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Hallo Ihr Spezies,
mein Niva soll zur ersten Wartung(2000km). Was soll ich beachten, was muß gemacht werden?Habe von der Werkstatt gehört das nur noch Syntetiköl gefahren werden darf!
Wer weis genaueres?
Vorab schon mal vielen Dank!

Jörg Musch hat geschrieben:Hallo Ihr Spezies,
mein Niva soll zur ersten Wartung(2000km). Was soll ich beachten, was muß gemacht werden?Habe von der Werkstatt gehört das nur noch Syntetiköl gefahren werden darf!
Wer weis genaueres?
Vorab schon mal vielen Dank!

ich würde sagen erstmal im Forum bischen lesen da steht alles schon etliche male drin, da erledigen sich zu 90% der fragen von alleine !

ps. lesen schadet nicht

nur noch syntetiköl?
frag mal ob sie das sagen weils sie zufällig nur syntetisches da haben
hatte auch mal ne werkstatt die mir erzählen wollte daß das vollsyntetische für ihre hyundais bestens für einen niva geeignet sei....

Achte darauf das ALLE Öle getauscht werden. Auch wenn die Werkstatt der Meinung ist das ist bei den neuen Nivas nicht mehr nötig.

Selbst "Lada Braune in Dresen" wollte bei unserem Baikal zuerst nur das Motoröl wechseln. Obwohl die damit werben das ihr Mechaniker regelmäßig zur Schulung geht, musste er erst von uns darauf hin gewiesen werden das alle Öle raus müssen. Und ein Blick in die Wartungsvorschrift bestätigte unsere Aussage. Wir müssen halt wegen Garantie zum Händler.

Wenn die Wartungsvorgaben von LADA D Punkt für Punkt abgearbeitet werden kann nichts schief gehen.

Gruß

Danke für die Tipps, vor allem für " erstmal lesen", hab ich schon gemacht! Sind ja nur 200 Einträge über die Wartung.Hätte ja auch neue Erkenntnisse geben können, oder?
Mal sehen wie ich denen in der Werkstatt das mit dem Synthetiköl ausreden kann? Und von "Alle" Öle wechseln wollte er bisher auch nichts wissen.
Wann wäre die nächste Inspektion fällig?( Icgh weis, steht sicher auch schon irgendwo!)
Denke die mache ich selber.
Gruß J.

Alle 10.000 Km

ich hab mal von so nem komischen ding gehört, ich glaub das hiess bei uns service- oder wartungsheft. da soll drin stehen wann was gemacht werden muss... halt ich aber für ein gerücht, das wär ja beinahe hexerei!

in den downloads gibbet dat...
nur zur erinnerung...dieses forum ist ein teil von gerds homepage

st.alban hat geschrieben:ich hab mal von so nem komischen ding gehört, ich glaub das hiess bei uns service- oder wartungsheft. da soll drin stehen wann was gemacht werden muss... halt ich aber für ein gerücht, das wär ja beinahe hexerei!

sowas sollte es geben ......
wenn man bischen gelesen hätte.....wüsste man es auch sogar wo es das gibt....

Hätte ja auch neue Erkenntnisse geben können, oder?

ja ganz sicher sogar .... ist aber auch schon xxxxxxxxxxx mal geschrieben worden ....

Wann wäre die nächste Inspektion fällig?( Icgh weis, steht sicher auch schon irgendwo!)

jo sicher auch xxxxxxxx dutzendmal ........

Denke die mache ich selber.

kann man auch locker selber machen, bei nem Grauen da du da ja eh keine Garantie hast ,,,,,,,

So, erste Wartung ist erledigt, bis auf lose Spurstangenköpfe wurde nicht ernstes gefunden. Der Meister hat sich sehr für die Tipps "Alle Öle wechseln" und "die Einfüllmenge Getriebeöl erhöhen" bedankt. Er macht seit über 30 Jahren Wartungen für Lada aber bekommt soetwas nicht zu wissen, traurig oder? Hat mir noch empfohlen in den Vorderen Radkästen Kunststoffschalen einzubauen, was haltet Ihr davon?
Mit 170,00€ bin ich noch einigermaßen gut weg gekommen, glaube ich.
Jetzt hoffe ich erstmal auf Fahrspaß"ohne Ende" bis zur nächsten Wartung.
Die Werkstatt hat sich sehr für meine Verspoilerung interessiert,da sowas des öfteren nachgefragt wird und er nichts liefern kann. Da ich meinen Niva so gekauft habe und auf den Teilen nichts draufsteht konnte ich ihm nicht weiterhelfen.
Wer kennt vielleicht solche Lieferanten von Zubehörteilen für Nivas?
Danke für Antwort im Voraus.
Gruß an Alle Niva Fahrer.

Also vorausgesetzt Du hast nen Niva von Lada D wird die Arbeitszeit der Ersten Wartung eigentlich von Lada übernommen! Zumindest wars bei mir so!

Radhausschalen sind zu empfehlen! Dürfte es aber 100te Beiträge darüber im Forum geben. Wie zu den meisten Themen.

Und zu den Anbauteilen/Zubehörlieferanten -> Google doch einfach mal!

Gruß Uli

170€ ?
das war nicht die 2.000er sondern ne 10.000er... zumindest von den kosten...

Hy Ihr,
warum meinst du das war ne 10.000er wartung? Alle Öle sind raus, Schrauben nachgezogen und Ölfilter! Fehlt was? Bei der 10000er nur Motoröl und Filter oder?
Habe schon gegoogelt bis zum Erbrechen bezügl. der Anbauteile. Werde mal ein Bild von Tiny ins Forum stellen lassen, vielleicht erkenn darauf jemand den Hersteller der Teile.
Gruß J.

Nochmals zu den Radhausschalen, auch auf die Gefahr hin das es schon irgendwo steht, wo bekomme ich soetwas gut und günstig? Wie aufwendig ist der Einbau?
Übrigens bekomme ich das Serviceheft nicht heruntergeladen, woran kann das liegen?
Danke für Antwort!
J.