Motoraussetzer und P102, P103 und P105
Moderator: christian@nivatechnik.de
Motoraussetzer und P102, P103 und P105
Liebe Kollegen,
seit einigen Tagen erschüttern meinen Niva aussetzen. Fehlermeldungen P102, P103 und P105 in lockerer Reihenfolge. Dia Aussetzer treten nur auf, wenn ich konstant wenig Gas gebe. Ganz extrem war es z.B. gestern auf der Autobahn vom Taunus Richtung Frankfurt. Die hat über ziemlich lange Strecken ein leichtes Gefälle und ich musste wenig Gas geben um die Geschwindigkeit zu halte. Und hatte ständig Aussetzer. Auf der Rückfahrt: mehr Gas, keinerlei Aussetzen.
Es hängt nicht mit der Geschwindigkeit zusammen. Auch wenn ich 20 fahre und nur leicht Gas geben muss ruckelt er. Gebe ich mehr Gas ist alles OK.
Hat jemand eine Idee?
Schöne Grüße
Michael
seit einigen Tagen erschüttern meinen Niva aussetzen. Fehlermeldungen P102, P103 und P105 in lockerer Reihenfolge. Dia Aussetzer treten nur auf, wenn ich konstant wenig Gas gebe. Ganz extrem war es z.B. gestern auf der Autobahn vom Taunus Richtung Frankfurt. Die hat über ziemlich lange Strecken ein leichtes Gefälle und ich musste wenig Gas geben um die Geschwindigkeit zu halte. Und hatte ständig Aussetzer. Auf der Rückfahrt: mehr Gas, keinerlei Aussetzen.
Es hängt nicht mit der Geschwindigkeit zusammen. Auch wenn ich 20 fahre und nur leicht Gas geben muss ruckelt er. Gebe ich mehr Gas ist alles OK.
Hat jemand eine Idee?
Schöne Grüße
Michael
Lada 4x4 in Grün, BJ 2010 Euro 4, Taiga, Zeitbesitzer seit 04/2019
Chang Jiang 750ccm mit Beiwagen, BJ 1995 (Seitenventiler mit 21kw bei 750ccm)
BMW R75/5 BJ 1972
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Re: Motoraussetzer und P102, P103 und P105
Klingt nach falschem/defekten Luftmassenmesser
Euro4:
https://www.ebay.de/itm/LUFTMASSENMESSE ... SwwB1aziQM
Euro4:
https://www.ebay.de/itm/LUFTMASSENMESSE ... SwwB1aziQM
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
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Re: Motoraussetzer und P102, P103 und P105
... leider nicht. Luftmassenmesser habe ich getauscht. Und auch noch mal einen "geliehenen" probiert. Keine Veränderung. Habe auch die Zündkerzen und die Zündkabel gewechselt und auch mal ein ebenfalls "geliehenes" Zündmodul probiert.
Benzinfilter ist auch getauscht.
Im Moment ist es etwas besser, kann aber in ein paar tagen auch wider anders aussehen. Momentan ruckelt er vor allem bei niedriger Geschwindigkeit (1.Gang in unserer Spielstraße).
Benzinfilter ist auch getauscht.
Im Moment ist es etwas besser, kann aber in ein paar tagen auch wider anders aussehen. Momentan ruckelt er vor allem bei niedriger Geschwindigkeit (1.Gang in unserer Spielstraße).
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Re: Motoraussetzer und P102, P103 und P105
Absorber-Spühlventil?
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
Lada: Niva Bj. 82; €3 Bj. 05; €5 Bj. 11; €5 Bj. 12; Shiguli Bj. 82; Opel: Meriva Bj. 04; BMW: X5 Bj. 2005;
Gruß, Andy
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Gruß, Andy
Re: Motoraussetzer und P102, P103 und P105
Hatte ich auch mal so ähnlich, da hatte der Drosselklappenpoti im unteren Bereich einen Fehler.
Nach dem Tausch lief er wieder normal...
Nach dem Tausch lief er wieder normal...
Lada Taiga EZ 05/2014---Alltags-Niva
Lada Niva EZ 01/2006---Zweit-Niva mit Dreiecksfenstern
Lada Niva EZ 05/1987---Mit "H"
Lada Niva EZ 05/2005---Bastel-Niva und Ersatzteilspender
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Re: Motoraussetzer und P102, P103 und P105
Wird ich mal testen. Mal ne Frage zum Drosselklappenpotti. Das wird doch einfach nur aufgesteckt und dann das kleine Stück gedreht, bis die Schraubenlöcher passen und eine leichte Vorspannung vorhanden ist. Oder muss das mehr vorgespannt werden?
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Re: Motoraussetzer und P102, P103 und P105
Genau!drechsler hat geschrieben: Das wird doch einfach nur aufgesteckt und dann das kleine Stück gedreht, bis die Schraubenlöcher passen und eine leichte Vorspannung vorhanden ist.
Gruß christian@nivatechnik.de
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Re: Motoraussetzer und P102, P103 und P105
Leute, ihr seid Klasse. Ich hatte den Drosselklappenpoti gerade erst getauscht, weil der Leerlauf vorher stark geschwankt ist. Habe ihn aber jetzt nochmal ausgetauscht und alles ist gut.
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