Getriebe überfüllen / Mathy T

[Hoshi112]

Moin Gemeinde,

ich habe da noch mal eine Frage...
Am Samstag habe ich ja beim Christian gelernt dass das überfüllen des Getriebes durchaus sinnvoll ist.
Im Lada-Wiki steht ja das regulär 1,35l reingehen, beim überfüllen bis 1,8l.
Dann stand da noch das 20% Mathy T auch sinnvoll wären.

Morgen fahre ich ja zum ersten Service bei dem alle Öle getauscht werden. Jetzt bin ich am überlegen ob ich nur "normal" füllen lasse, und anschließend zuhause noch ca. 0,4l Mathy T nachfülle.
(bei 1,8l wären ja 20% 0,36l.)
Somit hätte ich überfüllt, und auch noch Mathy T mit drin...
(und hätte was selbst gemacht. Reizt mich ja doch... )

Wenn ich nachfülle würde ich die Variante mit dem schräg stellen bevorzugen.

Geht das bei meinem EZ 06/2016 über den normalen Einfüllstutzen?
Ich habe irgendwas im Hinterkopf das Christian dazu was am Samstag gesagt hat. Bekomme es aber nicht mehr zusammen

Eure Meinung?

Gruß Hoshi

[LadaGR]

Meine Meinung: Über Schalthebel überfüllen, dann kannst du noch staunende Blicke ins Getriebe werfen
Und du lernst gleich dein Auto kennen und weist dann wie man das Zeug auseinander baut.

Grüsse

[Hoshi112]

Habe nur etwas Bedenken das mir die Dichtung kaputt geht. Und Ersatz habe ich nicht so rumliegen...

[LadaGR]

Kannst ja eine bestellen, kostet fast nichts und ist schnell geliefert.

[christian@nivatechnik.de]

Geht das bei meinem EZ 06/2016 über den normalen Einfüllstutzen?

Da es aber Mathy nicht in "Drückflaschen" gibt, würde ich auch eher von oben befüllen.

Jetzt bin ich am überlegen ob ich nur "normal" füllen lasse, und anschließend zuhause noch ca. 0,4l Mathy T nachfülle.
(bei 1,8l wären ja 20% 0,36l.)

Eigentlich eine gute Idee....aber die anderen Getriebe sollen auch Mathy bekommen

http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=3 ... ies#p25009

[Rainer4x4]

Ist das nun eine Glaubensfrage oder Realität?
Wenn ich mir die Seite: https://www.mathy.de/produkte/mathy-t-g ... ditiv.html ansehe und dort lese:
Leistungssteigerung
höhere Geschwindigkeit
mehr Durchzugskraft

dann werde ich doch eher skeptisch.

[Cargon]

Ist das nun eine Glaubensfrage oder Realität?
Wenn ich mir die Seite: https://www.mathy.de/produkte/mathy-t-g ... ditiv.html ansehe und dort lese:
Leistungssteigerung
höhere Geschwindigkeit
mehr Durchzugskraft

dann werde ich doch eher skeptisch.

Das es gut für das Getriebe ist, ist doch eher die einstimmige Meinung.
Der Werbetext ist hingegen eher rein theoretischer Natur. Die Reibungswiderstände im Getriebe nehmen ab, dadurch ergeben sich rein rechnerisch ie höhere Geschwindigkeit, der bessere Durchzug und auch die Leistungssteigerung (an der Achse). Inwieweit das jetzt im messbaren oder gar spürbaren Bereich liegt mag jeder für sich selber entscheiden

[Hoshi112]

Kannst ja eine bestellen, kostet fast nichts und ist schnell geliefert.

Schon erledigt

[Hoshi112]

Geht das bei meinem EZ 06/2016 über den normalen Einfüllstutzen?

Da es aber Mathy nicht in "Drückflaschen" gibt, würde ich auch eher von oben befüllen.

Jetzt bin ich am überlegen ob ich nur "normal" füllen lasse, und anschließend zuhause noch ca. 0,4l Mathy T nachfülle.
(bei 1,8l wären ja 20% 0,36l.)

Eigentlich eine gute Idee....aber die anderen Getriebe sollen auch Mathy bekommen

http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=3 ... ies#p25009

Habe mich jetzt auch für "oben" entschieden. Dichtung und Mathy ist bestellt.
An die anderen Getriebe gehe ich später mal ran. Erstmal langsam rantasten...
Komme da ggf. nochmal auf dich zu


Gruß Hoshi

[nuse]

Mit ein wenig Glück ist die Dichtung noch heil.
Den Fred über das Befüllen von oben kennst du? Wg den richtigen Schrauben, nicht das es dir geht wie schon ein, zwei Leuten hier.
Gruß Tim

[Hoshi112]

Mit ein wenig Glück ist die Dichtung noch heil.
Den Fred über das Befüllen von oben kennst du? Wg den richtigen Schrauben, nicht das es dir geht wie schon ein, zwei Leuten hier.
Gruß Tim

Ja, den kenne ich. Ohne den hätte ich mir das auch erstmal nicht zugetraut. Dadurch sieht es aber doch ganz easy aus...

Gruß Hoshi

[fiorino]

Hallo,

bin ab dem ersten Tag wo ich den Wagen hatte (km 23) "überfüllt" gefahren. Die ersten 2000km mit Mathy, dann bis 10000km nur mit normalem Getriebeöl aufgefüllt. Meine Erfahrung ist, das das reine überfüllen (bei mir) eine deutliche Geräuschreduktion bringt und gebracht hat und es beim schalten (subjektiv) besser flutscht. Beim 10000km Wechsel hatte ich das Auto wieder in der Werkstatt die nicht überfüllen wollte, Ergebniss danach: Öl zwar neu aber Gertiebe laut und (subjektiv) hakeliger, also wieder aufgefüllt (kein Mathy).... dann wars wieder ruhig.

Die Flanschdichtung ist mir auch beim erstenmal aufmachen bereits kaputt gegangen - an mehreren Stellen zerrissen, normal bei Papierdichtungen - also dachte ich mir fahr ich damit die paar Tage bis die neue kommt.... Nachdem aber selbst beim 10000km KD die Geschichte noch dicht war liegt die neue Dichtung seit dem auf Lager. Anscheinend die Beaufschlagung an der Stelle so gering, das selbst eine gerissene Dichtung noch ausreicht um abzudichten.

[Hoshi112]

Ich habe nach den ersten Service schon festgestellt das er viel ruhiger und runder läuft. Sowohl Motor als auch Getriebe.
Vor dem Service hatte ich bei nicht eingelegtem Gang wenn die Kupplung nicht getreten war ein leicht "schleifendes" Geräusch. Wenn ich die Kupplung getreten habe war das vorbei.
Das ist jetzt nach dem Service weg (ohne das ich das erwähnt hatte).

[Rainer4x4]

Ich habe nach den ersten Service schon festgestellt das er viel ruhiger und runder läuft. Sowohl Motor als auch Getriebe.

Richtig, kann ich bestätigen. Insbesondere bei 125km/h fing meiner vorher laut an zu pfeiffen (Getriebe), das ist nun komplett weg.
Ob das nur an den Ölen liegt? Wer weiss ....

[Hoshi112]

So, Getriebe überfüllt? Check.
+0,4l Mathy