Neu-Zulassung ab 1.9.2018

[Pu-Bär]

Hallo Leute, es ist ja deutlich genug durch die Medien gegangen: ab 1.9.2018 werden nur noch Neuwagen mit der Schadstoffklasse Euro 6c und höher zugelassen. Das hatte bei manchen Zulassungsstellen zu turbulenten Zuständen geführt, da etliche Händler ihren Neuwagenbestand unterhalb 6c noch rechtzeitig gegen Ende August mit Tageszulassungen angemeldet haben.

Es soll sogar Auto-Hersteller geben, die jetzt kurzzeitig bzw. vorübergehend den sofortigen Verkauf eingestellt haben.

Euro 6c bedingt nämlich bei den allermeisten Motoren einen Otto-Rußpartikelfilter.

Mein 4x4 ist im Juni 2018 zugelassen worden, mit Euro 6b. Puh, nochmal gerade so die Kurve gekriegt, oder werden neue 4x4 jetzt mit Euro 6c ausgeliefert, und wenn ja, welche technischen Änderungen hat Lada vorgenommen?

[Beddong]

Jetzt sind sie komplett wahnsinnig geworden.
Ich such dann schon mal die Nummer vom planetaren Taxisevice...oh man. Und vorher besuche ich noch das Ozonloch, das ist einsamm da am Nordpol. Oder ist es schon beleidigt umgezogen?

[Pilz]

Soweit ich weiss können Lagerbestände mit Euronorm 6b, 6c, und 6d, welche noch nach der alten Norm geprüft worden sind, noch bis August 2019 erstmalig zugelassen werden. Somit wird bei Taiga und Co. wohl erstmal alles beim Alten bleiben.

Grüsse
Stefan

[Pu-Bär]

Soweit ich weiss können Lagerbestände mit Euronorm 6b, 6c, und 6d, welche noch nach der alten Norm geprüft worden sind, noch bis August 2019 erstmalig zugelassen werden. Somit wird bei Taiga und Co. wohl erstmal alles beim Alten bleiben.

Grüsse
Stefan

Hallo Stefan, dagegen spricht aber, daß etliche Händler ihren Neuwagen-Bestand mit Euronorm 6b (6c und höher betrifft die Änderung nicht, da gibt es keine Einschränkungen) schnell noch mit Tageszulassungen angemeldet haben sollen (kam bei uns in den Lokal-TV-Nachrichten), um sie überhaupt noch zugelassen zu bekommen.

Ich muß kommende Woche eh zu meinem Lada-Händler wegen einer Garantie-Sache, da frage ich mal nach......

[Pilz]

Naja, wie immer gibt es nichts geschenkt.
Und weil jetzt alle wieder Panik schieben dass die Kosten davonlaufen, weil die Fahrzeuge mit Ausnahmegenehmigung zugelassen werden müssen, sind sie alle vor dem 1. September zum Strassenverkehrsamt gerannt.

Die Seiten des KBA's sind da recht informativ.

Grüsse
Stefan

[Pu-Bär]

......
Die Seiten des KBA's sind da recht informativ.

Grüsse
Stefan

Stimmt, Stefan, habe gerade dort nachgeschaut. Es gibt die Möglichkeit einer (kostenpflichtigen) Ausnahmegenehmigung, ab 234,- Euro und gilt bis zum 31.08.2019 .....

[Exsparr]

Ohje.
Mein 2018er hat nur Euro6, ohne C, D, X und TEMP.
Vermutlich werde ich in drei Tagen nie wieder damit fahren dürfen oder 4000,- Euro Strafe zahlen müssen
und direkt ins Gefängnis gehen, ohne über "Los" zu gehen.

[Olitschka]

Der Rußpartikelfilter ist nur bei Direkteinspritzern nötig, weil die sonst die Werte mit der neuen Messung nicht schaffen.
Also wird sich für den Niva nichts ändern.

[Pu-Bär]

Der Rußpartikelfilter ist nur bei Direkteinspritzern nötig, weil die sonst die Werte mit der neuen Messung nicht schaffen.
Also wird sich für den Niva nichts ändern.

.... genau das sagte mein Händler heute morgen auch.....