Batterie hinüber?

[drechsler]

Hallo,

als ich heute morgen losfahren wollte ist er nicht gestartet (gestern noch gefahren). Benzinpumpe ging noch und dann nur klacken. Danach gar nichts mehr. So ungefähr bei 8V. Ca. 30 min. ans Ladegerät angeschlossen und er ist ganz unproblematisch angesprungen. V-Anzeige beim Fahren so bei 14,5.

Nach dem Anhalten hat er für ca. 3-4 Stunden gestanden und die V ist schon auf ca. 10 gesunken. Wieder kurz geladen. Beim Fahren festgestellt dass die V beim Bremsen auf unter 14 gesunken ist (Bremslicht?) und wenn ich das Abblendlicht angeschaltet habe ging sie runter auf ca. 12V.

Sind das alles Indizien dass die Batterie hinüber ist? Oder saugt da irgendwas? Wie gehe ich jetzt am besten weiter vor?

Schöne Grüße
Michael

[Offroad-Hofi]

Wenn die Batterie so im Stand 8V hatte ist sie Schrott

[drechsler]

Hm, könnte es nicht auch sein, dass irgend ein Verbraucher die Batterie entladen hat?
Leider ist Strom so gar nicht meins.

Wie müsste ich denn vorgehen um zu prüfen ob die Batterie Schrott ist oder irgendetwas sie entläd? Versteht mich bitte nicht falsch, aber ich möchte ungern die Batterie tauschen und dann danach feststellen, dass es woanders dran gelegen hat.

[Olitschka]

Das einfachste wäre es mit einer Stromzange zu messen bei ausgeschalteter Zündung.
Da aber Deine Batterie eh hin ist nach so einer Tiefentladung, brauchst Du sowieso eine neue.
Aber Du kannst die Batterie auch noch mal im ausgebautem Zustand Laden und einen Tag stehen lassen.
Dann kannst Du messen wie viel Spannung sie noch hat ohne das was dranhängt.
Ist sie dann nicht wieder so leer, dann liegt es wohl am Wagen.
Hab hier schon öfter mal was gelesen von Batterie leer im Zusammenhang mit der Diodenplatte der Lichtmaschine.

[Offroad-Hofi]

Das etwas die Batterie entladen hat kann sein, bzw. ist sogar sehr wahrscheinlich.
Wenn die Batterie aber 8V hatte ist sie jetzt definitiv Schrott.

Warum die Batterie entladen ist kann viele Ursachen haben. Diodenplatte, Licht angelassen, Radio am Dauerplus...

[drechsler]

Danke für die Infos. Neue Batterie ist schon bestellt. Dass sie nicht mehr OK ist konnte ich feststellen als ich sie (nachdem ich gefahren bin und die Lima geladen hat) abgeklemmt habe um zu verhindern, dass irgendein Verbraucher zieht und sie trotzdem nach ein paar Stunden schon wieder leer war. Jetzt hoffe ich halt mal, dass es nur die Batterie ist.

Schöne Grüße
Michael

[Offroad-Hofi]

Na dann pass aber auf dass du die neue Batterie nicht auch gleich tiefentlädtst, sonst ist die auch gleich wieder hinüber.

[dumeklemmer]

Als erstes die Diodenplatte der Lichtmaschine überprüfen.

VG
Mark

Von unterwegs

[XT-Fabi]

Versuch mal ein zusätzliches Masseband!
Bei mir war es genau das gleiche Spiel...
Gruss, Fabi

[drechsler]

So, neue Batterie ist eingebaut und alles ist wieder gut (hoffentlich). Diodenplatte sollte OK sein. Die Lima läd immerhin mit 14,5V. Mal den Kriechstrom bei ausgeschalteter Zündung gemessen. 0,03-0,05A. Das sollte auch OK sein, oder?

Als nächstes stehen die Hydros an...

[Fanto]

Strommässig schauts gut aus