Fehlercode P0031 /Lambdasondenheizung

[Querulant]

Hallo Forum,

meine MKL hat den Fehler P0031 angezeigt. Dieser Fehler wird unter sporadische Diagnose Fehlercodes (DTC)(Mode07) gelistet. Ausgelesen habe ich es mit ODB Bluetooth Adapter und der Software ScanMaster-ELM.

Da dieser Fehler mir nur als sporadisch angezeigt wurde habe ich diesen am Sonntag früh gelöscht. Abends durfte ich meine Tochter abholen und dabei ist die MKL wieder angegangen. Wie sich heute herausstellte ist es der Selbe Fehler wieder. Gibt es etwas das ich überprüfen kann oder muß ich mich mit meiner Werkstatt in Verbindung setzen? Ich habe zwar Garantie aber Hin- und Rückweg jeweils 1ne Stunden würde ich gerne vermeiden.

Nachtrag: Ich habe vorletzte Woche ein Austauschgetriebe bekommen, kann das zusammenhängen?

[christian@nivatechnik.de]

oder muß ich mich mit meiner Werkstatt in Verbindung setzen?

Ja

[Querulant]

Danke Christian.

Termin ist auf Mittwoch 8Uhr gelegt.

[Querulant]

War heute in der Werkstatt,

eine Lambdasonde hatten die nicht geliefert bekommen (musste aber wegen der Rückrufaktion und Getriebeöltausch eh hin). Laut Werkstatt muss die Lambdasonde erst aus Rußland importiert werden, da in Buxtehude keine vorrätig ist. Laut dehnen soll die eh nie kaputt gehen und deshalb haben die keine da.

Man hat mir erstmal den fehler gelöscht (dies hatte ich auch schon gemacht, aber nach kurzer Zeit leuchtete wieder die MKL mit dem selben Fehler. Jedenfalls haben die heute gelöscht und ich bin 60 km gefahren und bisher noch kein weiteres Signal der MKL ... bin ich zum löschen zu blöd oder Zufall?

[guenther67]

Einen Fehler der Lambdasondenheizung hatte ich jahrelang, bis ich einmal zufällig entdeckt habe, daß die Sitzschiene des Fahrersitzes das Kabel durchschnitten hat. Keine Ahnung ob man das auch beim Getriebetausch beschädigen kann.

[AET]

Laut Werkstatt muss die Lambdasonde erst aus Rußland importiert werden, da in Buxtehude keine vorrätig ist. Laut dehnen soll die eh nie kaputt gehen und deshalb haben die keine da.

Aha...so ist das also... (wo ist eigentlich dieser Kopf-gegen-Wand-Smilie wenn man ihn braucht? )

Gruß
Rainer

[Beddong]

Hast Du mal geguckt ob der Stecker vorne richtig drauf ist, baumelt vorm Anlasser. Und ja, wenn der unmotivierte Schrauber da lieblos an den Schrauben zupft, die den Anlasser halten, kann schon mal an den Kabeln gewürgt werden. Denn der Stecker hängt an einer Klammer die mit der einen Schraube vom Anlasser gehalten wird. Glaube zumindest das das bei deinem Bj so war.

[christian@nivatechnik.de]

Aha...so ist das also... (wo ist eigentlich dieser Kopf-gegen-Wand-Smilie wenn man ihn braucht? )

Rainer.... das versteht doch keiner.

Klartext: die richtigen L-Sonden sind natürlich bei guten Teilehändlern( CP und AET) lagernd und werden auch regelmäßig nachbestellt.

Was da kurz vor HH erzählt wird....Schwamm drüber.

[Maxfly]

Was da kurz vor HH erzählt wird....Schwamm drüber.

Warum eigendlich immer dem Importeur die Schuld zuweisen?
Mein erster Gedanke wäre, ups es wurde von der Werkstatt das entsprechende Ersatzteil vergessen zu Bestellen.
Um vor dem Kunden nicht Blöde dar zu stehen schieben wir das ganze mal auf Buxtehude

[christian@nivatechnik.de]

Warum eigendlich immer dem Importeur die Schuld zuweisen?

