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[christian@nivatechnik.de]

Was ist hier passiert?

[Fanto]

"Fehlen" da Zähne am Kranz ?

Magnetschalter am Anlasser hin?

[christian@nivatechnik.de]

"Fehlen" da Zähne am Kranz ?

Nein das täuscht

Magnetschalter am Anlasser hin?

Auch nicht, aber es hört sich so an. Freidrehen anstatt Motor drehen....

[Beddong]

Zahnkranz lose? Aber der Automat sieht etwas verbogen aus.

[christian@nivatechnik.de]

Zahnkranz lose?

Ganz genau

Aber der Automat sieht etwas verbogen aus.

Das täuscht ..der ist neu



Was ist passiert?
Der Berg war steil, der Anhänger (zu) schwer.
Die Kupplung verwandelte sich in Rauch. Ja, es ist eine M-Kupplung!! Eigentlich geht sowas nicht.

Aber was wirklich garnicht geht: die Fachwerkstatt läßt die ausgeglühte Schwungscheibe drin

Geil oder?

...wenigstens hamse Schleifpapier zur Hand gehabt....

[Niviageppi]

Es gilt aber die Frage zu beantworten ob die Werkstatt gern eine Neue Schwungscheibe eingebaut hätte, wenn es denn vom Kunden bezahlz würden wäre ....

Oder ist er noch in der Garantie? Deckt die solcherlei Schäden überhaupt ab?

[Epicuro]

Was ist passiert?
Der Berg war steil, der Anhänger (zu) schwer.

Trotz Untersetzung oder hat der die Untersetzung garnicht eingelegt?
Peter

[christian@nivatechnik.de]

Es gilt aber die Frage zu beantworten, ob die Werkstatt gern eine Neue Schwungscheibe eingebaut hätte, wenn es denn vom Kunden bezahlt worden wäre ....

Das stimmt natürlich immer. Aber es dreht sich hier ja nicht um den teuren Zwei-Massen-Unfug.
Hier ist ja die Funktion nicht mehr gegeben.
Das hätte man mit ein paar klaren Worten, Bildern oder einem Ortstermin mit anfassen, dem geizigsten, dämlichsten aller Kunden erklären können. Hoffentlich

[christian@nivatechnik.de]

oder hat der die Untersetzung garnicht eingelegt?

...ich vermute nicht...

[Beddong]

Und das bei ner M-Kupplung
Die ist ja eigentlich schon ein Gegner, das weiß ich spätestens seit Vlothe aus eigener Erfahrung
Hut ab für so viel Hartnäckigkeit diesen Gegner so nieder zu ringen

[Niviageppi]

Natürlich, da hast du recht. Aber wir wissen ja wie es in den meisten Werkstätten zu geht :

Werkstattmeister zum Schloßer.... Ach, pardon, Mechatroniker: Mach die scheiß Russenkiste entlich fertig, draußen steht ein Golf zur Durchsicht!
Mechatroniker: Aber, aber, das Schwungrad erfüllt in meinen Augen nicht mehr seine volle Funktion, das sieht mir verzogen aus. Es währe besser dieses zu erneuern!
Werkstattmeister:So ein Blödsinn! das geht nochmal. Früher haben wir schlimmere wieder eingebaut! Und außerdem steht die Scheißkiste dann noch mindestens 2 Tage auf der Bühne bis das Schwungrad da ist.. und verdienen tuen wir dann an dem Krempel auch nichts mehr! Bau die Scheiße zusammen und sie zu das die Kiste von der Bühne kommt!!

[christian@nivatechnik.de]

Jau...ich hab auch kurz überlegt...einfach durchs Loch vom Anlasser ein paar Schweißpunkte ...tüdülütütü....

[Niviageppi]

Ich spiele auch mit dem Gedanken das 2-Massenschwungrad vom Pickup anzuschweißen , Sorge macht mir aber die daraus resultierende Unwucht... Ob man ein Schwungrad aud ner Reifenmaschine wuchten kann ?

[christian@nivatechnik.de]

Ich spiele auch mit dem Gedanken das 2-Massenschwungrad vom Pickup anzuschweißen , Sorge macht mir aber die daraus resultierende Unwucht... Ob man ein Schwungrad aud ner Reifenmaschine wuchten kann ?

...machste die Nähte halt immer gegenüber.....das spürste nicht...

[Niviageppi]

Ob man das so einfach sagen kann? Ich habe kein Lust das mir meine KW bricht Das Problem ist, das wir in unserer Gegend keinen Motorenbauer haben der so etwas kann... Wegschicken kann ich das Ding auch nicht, der Postmann hebt sich ja einen Bruch .

In usa kostet ein starres Schwungrad fast garnichts, aber fragt nicht nach den Portokosten