ich habe heute mal angefangen mit den Ölen.
HA Diff, Öl raus, sah aus wie neu
VA Öl check, wie neu und genug drin
Hauptgetriebe Öl Check, sieht aus wie neu und bis zur seitlichen sechskantschraube, also "nur" 1,3 liter drin.
Verteilergetriebe:
Zu wenig drin, Öl raus, und ne Kugel, sowie nen Metallteil an der Magnetschraube.
So watt nu???????????????
Das vordere Teil ist mal neu gekommen, warum weis ich nicht. Könnte das Metallteil und die Kugel ggf. vom alten vorderen Lager sein ??
-----ich hoffs.Das Getriebe habe ich wieder mit Öl befüllt, der muss morgen laufen, jetzt sehe ich schon erste undichdigkeit am neuen Teil. Da wurde wohl mit der Dichtmasse gegeizt
Das erklärt auch den Ölverlust. Zur Ölfarbe konnte ich nicht sagen, weil das alles bischen was da drin war schnell im Eimer beim altöl war.
Wie groß darf das Axial- bzw. Radialspiel des Lagers sein?? (siehe rote Pfeile). Ich würde es als völlig normal einstufen, mein LKW hat mehr spiel im Diff.
Anbei foddos.
Öhem? Wer kann mir ggf nen VTG leihen oder verkaufen? der Lada wird gebraucht und kann nicht mal 2 Tage stehen für ne Reparatur, die in der Regel immer länger dauert, weil Ersatzteile fehlen.
Ölige Grüße
Andy
das können wir sowieso machen..........
, dann kann ich ja grad mal ein anderes einbauen, wenn eh ein mittlerers Lager kaputt sein soll.