20 Jahre intensive Erfahrung

Um vor dem Kunden nicht Blöde dar zu stehen schieben wir das ganze mal auf Buxtehude

Das ist gängige Praxis überall, da hast Du recht. Ersetze im Bedarfsfall B´hude durch welchen Ort auch immer.

[Maxfly]

Christian ja Erfahrung ist durch NIX zu ersetzen

Um vor dem Kunden nicht Blöde dar zu stehen schieben wir das ganze mal auf Buxtehude

Das ist gängige Praxis überall, da hast Du recht. Ersetze im Bedarfsfall B´hude durch welchen Ort auch immer.

Okay wenn ich so Sinniere Stimmt das voll und ganz

[Querulant]

Fehler gefunden aber ich bin immer noch

Nachdem die Teilelieferung seitens meiner Werkstatt sich als langwieriger als erhofft/erwartet heraustellte bin ich erst am Wochenende dazu gekommen mich darum zu kümmern.

Hast Du mal geguckt ob der Stecker vorne richtig drauf ist, baumelt vorm Anlasser. Und ja, wenn der unmotivierte Schrauber da lieblos an den Schrauben zupft, die den Anlasser halten, kann schon mal an den Kabeln gewürgt werden. Denn der Stecker hängt an einer Klammer die mit der einen Schraube vom Anlasser gehalten wird. Glaube zumindest das das bei deinem Bj so war.

Das, naja so ähnlich ist genau das Problem gewesen, aber seht selber

kabel.jpg (17.81 KiB) 2096 mal betrachtet

Nachdem ich alles losgeschraubt hatte hing das Kabel noch an einer Schraube vom Anlasser. Ich habe dann die Isolierung entfernt und durfte mir folgendes Bild ansehen. Ich glaube hier wundert es niemanden, dass die Lambdasondenheizung nicht so funktioniert hatte wie sie sollte

kabel1.jpg (18.78 KiB) 2096 mal betrachtet

Nun bin ich eigentlich sehr verständnissvoll wenn es ums Fehlermachen geht, ok, man muss 1. den Fehler auch eingestehen (leider hapert es hier schon meistens) und dann 2. aus dem Fehler lernen. Aber das Kabel der Lambdasonde war so mit der Schraube verwürgt, das hätte man beim einbauen sehen/merken müssen. Dass das Ganze jetzt noch über Garantie von Lada abgewickelt wird ist auch denke so nicht im Sinne des Erfinders. Lada wird deshalb wohl nicht ruiniert, aber ok ist das aus meiner Sicht wirklich nicht ...

oder sehe ich das zu eng?

Ich bin am überlegen ob ich der Werkstatt deshalb schreibe, wie ich mich kenne würde die Email weniger freundlich, sollte ich das lieber bleiben lassen und es als Erfahrung bzw. Meidung dieser Werkstatt abhaken? Garantie ist jetzt eh durch

[christian@nivatechnik.de]

....wenn die Werkstatt nichts von ihrem Fehler erfährt, wie soll sie dann lernen sorgfältig zu arbeiten?
Motzen ist aber nicht nötig.

[Querulant]

....wenn die Werkstatt nichts von ihrem Fehler erfährt, wie soll sie dann lernen sorgfältig zu arbeiten?
Motzen ist aber nicht nötig.

ich habe versucht neutral zu bleiben (allerdings habe ich keinen Honig drumgeschmiert) und um eine Stellungnahme gebeten. Aber (und genau deshalb habe ich hier gefragt) du hast recht, motzen ändert nun ja och nix mehr.


Aber sauer bin ich trotzdem noch

[christian@nivatechnik.de]

ich habe versucht neutral zu bleiben (allerdings habe ich keinen Honig drumgeschmiert) und um eine Stellungnahme gebeten.

Genau richtig