Fehlercodes

[christian@nivatechnik.de]

Ich glaube ich habe einen neuen Rekord "gefunden":

P0560
P0261
P0267
P0270
P0264
P1141
P1425
P0480
P1513
P0422
P0343
P0102

Alles bei einem einzigen, armen Niva.....und der Niva fuhr noch

Ich bin ja mal gespannt....

[AET]

Hat da einer den Motorkabelbaum durch geknipst?

Gruß
Rainer

[Holgi]

der müsste Baujahr 77 sein und noch nie einen Service gesehen haben....

[christian@nivatechnik.de]

Hat da einer den Motorkabelbaum durch geknipst?

..du bist recht nah dran, mit der Idee

[AET]

Hat da einer den Motorkabelbaum durch geknipst?

..du bist recht nah dran, mit der Idee

War eher ein Scherz.

Haupt-Massekabel ab gewesen?
Wäre wohl der wahrscheinlichste Fehlergrund.

Gruß
Rainer

[christian@nivatechnik.de]

Haupt-Massekabel ab gewesen?
Wäre wohl der wahrscheinlichste Fehlergrund.

Nö... LPG-Anlage "ausgebaut" und billige Lambda-Sonden

War eher ein Scherz.

..da kannste mal sehen, was Du für intelligente Scherze machen kannst

[AET]

Nö... LPG-Anlage "ausgebaut" und billige Lambda-Sonden

Wer kommt denn auch auf sowas?

..da kannste mal sehen, was Du für intelligente Scherze machen kannst

So blöde Ideen kann man ja nur im Scherz haben.

Gruß
Rainer

[DE2131]

Die Idee hatte ich auch, um die Anlage mit in den Niva zu nehmen...

[christian@nivatechnik.de]

Wir ( Dirk und ich ) haben heute mal die Gelegenheit genutzt und die neueste Generation eines sehr professionellen OBD-Scanners/Programm auszuprobieren.
Danke Dirk
Der Verdacht war da durch nachdenken(!!!) schon erhärtet, daß die rel. neuen, billigen L-Sonden den Fehler-Wahnsinn verursachen.
Konkret: L-Sonden-Heizung falsch gepolt.

L-Sonden abgesteckt.
Alle anderen Sensoren-Kabel gecheckt, gereinigt und Sensoren auf Funktion geprüft. Das geht sehr schön mit dem neuen Programm.
High-Tech bei mir aufm Land







Dann ohne L-Sonden laufen lassen...... ... nur die Sonden kommen als Fehler( war ja klar ), alles ander arbeitet gut...na ja fast: der Regler ist wohl in Urlaub über 15V

Donnerstagabend weiß ich mehr

[Zero-Cool]

ScanDoc scheint ja recht ausgereift. Habe von WGSoft bislang nur die ScanMasterELM genutzt für mein ELM327. Funktional aber offensichtlich deutlich weniger Funktionen

Mittlerweile nutze ich die Delphi-DS mit Anbindung an die WOW. Aber ScanDoc macht neugierig

[christian@nivatechnik.de]

Ein paar mehr Infos vom Dirk:

Das scandoc kann alles beim Auto. Beim Niva ist das zwar nicht sehr viel, weil es so viel nicht gibt,
aber dennoch so Sachen wie beide Schaltkreise von Brems- und Kupplungsschalter (Euro 5)
Abs System und das manuelle ansteuern von Leerlaufsteller und Lüftermotor, Einspritzdüsen...

Mehr geht dann bei Priora, Kalina, Vesta, Granta: Zusatzsteuergeräte, Airbag System…

Kann man hier gucken:

http://quantexlab.com/deu/coverage.php?id=2770803

Fahrzeug typ auswählen, dann Baugruppe, dann kommen da die einzelnen Funktionen.

Man kann die Software auch einfach downloaden. Dort hat man einen Demo Modus und kann sich durch das Programm klicken ohne die Hardware zu haben.
Die eigentliche Lizenz besteht aus dem eigens konstruiertem obd2 Adapter. Der ist speziell.

Beim Kauf ist ein Fahrzeughersteller enthalten, den man sich aussuchen kann. Nach Lieferung und Kommunikation zwischen Software und Adapter reduziert sich der Softwareumfang auf die gekaufte Marke. Weitere Hersteller kann man für kleines Geld dazukaufen und aktivieren. Da der Adapter die Lizenzen inneträgt, hat man auch keinen Stress beim tauschen des pc.
Adapter und Rechner kommunizieren per wlan.

Für Autos mit normalen obd2 Anschluss reicht "scandoc kompakt"

Die Software sowie Funktionsumfang bei den jeweiligen Auto typen, und auch neue Fahrzeugmodelle eines Herstellers werden laufend erweitert. Updatekosten fallen nicht an.