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Hallo zusammen,
muss ich, um das Kettenrad an die Nockenwelle wieder anzuschrauben zu können den Kettenspanner lösen, bzw. den Druck aus dem hydraulischen Kettenspanner ablassen. Ich habe die Hydros und Schlepphebel erneuert und bekomme jetzt das gesicherte Kettenrad nicht mehr drauf. Mache ich da etwas falsch?

Danke für Eure schnelle Antwort

lottevdb hat geschrieben:muss ich, um das Kettenrad an die Nockenwelle wieder anzuschrauben zu können den Kettenspanner lösen

ja

Danke für die Antwort . Ich habe die Schraube von der Druckleitung gelöst, sodass das Öl austreten konnte und kein Öldruck mehr vorhanden ist. Der Spanner lässt sich aber nicht zurückdrücken. Muss ich ihn komplett ausbauen? Ist aber dann aber eine ganz schöne Fummelarbeit!

So schlimm ist das gar nicht.
Schlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe ab, 1/4 Zoll Knarre mit Verlängerung und 10er Nuß und einfach rausschrauben.
Dauert höchstens 10 Minuten wenn man gemütlich schraubt

Die Leitung hätte draufbleiben können. Nur die beiden SW10 Muttern müssen bis auf den vorletzten Gewindegang gelöst werden. Dann kann man den Kettenspanner so weit zurückdrücken, daß man das Kettenrad aufsetzen kann.

Danke, ich habe die SW 10er Muttern bereits bis fast zum Ende gelöst. Die Dichtung sitzt aber sehr, sehr fest. Werde es Morgen früh mal angehen und mich dann später melden, ob es geklappt hat.

Die Dichtung sitzt aber sehr, sehr fest.

Es gibt neben den Papierdichtungen auch Graphit Dichtungen mit Dichtlippe, finde ich pers. besser.
Es besteht auch die Option,wenn man schon bei ist,gleich auf mechanischen Spanner umzurüsten.

So, schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Danke für Eure Hilfe. Bis zum nächsten Mal!