Ich habe vor ein paar Jahren mal einen angeblich erst 27000Km alten 1600er Motor bekommen.
Jetzt ergab sich die Möglichkeit der Überprüfung dieser Angaben:
Ich würde sagen, der Verkäufer hat nicht gelogen
Dann folgte der erste Startversuch ( Motor drehte von Hand, .... muß ja auch, hab ja die Kupplung etc. drangebaut ).
Nach kurzem Anlauf, stockte der Anlasser 
...Kabel an der Batterie? Fest. Nochmal. Klack. Fest. 
38er auf Kurbelwelle: nix dreht
Andersrum..... dreht , dreht, dre..fest! Hä?
Okay..der Reihe nach und mit Logik.
Anlasser raus...immer noch fest nach ca.300°...also fast einmal rum...seltsam.
Getriebe nach hinten geschoben. Vielleicht klemmt was an der Schwungscheibe?? Nö! Immer noch 300°
Ach Du Kacke...Ölwanne runter? Menno, da hab ich keinen Bock drauf.
Da die 38er ja noch auf der KW steckte und der Motor grad so schön fest war
, hab ich mich dafür entschieden erstmal den Stirndeckel abzunehmen.Gute Idee
Der Motor hat mal einen defekten Kettenberuhiger gehabt.
Ein Stück davon ging im Motor noch spazieren. Hat die Werkstatt offensichtlich nicht rausgefummelt bekommen. Dann hätte der Motor nach der Reparatur wieder laufen sollen. Das Ergebnis war wohl, wie ich es vorfand. So wanderte der Motor(oder das Auto) in die Ecke. Überlebte quasi jungfräulich. Und kam dann irgendwann zu mir
Man muß ja auch mal Glück haben
Jetzt läuft er übrigens ....wie neu....
