Beginnende Durchrostung Schweller

[Volod313]

Bei meinem Niva, Bj 2009, beginnen, trotz Sanders Konservierung, beide Schweller am hinteren Ende (vor dem hinteren Radkasten) durch zu rosten.
Zunächst nur rostrote stellen, inzwischen sind da kleine, stecknadelgroße Löcher.

Die gesamte Fläche ist ca 15 bis 20 cm groß. Der Rest der Schweller scheint OK zu sein. (vorsichtiges abklopfen)

Wie weiter vorgehen? Eventuell Löcher vergrößern und mit Endoskopkamera in die Schweller schauen?

Kaputte Teile raustrennen ist klar. Dann in den offenen Schweller Wachs geben? Oder erst nach dem schweißen wachsen?

Es betrifft, wie gesagt, nur 15, maximal 20 cm des schwellers vor dem Hinterrad. Reparaturblech kaufen (welches, wo?) und passend zuschneiden? Oder selbst was aus einem Stück Blech dengeln?

[christian@nivatechnik.de]

Oder erst nach dem schweißen wachsen?

Genau

Reparaturblech kaufen (welches, wo?) und passend zuschneiden? Oder selbst was aus einem Stück Blech dengeln?

Selber dengeln ist billiger, Formblech ist schöner....aber wahrscheinlich unnötig:
http://www.ebay.de/itm/Reparaturblech-S ... 5d812315d8

[choice]

Guten Abend,

bei meinem 2007 MPI beginnt es auch auf beiden Seiten am Schweller zu rosten - ausgehend von dem Falz, der jeweils vorne ca 20cm hinter dem Radkasten ist. Da überlappen sich doch 2 Bleche außen, oder? Der kürzere, vordere Teil überlappt hier den hinteren längeren Teil scheint mir.

Will mir jetzt mal die Reparaturbleche für links und rechts kaufen. Aber bin unsicher, ist der link oben (https://www.ebay.de/itm/Reparaturblech- ... 5d812315d8) - also Telenummer 2121-5401060 - das komplette Schwelleraussenblech? Müssten da nicht eben 2 Teile sein?
Oder brauche ich das das hier noch https://www.ebay.de/itm/401861435740?ha ... SwXFldY8PX - (also 2121 - 8403022) gehört eigentlich zum Kotflügel, aber scheint eben dieses überlappende Ende vom Kotflügel zu sein, unter den das andere Schwellerblech drunter fahrt, oder?


Ahja, und was ist dann eigentlich 2121-5101067, das ja auch bei einigen Händler als Schwellerblech Reparaturblech Schweller links für alle Lada Niva angeboten wird?

Danke für Eure Hilfe,
choice

[Jörg78]

Die erste Frage die mir in den Sinn kommt ist warum das trotz MS so rostet.? Wenn da ein Fehler in der Verarbeitung vom MS vorliegt, sollte man sich den Rest vielleicht auch mal ansehen....

[christian@nivatechnik.de]

Verabeitungsfehler sind wie bei allen Sachen die Menschen machen, immer möglich....die Geschichte hinter Volod313´s Niva erzählt aber die A1 zwischen Schwerte und Wuppertal.
Beim Erstbesitzer lief der Niva dort im täglichen Shuttle-Service zur Arbeit. Mehr als 250Tkm wenn ich das recht erinnere.
Ob und wie der in den letzten Jahren bei Volod313 auch noch nachgefettet wurde weiß ich nicht.
Was mit dem 14 Jahre alten Niva von Choice ist, weiß ich auch nicht. Da steht aber auch nichts von MS

[choice]

Was mit dem 14 Jahre alten Niva von Choice ist, weiß ich auch nicht. Da steht aber auch nichts von MS

Stimmt, da geb ich Christian gleich mal Recht - meiner hat 2015, als ich ihn gekauft habe, Dinitrol bekommen. Danach (vor 2 oder 3 Jahren) nochmals bissl ergänzt. Was davor war, weiß ich nicht. Er ist jedenfalls noch recht gut in Schuss, hat eigentlich kaum Rost, aber eben an diesen 2 Stellen.

Was bleibt, sind meine Fragen: Benötige ich 2121-5401060 und 2121 - 8403022? Und was ist dann 2121-5101067?

PS: Just fyi: Der Wagen hat original erst rund 58000km. Mein anderer, der 1600er BJ1993 auch erst ca 70000km (wobei bei dem kann ichs nicht beweisen, habe nur einige Indizien und die Aussage des Verkäufers).

lg
choice

[christian@nivatechnik.de]

Was bleibt, sind meine Fragen: Benötige ich 2121-5401060 und 2121 - 8403022? Und was ist dann 2121-5101067?

