Geräusche defekte Antriebswellen bzw Gelenk an AW

[Tobias89]

Folgender Fehler, wenn ich mit mittlere Geschwindigkeit eine relativ scharfe linkskurve (2. Gang beschleunigen) fahre, habe ich ein rattern vorne rechts, könnte das eine Ankündigung für ein defektes Gelenk an der Antriebswelle sein? Mfg. Tobias

[christian@nivatechnik.de]

Folgender Fehler, wenn ich mit mittlere Geschwindigkeit eine relativ scharfe linkskurve (2. Gang beschleunigen) fahre, habe ich ein rattern vorne rechts, könnte das eine Ankündigung für ein defektes Gelenk an der Antriebswelle sein? Mfg. Tobias

Das ist sogar sehr wahrscheinlich....

[Tobias89]

Wie kann Ich das überprüfen,also im Stand bzw aufgebockt?

[christian@nivatechnik.de]

Wie kann Ich das überprüfen

Nur im Stand: drunterlegen (oder in Grube stehen) AW mittig anpacken....hin und her drehen....Auch rauf und runter drücken. Ist da auffällig Spiel?
Dann ist der Fehler eindeutig....jedoch ist das auch schon eindeutig:

wenn ich mit mittlere Geschwindigkeit eine relativ scharfe linkskurve (2. Gang beschleunigen) fahre, habe ich ein rattern vorne rechts

Achtung: es kann auch das innerer Gelenk defekt sein Hatten wir schon öfter hier im Forum....

[Tobias89]

Ok danke Christian,werde bei Gelegenheit mal prüfen. Das Geräusch kommt nur bei besonderst scharfen Antritt und Einschlagen. Ich danke dir,bist der Beste!!!

[christian@nivatechnik.de]

Das Geräusch kommt nur bei besonderst scharfen Antritt und Einschlagen.

Tip: laß das möglichst sein...dann hält das noch lange....

[Tobias89]

Ja, ist normalerweise auch nicht so meine Art

[Gustl]

Sicher, dass das rattern bei Linkskurven von rechts kommt? Klingt für mich nach linkem Innengelenk...

[Tobias89]

Es ist auch nur in ganz bestimmten Situationen so, regelrecht provozieren lässt es sich schwierig. Es ist auch nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit so... Na mal beobachten

[benschy]

Ich habe ein Ähnliches Geräusch. Bin mir aber ziemlich sicher das es nicht die inneren Gelenke sind.

Tritt bei mir rechts auf, nur wenn ich bergab bremse, kurz vorm stehenbleiben. 3-4 mal klack-klack-klack.
Als sich die Kardanwellen neu gelagert habe ist mir beim einbau aufgefallen dass wenn ich am vorderen Diff-eingang hin und her drehe beim rechten Rad spiel ist.
Also das Rad steht still am Boden und ich sehe dan ABS-Ring etwas vor und zurück drehen mit einem leisen klack. Links ist nix zu sahen/höhren.

Ist da die Antriebswelle/Radnabe ausgeschlagen? Was tauschen? Oder weiterfahren?

LG. Benschy

[Gustl]

Also das Gelenke sollte keinesfalls Spiel in der Nabe haben.
Ist es so wie du beschrieben hast, dann gilt es zu klären was da nicht stimmt. Ob es auch die Ursache für das KlackKlack ist, kann man schwer sagen.

Wurde Nabe oder Gelenk schon mal getauscht?

Lg
August

[benschy]

Die inneren Gelenke wurden schon mal getauscht. Sonst ist mir nichts bekannt. Wieso? Macht das einen Unterschied?

[Gustl]

Ja, es gab wohl hin und wieder äußere Gelenke (Fremdhersteller) an denen die Verzahnung nicht gut zu Lada Naben gepasst haben soll... das hat dann Spiel.

[Beddong]

Also wenn außen schon mal was gemacht wurde, würde ich die Zähne zählen.

[Gustl]

Ne Andi, das geht nicht. Hatte ich ja selber schon mal fabriziert (falsches Gelenk geliefert worden). Das 22er Gelenk kann frei in einer 24er Nabe drehen...