deshalb messe ich alle NTC's, spannungen & Fühler.
wie die überschrift sagt habe ich soeben meine labdasondenspannung gemessen und hätte hier gerne vergleichswerte.
bei diesem beitrag soll es rein um die labdasonde und deren spannung gehen.
so bin ich vorgegangen:
ich habe die lambdasonde abgesteckt (damit ich die spannung messen kann) und habe den motor gestartet.
dieser hatte etwa 30° bis 40° und habe dann die ausgangsspannung der lambdasonde gemessen.
diese pendelte von 25mV bis 400mV zyklisch.
das voltmeter kletterte langsam richtung 400mV jedoch jedesmal wenn es haargenau 400mV erreichte sprang es wieder auf 25mV und kletterte dann wieder richtung 400mV.
25mV, ..., 320mV, 350mV, 380mV, 399mV, 25mV, ..., 320mV, 350mV, 380mV, 399mV, 25mV, ..., 320mV, 350mV, 380mV, 399mV, 25mV, ..., 320mV, 350mV, 380mV, 399mV, ...
der leerlauf schwankt dabei stark. über drehzahlen von 1200 U/min fährt er normal.
- Lambdasonde Kabelstrang (der wohl recht nahe am hosenrohr ist und ich habe einen anhänger mit 4 tonen 500 km weit gezogen mit untersetzung)
- lambdasondenkabelstrangvorstecker_640.jpg (63.44 KiB) 2146 mal betrachtet
- Lambdasonde Stecker
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- Lambdasonde im Kat
- lambdasone_kat_640.jpg (76.88 KiB) 2146 mal betrachtet
wenn der motor 70° erreicht dann stirbt er des öfteren ab im leerlauf.
das würde die messungen bestätigen das dieser viel zu fett läuft.
ich bin auch vorhin mit offenem kofferaum gefahren weil ich etwas transportierte und bemerkte einen "fettes gemisch" geruch.
ich habe auch ein foto vom kabelstrang hochgeladen. die kabel sahen optisch gut aus.
kann vielleicht jemand den gleichen test machen und mir seine daten geben?
