Kettenrad Nockelwellenantrieb
Moderator: christian@nivatechnik.de
Kettenrad Nockelwellenantrieb
Hallo zusammen,
muss ich, um das Kettenrad an die Nockenwelle wieder anzuschrauben zu können den Kettenspanner lösen, bzw. den Druck aus dem hydraulischen Kettenspanner ablassen. Ich habe die Hydros und Schlepphebel erneuert und bekomme jetzt das gesicherte Kettenrad nicht mehr drauf. Mache ich da etwas falsch?
Danke für Eure schnelle Antwort
muss ich, um das Kettenrad an die Nockenwelle wieder anzuschrauben zu können den Kettenspanner lösen, bzw. den Druck aus dem hydraulischen Kettenspanner ablassen. Ich habe die Hydros und Schlepphebel erneuert und bekomme jetzt das gesicherte Kettenrad nicht mehr drauf. Mache ich da etwas falsch?
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Re: Kettenrad Nockelwellenantrieb
jalottevdb hat geschrieben:muss ich, um das Kettenrad an die Nockenwelle wieder anzuschrauben zu können den Kettenspanner lösen
Gruß christian@nivatechnik.de
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Re: Kettenrad Nockelwellenantrieb
Danke für die Antwort . Ich habe die Schraube von der Druckleitung gelöst, sodass das Öl austreten konnte und kein Öldruck mehr vorhanden ist. Der Spanner lässt sich aber nicht zurückdrücken. Muss ich ihn komplett ausbauen? Ist aber dann aber eine ganz schöne Fummelarbeit!
Re: Kettenrad Nockelwellenantrieb
So schlimm ist das gar nicht.
Schlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe ab, 1/4 Zoll Knarre mit Verlängerung und 10er Nuß und einfach rausschrauben.
Dauert höchstens 10 Minuten wenn man gemütlich schraubt
Schlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe ab, 1/4 Zoll Knarre mit Verlängerung und 10er Nuß und einfach rausschrauben.
Dauert höchstens 10 Minuten wenn man gemütlich schraubt
Lada Niva Bj.03.(?) 2003, Felt DD10 Fatbike (natürlich in Tarnfarbe), Nissan X-Trail T31 Bj.2007.
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Re: Kettenrad Nockelwellenantrieb
Die Leitung hätte draufbleiben können. Nur die beiden SW10 Muttern müssen bis auf den vorletzten Gewindegang gelöst werden. Dann kann man den Kettenspanner so weit zurückdrücken, daß man das Kettenrad aufsetzen kann.
Gruß christian@nivatechnik.de
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Re: Kettenrad Nockelwellenantrieb
Danke, ich habe die SW 10er Muttern bereits bis fast zum Ende gelöst. Die Dichtung sitzt aber sehr, sehr fest. Werde es Morgen früh mal angehen und mich dann später melden, ob es geklappt hat.
Re: Kettenrad Nockelwellenantrieb
Es gibt neben den Papierdichtungen auch Graphit Dichtungen mit Dichtlippe, finde ich pers. besser.Die Dichtung sitzt aber sehr, sehr fest.
Es besteht auch die Option,wenn man schon bei ist,gleich auf mechanischen Spanner umzurüsten.
Bis dahin Olaf
Letzter Auf Der Autobahn -Taiga Bj.2016./ 6€ Norm
Hist.:Simson Star,RT125,ES250,Trabant601,Wartburg353(24Jahre ohne Gurte hint.),Manta,Honda Concerto,Nissan Almera,
Lada Taiga
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Re: Kettenrad Nockelwellenantrieb
So, schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Danke für Eure Hilfe. Bis zum nächsten Mal!
