nivatechnik.de

Habe mir kürzlich die von vielen Shops (im meinem Fall Ladaworld) angebotene Querstrebe für die Querlenkerbolzen nachgerüstet.
Ein feines Teil! Der Wagen hat diese mich ständig nervende Spur-Nervosität beim Bremsen verloren... Lenkung wirkt, speziell beim Bremsen, viel präziser (sofern das überhaupt geht)!
Kann es nur empfehlen, sind gut angelegte 25€.

Wenn man zwei Schlitze mit der Flex setzt und noch die Dämmung entfernt dann passt auch der originale Unterfahrschutz...

Wird ja immerwieder hoch gelobt das Ding.

Ich glaub ich bau mir so eine Strebe.

Mit dem robusten (bei mir verbauten) Unterfahrschutz von AET wird's leider nix ;(

Sowas sollte ja nicht allzu schwer sein selber zu basteln mit ein bisschen Flachstahl und einem Stück Rohr, dann kriegt man das schon irgendwie passend
Gruss, Fabi

Also mir sieht das teil so aus, als wenn man das Rohr passend gebogen hat und dann die Enden plattgedrückt. Liege ich da richtig? Ich muss mir sowas auch mal basteln.

Die originalen, wie auf dm Bild von Gustel, haben Laschen angeschweißt die geschlitzt sind und eine Senkung haben in die sich der Bolzen der Achse genau reinsetzt.

Bei dieser Variante, marke Eigenbau, geht es grade durch, und die Bolzen sind gedreht. Aber Vorsicht, die Variante ist sehr starr und könnte im Gelände mehr Schaden anrichten als nützt. Auf der Straße allerdings sehr geil.

Genau... die blaue Version von meinem Bild ist kein plattgedrücktes Rohr sondern recht fein verarbeitet, passt ganz wunderbar und hat wie Andi schon angedeutet hat eine bzw zwei Sollbruchstellen...

Gustl hat geschrieben:... sind gut angelegte 25€...

Beddong hat geschrieben: Aber Vorsicht, die Variante ist sehr starr und könnte im Gelände mehr Schaden anrichten als nützt.

Oh, warum das? Ich dachte, es ist immer gut, wenn man die Strukturen abstützt?!?
Gruss, Fabi

Nun, wenn der Bolzen nicht abscheren kann, muss die Kraft wo anders hin... Die Frage ist nur, was gibt als nächstes nach?

Hab ich auch gebastelt
der Niva liegt sehr Gut in den Kurven...(sagte jemand der Zeitrennen fährt (BMW).,. und nen "M")) ...trotz TM Fahrwerk mit dem ich noch keine Probleme hatte seit fast 8 Jahren...hmmmm fahr ich da etwa "zu sanft"?





ich merkte damals die "Verbesserung" als ich die "Großen" drauf machte...(Marix Lion 205/85/r16)
Mittlerweile ists Gewohnheit ....man kennt sich ja nun...

Gruß Eberhard

ebelchen68 hat geschrieben:Hab ich auch gebastelt

Gute Lösung! Mir aber etwas zu massiv, damit hätte ich Sorgen im (schnelleren) Gelände. Meine Schwachstelle sind, eh klar, Tiefschnee und auch Gtasch. Da brauchts oft Schwung, machts aber garantiert stets lustiger. Gefählrlich sind aber versteckte Felsen oder so, da gibt's ordentliche Schläge. Ist der versteckte Fels mal zu groß hätte ich lieber gebrochene Querlenkerbolzen als verzogenen Achsträger...

ebelchen68 hat geschrieben:Marix Lion 205/85/r16

Wieviel Durchmesser haben die?


Gruß Jakob

Grüss Dich Jakob,

hab endlich mal Nachgemessen wegen deiner Frage des Durchmessers der Reifen:

sind ca 4000 km gelaufen...hartes Offroad in steinigem Gelände 3fach in LA....Strasse natürlich auch...lach....um "Dahin und zurück" zu kommen...Saverne...Mammutpark.

die "Hinteren besseren" haben jetzt einen DM: 735mm....ein bis zwei seitliche Stollen hats mir ins Saverne "Abgesägt"....und die Radhauskannte Fahrerseitig links hab ich hingedengelt.....bis zu ner Achsvermessung bleibst mal so....sind "Spuren" die man auch sehen darf


Gruss Eberhard

Der Shop von Ladaworld hat derzeit keine Artikel, bzw. ist im Aufbau. Hat einer ne Bezugsadresse für die Querstrebe, bevor ich anfang das Schweißgerät zu bemühen

Hier gibt´s die noch https://ladapower.com/index.php?option= ... ory_id=148
Nur der Versand haut noch mal ordentlich rein
Oder hier auch http://ladaway.com/off-road-and-tuning/ ... t-bar.html

Super, vielen Dank

Versand ist in der Tat teurer als der Artikel selber, aber man gönnt sich ja sonst nichts