Hast Du ein Foto von den Stellen die geschweißt werden sollen/müssen?

[choice]

Was bleibt, sind meine Fragen: Benötige ich 2121-5401060 und 2121 - 8403022? Und was ist dann 2121-5101067?

Hast Du ein Foto von den Stellen die geschweißt werden sollen/müssen?

Hi Christian,

anbei jetzt ein Foto - allerdings ist es die weniger betroffene Fahrerseite (will ich aber trotzdem auch gleich machen), außerdem vor 4 Monaten aufgenommen. D.h. rechts schaut schon bissl schlimmer aus. Ungefähr der gelb eingerahmte Bereich ist betroffen, beim roten Pfeil ist eben diese Überlappung die ich meinte, von der Rostwucherungen ausgehen.



lg
choice

[christian@nivatechnik.de]

Ich würde damit https://www.ebay.de/itm/401861435740?ha ... SwXFldY8PX auskommen. Wahrscheinlich auch nur die unter Hälfte brauchen und mit dem Rest der übrig bleibt, die Stellen reparieren, die unten am eigentlichen Schweller durch sind.
Achtung: im Gegensatz zu MS brennt Dinitrol gut

[nuse]

Auf dem ebaybild ist ja sogar die grottige Qualität dieses Bleches zu sehen. Was hab ich mich geärgert als ich das in der Hand hatte

[choice]

Auf dem ebaybild ist ja sogar die grottige Qualität dieses Bleches zu sehen. Was hab ich mich geärgert als ich das in der Hand hatte

Alternative? Selber dengeln?

[choice]

Ich würde damit https://www.ebay.de/itm/401861435740?ha ... SwXFldY8PX auskommen. Wahrscheinlich auch nur die unter Hälfte brauchen und mit dem Rest der übrig bleibt, die Stellen reparieren, die unten am eigentlichen Schweller durch sind.
Achtung: im Gegensatz zu MS brennt Dinitrol gut

ok, danke Christian. Ich werde also 2121 - 840302x 2121-540106x für beide Seiten und 2121-540106x nur für rechts kaufen. Man kann letzteres ja abschneiden und den hinteren Teil mal später verwenden. Bei 2 Nivas wird mans früher oder später schon brauchen.

Aber trotzdem, was ist denn nun eigentlich mit 2121-5101067 - was ist das für ein Teil?

lg
choice

[choice]

Hallo,

es hat etwas gedauert, aber inzwischen hat mein 1700er beidseitig neue äussere Schwellerabdeckungen erhalten. Ich habe jetzt doch jeweils beide Bleche gekauft (vordere, die ja eigentlich noch zum Radkasten gehören und die langen hinteren eigentlichen Schwellerabdeckungen). Auch wenn sie eigentlich noch recht gut aussahen, wurden dann auch alle Reparaturbleche verarbeitet. Der eigentliche Schweller war noch relativ ok und wurde dort, wo Rost begann, abgeschliffen und behandelt.

Anbei ein paar Fotos davon.

lg
choice

IMG-20211011-WA0003.jpg (119.79 KiB) 3073 mal betrachtet

IMG-20211011-WA0005.jpg (120.74 KiB) 3073 mal betrachtet

IMG-20211011-WA0004.jpg (120.32 KiB) 3073 mal betrachtet

[AET]

ok, danke Christian. Ich werde also 2121 - 840302x 2121-540106x für beide Seiten und 2121-540106x nur für rechts kaufen. Man kann letzteres ja abschneiden und den hinteren Teil mal später verwenden. Bei 2 Nivas wird mans früher oder später schon brauchen.

Aber trotzdem, was ist denn nun eigentlich mit 2121-5101067 - was ist das für ein Teil?

Um das mal aufzuklären:

Offiziell gibt es keinen Reparaturbleche für die Außenschweller!
Das Ersatzteil heißt bei Lada -> Seitenwand
Da es dieses Teil offiziell nicht gibt, gibt es auch keine offizielle Nummer.
Das heißt die Nummern die angeboten werden sind selbst "geschnitzt".
Je nach Fahrzeug, welches man als Vorlage für die Schwellernummer herangezogen hat, ist es dann eben 5101066/67 oder eben 5401060/61.

Gruß
Rainer

[choice]

danke für die Erklärung, Rainer!