Nehmerzylinder lose

[Shurik]

Moin,
seit Freitag rupft die Kupplung des Ladas so seltsam beim Anfahren, wie ein Springbock an der Ampel angefahren .
Ich hab schon gedacht die Kupplung verabschiedet sich, aber nach 30.000km , wohl eher nicht.
Mal drunter geschaut, Gummimanschette vorschriftsmäßig in Fetzen zerlegt, beim entfernen der Reste ist mir dann aufgefallen das der Nehmerzylinder in der Halterung wackelt und auch scheinbar nach vorne geschoben wurde.
Nun meine Frage, der Zylinder ist doch sicher so nicht richtig verbaut, oder soll das so
Wenn dem so nicht ist und ich den wieder zurückschiebe, wie ist es dann mit der Einstellung, der ist ja selbstnachstellend, kann ich den wieder zurückdrücken?

Danke schon mal, Gruß Mathias

[Shurik]

Vielleicht könnt ihr mir jetzt mal kurz helfen.
Ich hab heute Zeit gehabt und den Nehmerzylinder abgebaut. Da fehlt doch die Spange, die den Zylinder in der Nut hält.
Auch ist mir der "Bolzen" entgegen gefallen, hier mal ein paar Bilder

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[christian@nivatechnik.de]

Da fehlt doch die Spange, die den Zylinder in der Nut hält.

Jau, das Blech fehlt.

Auch ist mir der "Bolzen" entgegen gefallen,

Das ist normal. Gummibalg fehlt auch.
http://www.ebay.de/itm/Kupplung-Nehmerz ... 5d7acd3aae

[Shurik]

Den Balg hatte ich schon bestellt.
Würdest du einen neuen Zylinder verbauen, kostet ja nicht viel und das Blech gibt es sicher nicht einzeln.
Ich bestell einen Neuen, dann hab ich ruhe,
danke Christian

[christian@nivatechnik.de]

Würdest du einen neuen Zylinder verbauen

Ja!

[AET]

und das Blech gibt es sicher nicht einzeln.

Wer sagt das?

Gruß
Rainer

[Shurik]

Tatsächlich, ihr habt das ja auch einzeln im Programm.

[Shurik]

Moin,
wenn ich jetzt den Nehmerzylinder tausche und den alten Zylinder zurückdrücke, dann den Schlauch mit der Gripzange abdrücke und den Zylinder abschraube, dann Neuen dran und entlüften. Oder ist das mit dem Schlauch abdrücken blöd?

[Beddong]

Kommt auf das Alter des Schlauches an. Wenn zu alt, wirst Du es schnell rausfinden.

[Shurik]

Alternativ alles entleeren und neu befüllen, dann mach ich das so, will ja auch mal wieder mit dem Niva fahren.
Danke

[christian@nivatechnik.de]

Alternativ alles entleeren und neu befüllen, dann mach ich das so, will ja auch mal wieder mit dem Niva fahren.
Danke

Nee... Zange ist toll! Sonst geht das wieder nur mit Druckentlüfter.

[Shurik]

Sicher, oder willst du mich hochnehmen.

[christian@nivatechnik.de]

Sicher, oder willst du mich hochnehmen.

Leuten dumm Tüch zu erzählen überlasse ich anderen. Kannst Dich schon drauf verlassen, wenn ich sage, halte erst mal die Flüssigkeit im System, dann ist entlüften einfacher.
Genauso oben: Blechleitung nach der Montage des neuen Geberzylinders noch nicht richtig festschrauben, sondern erst den Behälter füllen und so die Luft aus Schlauch und Zylinder ausblubbern lassen.
Dann festziehen, dann entlüften.

[Shurik]

Merci, das hilft mir weiter.

[Shurik]

So der Zylinder ist wieder drin, wenn der Wagen warm gefahren ist rupft die Kupplung immer noch .-.
Jetzt habe ich nach dem Geberzylinder geschaut, der ist nass und schon bestellt.
Wenn das auch nicht hilft muss ich mich an die Kupplung wagen.
Habe aber keine Bühne und würde das in der Garage machen. Ist das machbar oder Quälerei?
Wie ist das mit der Hardyscheibe, muss die gesichert werden.

Gruß Mathias