Anlasser - Strom ohne Last

[Timo]

Hallole,

weiß jemand von euch, wieviel Strom der Anlasser zieht wenn er ohne Last (also nicht ins Schwungrad eingerückt) dreht ?
Würde gerne meinen Ersatzanlasser testen, weiß aber nicht, ob mein 20A-Netzteil das mitmacht....

Grüßle
Timo

[Olitschka]

20A dürfte etwas mager sein, selbst im Leerlauf.
Jedenfalls ist der Anlaufstrom deutlich höher (über 100A)... natürlich auch im Leerlauf.

[easyrider110]

Hallole,

weiß jemand von euch, wieviel Strom der Anlasser zieht wenn er ohne Last (also nicht ins Schwungrad eingerückt) dreht ?
Würde gerne meinen Ersatzanlasser testen, weiß aber nicht, ob mein 20A-Netzteil das mitmacht....

Grüßle
Timo

Häng einen Widerstand in Reihe, der den Anlaufstrom begrenzt, so 0,5 Ohm oder etwas mehr (20m 0,75mm^2 zb.). Drehen sollte er damit auf jeden Fall. Alternativ an die Batterie halten??? Aber nicht zu lange laufen lassen, Anlasser sind Reihenschlussmotoren, im Leerlauf steigt deren Drehzahl so lange, bis sie sich selbst desintegrieren.

[Olitschka]

Ole,
weißt Du was mit 20 Meter 0,75 mm² passiert wenn Du das den Anlasser dranhängst ?
Das wird ein mal ganz schnell ganz heiß und das wars
Und einen Widerstand der den Anlasser aushält... wird schwierig.

[easyrider110]

Ole,
weißt Du was mit 20 Meter 0,75 mm² passiert wenn Du das den Anlasser dranhängst ?
Das wird ein mal ganz schnell ganz heiß und das wars
Und einen Widerstand der den Anlasser aushält... wird schwierig.

Aber nicht im Leerlauf und bei kurzzeitiger Belastung. 1-2s sollte das gehen, wenn man die 20m nicht gerade aufgewickelt hat.


Sonst halt einfach Starthilfekabel und Batterie......

[Timo]

Danke euch - zum Desintegrieren ist er zu schade
Auch ein desintegriertes Netzgerät würde mir weniger gefallen. Deshalb geh ich einfach an die Batterie. Aber nur kurz - will nur sehen, ob er auch läuft.

Grüßle
Timo

[easyrider110]

Danke euch - zum Desintegrieren ist er zu schade
Auch ein desintegriertes Netzgerät würde mir weniger gefallen. Deshalb geh ich einfach an die Batterie. Aber nur kurz - will nur sehen, ob er auch läuft.

Grüßle
Timo

Ist wohl das beste.

Ole,
weißt Du was mit 20 Meter 0,75 mm² passiert wenn Du das den Anlasser dranhängst ?
Das wird ein mal ganz schnell ganz heiß und das wars
Und einen Widerstand der den Anlasser aushält... wird schwierig.

Und das probieren wir aus Olli!

[Beddong]

Warum hängst Du ihn nicht einfach an Deine Batterie? Überbrückungskabel und fertig?

[Olitschka]

Danke euch - zum Desintegrieren ist er zu schade
Auch ein desintegriertes Netzgerät würde mir weniger gefallen. Deshalb geh ich einfach an die Batterie. Aber nur kurz - will nur sehen, ob er auch läuft.

Grüßle
Timo

Ist wohl das beste.

Ole,
weißt Du was mit 20 Meter 0,75 mm² passiert wenn Du das den Anlasser dranhängst ?
Das wird ein mal ganz schnell ganz heiß und das wars
Und einen Widerstand der den Anlasser aushält... wird schwierig.

Und das probieren wir aus Olli!

Aber Du zuerst

[easyrider110]

Danke euch - zum Desintegrieren ist er zu schade
Auch ein desintegriertes Netzgerät würde mir weniger gefallen. Deshalb geh ich einfach an die Batterie. Aber nur kurz - will nur sehen, ob er auch läuft.

Grüßle
Timo

Ist wohl das beste.

Ole,
weißt Du was mit 20 Meter 0,75 mm² passiert wenn Du das den Anlasser dranhängst ?
Das wird ein mal ganz schnell ganz heiß und das wars
Und einen Widerstand der den Anlasser aushält... wird schwierig.

Und das probieren wir aus Olli!

Aber Du zuerst

Mok wi Hab das mal eben überschlagen, zwei Sekunden Kurzschluss bei 12V müssten die 20m aushalten, wäre eine Erwärmung von 150°C

[Olitschka]

Na siehste, dann brauchst nur ein paar leichte Wollhandschuhe

[easyrider110]

Na siehste, dann brauchst nur ein paar leichte Wollhandschuhe

In Benzin getränkt, Zündtemperatur 200°C, man muss seinen Berechnungen ja auch vertrauen

Jetzt aber genug OT