siehe oben) aber sonst meist eher zum Schlechten...
[sehr subjektive(?) Einschätzung]

abgesehen davon sind wir Weltmeister im Jammern

stroich hat geschrieben:ob die schon mit einer Scheinwerferverstellung vertraut sind beim TÜV ... ?

Für die jährliche Überprüfung brauchma keinen "TÜV". Das macht die (geprüfte!) Werkstatt nebenan. Nennt sich §57a Überprüfung - Im Volksmund auch "Pickerl".
Was die Lichter betrifft...ich hatte noch keine Werkstätte, die - beim Licht - mehr tat, als zu überprüfen, ob alle Lämpchen leuchten...Einstellung nur bei offensichtlicher Blendung.

OOps...ich denk das war jetzt genug OT

Hallo,
kann an dieser Höhenverstellung noch was kaputt gehen außer diese Hydraulik? Und was genau ist wenig "Aufwand"? Muss man von hinten an den Scheinwerfer? Innenkotflügel ausbauen? Muss man sich durchs Armaturenbrett wuseln...
Gibts da irgendwo einen Workarround beschrieben? In den gängigen Handbüchern..?

Man muss entweder die Scheinwerfer samt deren Halterung ausbauen oder die Innenkotis raus machen. Im Innenraum ist das ausbauen nicht so der Akt. Schalter abziehen und dann die ganze Chose demontieren. Armaturenbrett muss man dazu nicht zerlegen. Dann fängt die Fummelei an um alles raus zu ziehen und neu einzubauen.

Es können auch die die Halter der Einstellerei am Scheinwerferhalter ganz falsch sein bzw aus der Spur.

habs gestern erst gemacht bei einem 2003er Niva. Ich musste die sicherungshalter ausbauen(zwei 8er muttern),den knopf der Lwr abziehen, die befestigungsmutter (23er nuss) lösen, und die alte lwr raustrennen(geht schneller als die kabelbinder aufzutüddeln), wenn du innenkotis hast kannst du dir aussuchen entweder den grill abzumachen und die lampen auszubauen oder halt die innenkotis.Ein und ausbau war binnen 30min gemacht. ich glaube wenns nicht das erste mal gewesen wäre ,könnte man es in der hälfte der zeit schaffen.

gruß

tim

ich würde die Innen-KF rausnehmen, der Durchgang vom Motorraum macht sich so einfacher. Außerdem wird gleich nachkonserviert.
Alles wichtige ist weiter oben gesagt worden-das ist keine Arbeit für viel Fachwissen, sondern eher eine Fummelei. fang einfach an, es ist selbsterklärend...
Also Sich.kasten ab, Versteller raus, Leitungsvrelauf merken, Leitungen rausschnippeln. An den Scheinwerfern werden die Steller mit einer Achteldrehung fixiert (nach rechts, wenn sie gerade nach unten zeigen kann man sie entnehmen). Innen gibts eine kleine Kugelpfanne.

Grüße...Micha