wird euer getriebetunnel auch so warm?

[hasp]

hallo kollektives wissen,

mein getriebetunnel wird bei längeren fahrten (hatte ich bisher halt nur auf der autobahn) richtig warm!
...als ich das erste mal nach fahrtende das mobiltelephon von dort in die hand nahm hab ich mich richtig geschreckt und dachte erst an einen defekten handyakku,
aber nein, der getriebetunnel war ordentlich warm, und das ganz oben auf dem plastik sogar, also einige schichten an diversem über dem getriebe.

das auto ist ein 89er 1600er mit ca. 70.000km und vermutlich noch dem ersten getriebe.
1,8L GL4 sind drin, allerdings noch ohne mathy.

...das getriebe ist sonst unaufällig, bis auf ein leichtes schleifgeräusch dass im leerlauf gerade hörbar ist und mit treten der kupplung verschwindet.
(glaube aber hier mal gelesen zu haben dass das quasi normal ist und mancher schon viele tausend km gut damit lebt)


...was meint ihr?
alarm?
handlungsbedarf?
...oder alles innerhalb russischer toleranzen?


vielen dank im voraus schonmal,
LG,
Alex

[Fanto]

"...auch so warm?..."

Ja, meiner wird auch mächtig warm.
Wobei das ja ja alles subjektive "Gradzahlen" sind.
Ich glaube aber das der Tunnel wegen der Abwärme des Motors so warm wird.
Da unten is ja auf der BAB jede Menge Fahrtwind.
Aufgrund der Getriebetunneltemp mit einer Handlung zu beginnen würd ich nicht.

Grüße

[*42*]

...bei mir das gleiche, also beobachten und weiterfahren.

uli

[Epicuro]

Ist normal, keinen Kopp machen.
Peter

[powdersnow]

Konstruktionsbedingt ganz normal.
Habe meinen Tunnel innen gedämmt, so wird er auch bei langen Kriechfahrten nur noch lauwarm

Unten (außen) habe ich testweise Alubutyl verklebt, es haltet dort auch, aber wird durch die große Hitze mitunter schon sehr weich. Es sind auch schon drei Stalagtiten zu sehen...


Gruß Jakob

[Epicuro]

kann man auch anders sehen,an meinem getriebetunnel ist der wassersack angelehnt,abens
hat das wasser so um die 30-35 grad,grad richtig zum duschen
gruss rolf

Energiesparer
Peter

[Fisch]

... ist normal! Meiner macht das seit 117tkm auch.

- Ich nehme die Befestigungsschraube der Mittelkonsole (die geht direkt ins Blech) als "Finger-Indikator".
- Ist sie so warm dass ich sie kaum noch anfassen kann (~60°C) dann quäle ich "ihn" ncht mehr so sehr.
- Bei meinem "alten" Getriebe gab es bei dieser Temparatur reproduzierbar Synchronring-Geräusche.

Lieben Abendgruß,
Fisch

[Timo]

Ich fuhr ne Zeit lang mit offenem Getriebetunnel. Im Sommer.
Fenster geschlossen: Unerträglich durch den Hitzstau durch die Sonne.
Fenster offen: Noch viel unerträglicher weil heiße (!) Luft durch den Tunnel nach innen zog.
Ich habe es vorgezogen, die Scheiben geschlossen zu lassen. Im Sommer.

Timo

[hasp]

sehr schön, vielen dank für eure beruhigenden antworten !