pedalweg/pedaldruck - frage weil niva neuling

[hasp]

hallo kollektives wissen.

da ich keine niva-vergleichserfahrungswerte habe frag ich mal hier.

bei meinem neuerworbenen 89er 1600er niva ist sehr viel pedalweg und pedaldruck notwendig um verzögerung zu erzeugen.
bremskraftverstärker scheint ok (zumindest laut dem alten pumpen, druck halten, motor starten - test)
bremsbeläge vorne sind neu, scheiben haben kaum einen spürbaren grat, trommeln hinten sind eingestellt.

was tun?
erst mal entlüften oder gleich mal HBZ mittauschen (kostet ja nur 20€ und is ja nicht sooo viel aufwand das beim entlüften mitzumachen)
...oder ist der erfahrungsgemäß eh nie hin?

...oder ist viel weg und druck beim niva bremspedal ohnehin normal ?

danke schonmal für den erfahrungsaustausch,
LG,
alex

[christian@nivatechnik.de]

TopTip:
Handbremse auf "4 Zähne bis fest" einstellen....und/oder falls Du noch Nachsteller an der Ankerplatte findest: auch einstellen.

[AET]

Entlüften ist auf jeden Fall eine gute Idee.

Wenn du kannst tausch den HBZ gleich mit.

Gerade bei älteren Autos verschleißen die Manschetten im Zylinder gerne mal am "Nutz-Grat".

Gruß
Rainer

[maggi]

Ich hatte das Symptom mal, als meine Werkstatt die Radlagerkontermutter nicht richtig gesichert hatte und in der Folge das Radlager viel zu locker geworden war. Kontrolle kostet nix.

[hasp]

danke für die tips !

...werde wie vorgeschlagen erstmal den hbz tauschen & entlüften.

...kontermutter werd ich auch checken, danke.


...und handbremseinstellung wer ich mir auch ansehen, wobei die ist jetz auf 3 klacker eingestellt, also gar nicht so off.....

[christian@nivatechnik.de]

...werde wie vorgeschlagen erstmal den hbz tauschen & entlüften.

Entlüften ja, HBZ tauschen ohne Not?
Vorsicht: HBZ-tauschen kann zu "Bremse vorne Fest" führen.
Denn im BKV wohnt eine Einstellschraube.....

[hasp]

...werde wie vorgeschlagen erstmal den hbz tauschen & entlüften.

Entlüften ja, HBZ tauschen ohne Not?
Vorsicht: HBZ-tauschen kann zu "Bremse vorne Fest" führen.
Denn im BKV wohnt eine Einstellschraube.....

oha, danke für den hinweis!
...hab mir auch gleich das reperaturhandbuch mitbestellt, hoffe das ist da noch näher erläutert sodass ich nicht euch/dich für jede blöde frage bemühen muss

[hasp]

...werde wie vorgeschlagen erstmal den hbz tauschen & entlüften.

Entlüften ja, HBZ tauschen ohne Not?
Vorsicht: HBZ-tauschen kann zu "Bremse vorne Fest" führen.
Denn im BKV wohnt eine Einstellschraube.....

hat da jmd tips für mich bzw. meine (kompetente & exotenerfahrene, aber nicht reine lada-) werkstatt ??

...in meinem gestern angekommenen rep. handbuch steht dazu nämlich nix...

...oder is das eh standard pkw-fachwissen, das mit der einstellschraube ?

[Beddong]

Hast Du mal bei einem Professionellen Entlüften lassen? Hatte das bei meinem nämlich auch. Und ganz wichtig ist wohl auch die Reihenfolge, so wie es im Werkstatthandbuch steht. Bei mir hat es geholfen, sogar richtig.

[nivalex]

...in meinem gestern angekommenen rep. handbuch steht dazu nämlich nix...
...oder is das eh standard pkw-fachwissen, das mit der einstellschraube ?

Welches Buch hast du da?

Hier steht's z.B.:
"Werkstattbuch_Niva_2121.pdf" - Titel "VAZ-2121 [...] Reparaturhandbuch"
S.125 unten rechts

-> Da ist die Einstellung des Leerwegs beschrieben. Per Bremslichtschalter und Stellschraube.

Grüße Alex

[hasp]

Hast Du mal bei einem Professionellen Entlüften lassen? Hatte das bei meinem nämlich auch. Und ganz wichtig ist wohl auch die Reihenfolge, so wie es im Werkstatthandbuch steht. Bei mir hat es geholfen, sogar richtig.

naja, ob der ersatzteilpreise dachte ich mir tausch ich den hbz gleich mit, auf verdacht..
...1x weniger entlüften.

...in meinem gestern angekommenen rep. handbuch steht dazu nämlich nix...
...oder is das eh standard pkw-fachwissen, das mit der einstellschraube ?

Welches Buch hast du da?

Hier steht's z.B.:
"Werkstattbuch_Niva_2121.pdf" - Titel "VAZ-2121 [...] Reparaturhandbuch"
S.125 unten rechts

-> Da ist die Einstellung des Leerwegs beschrieben. Per Bremslichtschalter und Stellschraube.

Grüße Alex

hoppla, habs gefunden, hatte gerade geburtstag, und im alter nimmt die sehstärke ja bekanntermaßen ab.

[hasp]

...gleich die nächste bremsfrage, wollte keinen neuen fred eröffnen, hoffe das ist allen genehm...


nach einem wechsel der fahrtrichtung (zb einparken oder reversieren) kommt beim anfahren aus der hinterachsgegend ein "klonk" ... als ob die bremsen fest wären.
sind sie aber nicht.. wagen rollt proper von alleine und heiss wird auch nix auf der autobahn...

....ist das normal beim niva oder sollte ich mal die trommeln runter machen?


vielen dank im voraus,
LG,
alex

[Epicuro]

...gleich die nächste bremsfrage, wollte keinen neuen fred eröffnen, hoffe das ist allen genehm...


nach einem wechsel der fahrtrichtung (zb einparken oder reversieren) kommt beim anfahren aus der hinterachsgegend ein "klonk" ... als ob die bremsen fest wären.
sind sie aber nicht.. wagen rollt proper von alleine und heiss wird auch nix auf der autobahn...

....ist das normal beim niva oder sollte ich mal die trommeln runter machen?


vielen dank im voraus,
LG,
alex

Längslenker lose oder ausgeschlagen? Alle 4 kontrollieren.
Peter

[hasp]

...gleich die nächste bremsfrage, wollte keinen neuen fred eröffnen, hoffe das ist allen genehm...


nach einem wechsel der fahrtrichtung (zb einparken oder reversieren) kommt beim anfahren aus der hinterachsgegend ein "klonk" ... als ob die bremsen fest wären.
sind sie aber nicht.. wagen rollt proper von alleine und heiss wird auch nix auf der autobahn...

....ist das normal beim niva oder sollte ich mal die trommeln runter machen?


vielen dank im voraus,
LG,
alex

Längslenker lose oder ausgeschlagen? Alle 4 kontrollieren.
Peter

die sehen ganz ok aus..
es fühlt sich eher nach bremsen an, inklusive leichte erhöhtem, mit dem klonk verschwindendem, rollwiderstand...

[nivalex]

"Klonk" kenne ich nur von neuen RBZ beim Loslassen des Bremspedals. Die Beläge knallen erstmal auf den Anschlag zurück. Trommeln abnehmen ist sowieso gut - zum Säubern und Schützen der Kontaktfläche. Wenn du Pech hast, brauchst du dann aber neue Trommeln.

Sonst noch: großes Spiel am Diff-Eingang? Oder irgendwo im Antriebsstrang...

Grüße Alex