ich hab seit längerem ein Bremsflüssigkeitsleck was ich nicht orten kann. Es ist nicht viel, man sieht aber Tröpfchen an der Unterseite vom Aktivkohlebehälter, Innengelenk und ab und zu ein Fleck unter dem Auto Höhe Innengelenk. Augenscheinlich ist alles dicht, aber bei dem Wetter schwer zu sagen. Wenn es auf den Aktivkohlebehälter läuft, muss es ja von oben kommen
Habt ihr eine Idee?
Wenn ich nach der ET-Liste gehen, bleibt ja eigentlich nur der Hauptbremszylinder, weil der über der Aktivkohledose hängt. Aber da sehe ich keinen Austritt, bzw. läuft es nur etwas wenn richtig Druck drauf ist denke ich mal
Gruß
Lada Niva Bj. 2009 (verkauft am 19.10.2019)
Audi A4 B6 Avant 1.6
Vitara ET 2.0 V6 Bj. 1997
Spar Diesel, Fahr Deutz
Düngeverordnung am 27. März 2020 beschlossen - das Ende der heimischen Landwirtschaft in Deutschland
das muss doch zu finden sein !!! Grrr !!
Siehst Du es OBEN AUF dem Adsorberbehälter auch ? Siehst Du Spuren am Lack - den greift die Flüssigkeit ja an ?!
Sind die Gewebeschläuche an der Unterseite dunkler ?
Könnte es von der Kupplungsleitung kommen ?
Wenns ausm HBZ kommt - sollte sich dann nicht ein Tropfen an der Unterseite BKV sammeln (tiefster Abtropfpunkt) ?
Es schmeckt definitiv anch Bremsflüssigkeit ?
Grüßle
timo
Lada 212140 (Niva) Bj. 08 -> MPI, AHK 1.9t, Prins VSI LPG, via Lada Deutschland Dacia Dokker Bj. `19 "Steh auf und geh auf die Straße [...] die hinabführt und öde ist, [...] geh hin, und halte Dich zu diesem Wagen !"
Apostelgeschichte 8, 26b+29
Hier die Bilder, bei dem Wetter ist alles nass da unten. Sind jetzt auch keine Massen die da rauslaufen, ab und zu mal ein Tropfen, bei Bremse will ich aber nicht nachlässig sein
Hab letztens mal nen Schluck Bremsflüssigkeit reingekippt, vlt ein Schnapsglas voll. Die anderen Systeme sind dicht, die Behälter auch. Servo auch.
Ich denke es kommt vom HBZ
Lada Niva Bj. 2009 (verkauft am 19.10.2019)
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Ich hab mal alles sauber gemacht, und mal im Stand die Bremse voll getreten. Habs mal am Bild von vorhin markiert. Kommt hier raus, das ist des Rätsels Lösung. Im Sommer wäre ich da schneller draufgekommen
Der Schlauch ist etwas porös, aber dicht. Kann man ja mitmachen. Und warum wird der an der Stelle undicht? Muss ich da jetzt nen ganz neuen Zylinder kaufen oder liegt es an der Dichtung im BKVerstärker?
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Es gibt in der Tat Dichtsätze für den HBZ.
(Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt)
Wenn man Zeit und Lust dazu hat kann man den schon mal zerlegen und wieder zusammensetzen.
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