Ansaugkrümmer entfernen

Beitrag von **ösi_1964** » 7. August 2018, 20:00

Mein Lada Bj 09/2010 M hat jetzt 65.000 km oben. Nun bläst der Abgaskrümmer.
Ich habe die gesamte Ansaugung demontiert. BIS AUF DEN ANSAUGKRÜMMER.
Alle Schrauben (auch die 2 unten) sind gelöst, das Hitzeleitblech ist auch schon weg.
Jedoch rührt sich dieses verdammte Ding keinen Millimeter.

Auch zarte Hammerschläge zeigen keinerlei Wirkung.

Habt Ihr eventuell einen Trick (brutale Gewalt etc.) oder Erfahrung, wie ich den abbekomme?
LG
Einer aus dem Ösiland

ösi_1964 hat geschrieben: (auch die 2 unten)

Es sind aber drei unten

Beitrag von **Beddong** » 7. August 2018, 20:24

Die in der Mitte unten zwischen Krümmer und Ansaugkrümmer kannste nur mit Spagettifingern ertasten, kann auch sein das Du ne lange Nuss brauchst.

Beitrag von **guenther67** » 7. August 2018, 20:49

sieht aus als wären die beiden kupferfarbenen Muttern links und rechts die Ansaug- und Abgaskrümmer halten auch noch nicht entfernt
mfg

Meine Videos · Beitrag von **nuse** » 7. August 2018, 20:55

guenther67 hat geschrieben:sieht aus als wären die beiden kupferfarbenen Muttern links und rechts die Ansaug- und Abgaskrümmer halten auch noch nicht entfernt
mfg

Stimme ich zu.

Aber warum zerlegt ihr die komplette Brücke immer? Ich nehm die immer im Stück ab

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Beitrag von **acer** » 7. August 2018, 21:39

Keine Tricks, keine Gewalt. Wenn du dir die neue Krümmerdichtung anschaust, dann siehst du wo die Bolzen sitzen. Krümmer ausbauen mach ich immerwieder gerne.

Gruß

nuse hat geschrieben:Aber warum zerlegt ihr die komplette Brücke immer? Ich nehm die immer im Stück ab

...und warum ist das Drosselklappengehäuse noch dort? Das wäre mir im Weg. Ich lege den oberen Teil samt DK-Gehäuse immer einfach auf die Fahrerseite
...und warum nimmt man die Einspritzleiste ab? Die Gefahr, die O-Ringe zu zerstören ist groß

Beitrag von **ösi_1964** » 8. August 2018, 09:25

Danke für Eure Antworten.

Die Einspritzleiste habe ich auch schon entfernt - nach dem Foto.
Die dritte Schraube habe ich ertastet..da brauchst tatsächlich die Hand von einem 6 jährigen Kind mit 2 zusätzlichen Handgelenken und der Kraft von einem Bär

Die Drosselklappe liegt auch schon auf der anderen Seite, die beiden Schrauben auf der Seite sind ebenfalls entfernt.

Mal sehen, ich kümmere mich jetzt einmal um die mittlere Schraube

Beitrag von **polo-genesis** » 18. März 2019, 12:09

Ich hänge mich hier mal an.

Habe am Wochenende den Krümmer gewechselt weil mein Stahlkrümmer zu stark verzogen war. Jetzt habe ich einen neuen Grusskrümmer verbaut.
Nun zu meiner Frage.
Ich habe im Ersatzteilkatalog http://www.ladawiki.de/images/a/a1/Ersa ... g_Niva.pdf auf Seite 160 die Nummer 11 gefunden. Diese Hülse. Ist die Immer montiert weil ich bei mir keine hatte und das Hitzeblech Nr 9 am mittleren Stehbolzen Irgendwie nicht fest wird. Das ist der Lange Stehbolzen. Kann mir jemand weiter helfen. Vielleicht habe ich auch etwas beim Zusammenbau vergessen,
Fotos habe ich leider keine im zerlegten Zustand.

Danke schonmal

Ach so es handelt sich um einen Niva 1700i Bj 2009 €4

Beitrag von **peregrino** » 18. März 2019, 12:57

Ne Hülse habe ich letztens mit nem Inspektionsspiegel auch nicht gesehen. Für all die mal an das Hitzeschutzblech ran müssen, Die mittlere Mutter SW13 kommt man nur mit ner Langnuss bei.

Beitrag von **polo-genesis** » 18. März 2019, 13:21

Sehen kann man das sehr schlecht

Beitrag von **Fanto** » 18. März 2019, 15:12

Mutig mutig.
Ich hab heute n Krümmer gewechselt, um 0800 angefangen und gegen 1330 waren wir fertig.
Man kommt schon ran an die Schrauben.
Wie schon gesagt, die neue Dichtung anschauen und dann findest Du auch die Schrauben.
Auch schon gesagt: Es gibt Muttern die für den Ansaug und den Auspuffkrümmer zuständig sind.

Grüße

Beitrag von **polo-genesis** » 18. März 2019, 15:26

Fanto hat geschrieben:Mutig mutig.
Ich hab heute n Krümmer gewechselt, um 0800 angefangen und gegen 1330 waren wir fertig.
Man kommt schon ran an die Schrauben.
Wie schon gesagt, die neue Dichtung anschauen und dann findest Du auch die Schrauben.
Auch schon gesagt: Es gibt Muttern die für den Ansaug und den Auspuffkrümmer zuständig sind.

Grüße

Ist ein Haufen Arbeit. Ich hab es hinter mir. War bei Dir an dem langen Stehbozen diese Hülse verbaut? Ich hab das Gefühl als wenn das Hitzeschutzblech in der Mitte nicht am Krümmerflansch anliegt weil diese Hülse fehlt. Bin mir aber nicht sicher ob dort eine hin gehört oder nicht.

Beitrag von **Fanto** » 18. März 2019, 19:13

Die Hülse wurde bei dem neuen Krümmer "wegdesigned".
Beim neuen is so ne "Nase" dran, dort stützt sich der Ansaugkrümmer ab.
Ja, is bissi gefummel, zumal ich es auch das erste mal tat.
Da gibts diese beiden inneren Muttern des Krümmers, die gehn nur drauf wenn dieses Hitzeschutzblech ab ist...
...ich hattes schon drauf....also wieder ab

Mein Vater sagt:"Erst denken, dann schrauben!!!"

Vor allem: wer baut freiwillig das Hitzeschutzblech wieder dran?

Okay...für Vergaser-Ladas ist das super....aber sonst

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