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Hallo miteinander,

könnt ihr einem Unwissenden (näHmlich MIR) sagen, warum man in einen Geländewagen ein strammeres Fahrwerk (oder nur Stossdämpfer) einbaut ?

Das mag ja auf der Straße OK sein, aber ist im Gelände ein weiches Fahrwerk nicht mensch- und materialschonender ? Ist "weich" im Gelände nicht besser zu fahren ?

Was also ist der Grund für "stramm im Gelände" ??

Bin gespannt und lernwillig !

Grüßle

timo

Also mir wurde gesagt daß die Gasdruckdämpfer auf der Strasse (schnelle Fahrt) straffer sind und sich im Gelände (langsame Fahrt) das Dämpfverhalten nicht ändert....oder so....

habs geglaubt und bin zufrieden!

Bei schneller Geländefahrt (manche Sachen musst du einfach mit Schwung machen...) schlagen dir bei allzu weicher Federung
die Dämpfer durch (stehen auf Anschlag) ansonsten merkst du ein strafferes Fahrwerk mehr im Strassenbetrieb, ich persönlich mag ein möglichst hartes Fahrwerk; d. h. geringe Seitenneigung bei Kurvenfahrt, bei Beschleunigung und Bremsung weniger
Ausfedern und Eintauchen ; so ein bisschen GoKart Feeling...

Bin mit dem Originalen Fahrwerk sehr zufrieden. (Gut zu meinen Bandscheiben). Hart ist sch...e. Hab so eine Rennflunder (Bmw 325 Cabrio E30er) zu Hause. Steht seit ca. 6j. in der Garage, weil mir der Niva viel Lieber ist zum Fahren. Vorne ist der Niva eh hart und hinten weich ist super. Als Packesel würde ich ihn hinten ein bisschen strammer machen. Fürn normal gebrauch past er so perfekt. Auch höher Legen bringt meines erachtens nichts. Sieht zwar gut aus, aber der Fahrkomfort leidet meistens darunter. Nur Original ist Original.

Lada Geri hat geschrieben:Auch höher Legen bringt meines erachtens nichts.

beim höherlegen gehts (mir zumindest) nicht primär um ein strafferes fahrwerk, sondern um die bodenfreiheit!

Hallo zusammen,

und vielen Dank !

Der Sache mit den Gasdruckdämpfern werd ich mal nachgehen.
Auf der Straße hätte ich ihn - wenn das hier ein Wunschkonzert wäre - ein bissle härter.
Naja, man muss sich halt wie bei vielen Dingen entscheiden, oder einen (faulen ?) Kompromiss wählen.

Soweit ich weiß gibt es doch auch einstell-/umstellbare Dämpfer. Aber unbezahlbar ?!

Grüßle

timo

Hallo Timo
Wenn Du wie ich überwiegend ,OnRoad,also auf der Straße unterwegs bist dann kann ich Dir nur Bilsteindämpfer empfehlen....Du wirst begeistert sein.... perfekter auf Straße und preiswerter wie Trailmaster sind sie auch..Ich habs ausprobiert.
Andy