Heizungsrohr austauschen

[Odin1709]

Hallo zusammen, nachdem ich einen großen Kühlwasserfleck unterm Wagen und Reste davon auf dem Hosenrohr gefunden habe, muss ich wohl das Heizungsrohr tauschen .-. Was muss den weggebaut werden um das vernünftig hinzubekommen? Es ist das Rohr was an dem Krümmer befestigt ist. Muss das gesamte Kühlwasser abgelassen werden? Hitzeschutzblech ist noch dran...

[christian@nivatechnik.de]

Wenn Du das neue Heizungsrohr in Händen hältst ist das selbsterklärend.
Tip: bestell die Dichtung vom Heizungshahn mit. Die passt auf den Flansch der Wapu und dichtet viel besser ab.
Tip 2: vor Einbau prüfen, ob die Dichtfläche plan ist.

[Odin1709]

Wenn Du das neue Heizungsrohr in Händen hältst ist das selbsterklärend.
Tip: bestell die Dichtung vom Heizungshahn mit. Die passt auf den Flansch der Wapu und dichtet viel besser ab.
Tip 2: vor Einbau prüfen, ob die Dichtfläche plan ist.

Danke dir Christian,

nur den Luftfilterkasten raus? Das Hitzeschutzblech auch raus und draußen lassen? Läuft viel Wasser raus wenn ich das Rohr an der Wapu trenne?

[christian@nivatechnik.de]

Du vertraust den Selbsterklärkräften des Heizungsrohres wohl nicht? Ja Lufikasten muß raus... Motorhaube öffnen nicht vergessen

Läuft viel Wasser raus wenn ich das Rohr an der Wapu trenne?

Ja

Das Hitzeschutzblech auch raus und draußen lassen?

Muß nicht...Du mußt ja nur eine Mutter dort lösen

[DeutzDavid]

Hallo,

das Hitzeschutzblech würde ich ausbauen, und dann einfach nicht mehr einbauen. Hat mich immer nur genervt


Irgendwann geht es sowieso kaputt und klappert

[christian@nivatechnik.de]

das Hitzeschutzblech

Wäre nur wichtig zu wissen, wer hier von welchem Hitzeschutzblech redet.

Das eine, welches mit dem Heizungsrohr an einer Mutter hängt und deswegen die Illusion nährt, es wäre hilfreich dieses auszubauen für den Rohrtausch, geht eher selten kaputt.
Das andere sitzt zwischen den beiden Krümmern, geht öfter mal kaputt und macht dann Geräusche, hat aber mit der Arbeit am Heizungsrohr noch weniger zu tun, als das erstgenannte, .... auch wenn es mit einer Lasche auch dort angeschraubt wird.

Nach Arbeiten am Zylinderkopf findet man bei meinen Autos beide Bleche nur noch in Ausnahmefällen.

Das zweitgenannte Blech ist jedoch prima bei Vergasermotoren

[DeutzDavid]

Ja meinte das, was am Kopf sitzt, da es ja auch unten mit 1 Schraube verschraubt ist. Wenn man schonmal dabei ist, kann es gleich weg Normal muss aber kein Schutz ab


Ich habe mein Blech ausgebaut, warum das so teuer ist, weiß keiner. Ich brauchs nicht mehr, würde es verschenken

https://www.ebay.de/itm/381384598846?ul_noapp=true

[Defence]

Bei einem Motor, bei dem warme und kalte Seite dieselbe sind, würde ich mir das gut überlegen.
Aber das ist nur meine Meinung.

[BabuschkasEnkel]

Bei einem Motor, bei dem warme und kalte Seite dieselbe sind, würde ich mir das gut überlegen.
Aber das ist nur meine Meinung.

Spießer

Sehe ich aber sehr ähnlich, bin auch Spießer

[DeutzDavid]

Bin ja nicht der einzige der es ausgebaut hat


Was soll den passieren? Ob jetzt das dünne Blech sau heiß wird und Wärme abgibt oder noch etwas Fahrtwind an die Krümmerseite kommt ist meines Erachtens egal

Der wird auch ohne Blech heiß genug


Außerdem nervt das bei sämtlichen Reparaturen am Krümmer, Schläuchen usw.


Motorhaubenzug hab ich übrigens auch ausgebaut, nervt auch nur

[Odin1709]

Vielen lieben Dank für die Hilfe, Heizungsrohr ist gewechselt und das Kühlsystem entlüftet. Wegbauen bräuchte ich nur den Luftfilterkasten und das Hitzeschutzblech, wobei man es auch dran lassen kann. Ich hab es wieder mit eingebaut, war ja kein großer Akt...