Karpaten-Tuning

[Beddong]

Ich mach mal nen Diskussionsfred auf hier, mit folgenden Hintergrund.
Im nächsten Jahr stehen ja wieder die eine oder andere Tour durch die Karpaten an. Nach der einen, doch recht Material-intensiven Tour, können wir in der Schwarm-Intelligenz eventuell etwas Vorbeugen. Hier sind ja einige Veteranen anwesend deren Erfahrungen uns Neulingen mit Sicherheit die eine oder andere Panne ersparen kann. Ausrüstung die mitgeführt werden sollte oder was auch immer hilft eine möglichst entspannte Erlebnissreise zu verbringen. Welche Umbaumaßnahmen machen Sinn, welche sind besser zu vermeiden?

Falls der Bereich den ich hier gewählt habe zu unpassend ist, bitte einer der Mods nicht zögern und verschieben.

Ich hoffe auf reichlich Input, und (da grade ich ja gerne zur Extreme neige) auch unbedingt die eine oder andere Einbremsung!

Schon mal vielen Dank an alle die sich konstruktiv an dieser Diskussion beteiligen.

[Fanto]

Ui, so ähnlich wie ein Öltrööt
Ich bin gespannt und mach mir n Bier auf

P.S.: Ich weiss, mein Beitrag is nich besonders konstruktiv.

[roter stern]

Hallo Andy
Ich denke mal das ich neue Federn und Stoßdämpfer vom M einbauen werde .
Ferner wie schon Besprochen die Kupplung vom M .
Bremsbeläge wechseln vorne und hinten .
Neue Marix Lion Reifen liegen schon in der Garage .

Kennt jemand die Preise vom M Fahrwerk und Kupplung ?
Gruß Jürgen

[Beddong]

Moin Jürgen, M-Federn vorne find ich gut, ein paar kleine Spacerchen wären da sinnvoll. Hinten würde ich aber auf die 2102 setzen, Preislich das gleich und die Ungarngummis gespart. M-Kupplung sowieso, wenn wir das alles schon offen haben. Stoßdämpfer die Originalen, oder komfortable Gasdruck?

[roter stern]

Andy du bist der Fachmann welche Stoßdämper würdest du empfehlen ? Spacer wo bekommt man die ?
Hab da echt nicht die Ahnung von .

[nuse]

Also was ich aus den ganzen Freds sehen konnte waren: längslenker und Pannhardstab die verbogen waren, antriebsachsen die hin waren und reifen.... Man möge mich ergänzen

[Beddong]

Die Konis sind zu krass und teuer und die B6 von Bilstein eher mehr fürs Gelände, gehen aber auch gut auf der Straße, wenn der Stabi noch drin ist. Sind aber auch nicht die billigsten. Ich würde zu den B4 von Bilstein tendieren, sind Hybrid zwei Rohr Gasdruck. Halten sich Preislich im Rahmen und sind auch gut auf der Straße zu fahren. Mal schaun ob die wieder verfügbar sind. Spacer hab ich genug da, können wir probieren wie wir lustig sind.

[Beddong]

längslenker und Pannhardstab die verbogen waren

Guter Einwand, danke Tim.

[LadaGR]

Vollwertiges Ersatzrad würde ich mitnehmen.
Also besser keine laufrichtungsgebundene MTs nehmen sondern andere.
Denn sonst braucht mann theoretisch immer 2 Ersatzräder

Bilstein B6 sind gut im Gelände und Strasse ( Auch ohne Stabi, wankt halt mehr)

Dann noch unbedingt Rockslider.

Grüsse
Claudio

[Mil-Taiga]

Ein altbekanntes Thema ist auch die Lage der LIMA......da rechts unten ist sie nicht wirklich brauchbar positioniert

Für die Karpaten niemals ungünstig sind auch diverse Sperren. Da gibt's für (fast) jeden Geldbeutel was.....

Ein ordentlicher UFS ist auch gaaaanz wichtig. Rockslider sowieso.

Die Abschleppösen sind zu weich -- da muss was besseres ran. Tips und Möglichkeiten wurden im Forum schon gezeigt.

Bei Wintertouren (machen wir gerne) - unbedingt eine zweite Batterie (zuschaltbar) überlegen. Macht auch im Sommer Sinn - um zB den Kühlschrank oder die Kaffeemaschine (230V) zu betreiben.

Licht wird etwas überbewertet, aber das ist Ansichtssache.

Die Stoßdämpferhalterungen vorne unten und hinten oben unbedingt verstärken.....sind mir schon 2x abgerissen (vorher)

Das alte Thema Zusatzlüftung (fix oder elektrisch) ist immer im Sommer aktuell

Das mal so aus dem Stehgreif

Schöne Grüße
Michael

[Beddong]

Bilstein B6 sind gut im Gelände und Strasse ( Auch ohne Stabi, wankt halt mehr

Ist ja richtig, bin halt die Konis gewohnt.

Dann noch unbedingt Rockslider.

Den hab ich verstanden, bin dran.

[Offroad-Hofi]

Zu den Rockslidern hab ich mal ne Frage.

Was für eine Wandstärke verbaut ihr, damit die auch ihrem Namen gerecht werden und nicht gleich wegknicken?
Reichen da 3mm oder lieber mehr?

Hatte überlegt mir selber welche aus Rohr oder Kastenprofil selber zu bauen. Wobei mir Kastenprofil lieber wäre, da ich eckig schöner finde...

[MaD]

3mm sind OK!

...das muss schon ganz schön ungemütlich werden bis die verbiegen

[Beddong]

Ob rund oder eckig ist eigentlich wurscht (Klar, bis auf die Optik) Hauptsache liegen schön an. Ich nem 3,6 mm Wandung aber auch nur weil es da ist, mit 3 mm hätte ich auch keine Bauchschmerzen.

[Anderle]

Hallo Andy,

ein stabiler Unterfahrschutz, Rockslider und vernünftige Anschlagpunkte sind Pflicht. Man weiß ja nie, was am anderen Ende der Leine so alles dranhängt
Dazu noch ordentliche MT's und man kann gut Spaß haben.

Ich persönlich würde mir noch eine Kompressorkühlbox reinstellen und ein CB-Funkgerät mit zusätzl. Lautsprecher verbauen.
Ein Wassersack inkl. Adapter sowie ein ordentlicher Campingstuhl machen sich auch ganz gut

LG
Andy